車險費用與出險次數(shù)掛鉤 自昨年8月1日以來,湖南省發(fā)動商業(yè)車險消息共享平臺以來,車險費用最初與出險次數(shù)掛鉤,這意指著駕馭車禍多的高風險車險消費者將面對更高保障費的實是。 日前各大保障企業(yè)費用變化系數(shù)最重要的為:出險次數(shù)和消費者忠誠度。比如延續(xù)3年無產生賠款、延續(xù)2年無產生賠款、上年無產生賠款,則續(xù)保時保費可區(qū)別下浮30%、20%、10%;若上個保障年度產生1次、2次車險賠償,則續(xù)保時保費通常不折扣還不上漲;若上個保障年度產生3次、4次、5次及以上賠付,則續(xù)保時保費將區(qū)別上漲10%、20%、30%。假如為續(xù)保消費者,保費可行下浮10%。 張男士有過3次出險賠償紀錄,按理說應當只要上漲10%,緣何上漲了20%呢?價值由體系自動報出,車險費用變化除與出險次數(shù)掛鉤外,還與多方要素相關,如行進地域、駕馭員性別、年齡等?傊,該企業(yè)對出險2次及之下的消費者賜予優(yōu)惠力度很大。 |
導報記者昨日從廈門海關獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿易委員會(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)