介紹人：第一電動創(chuàng)始人 龐義成

2017年底，張勇從北汽新燃料辭職的時刻，“新制車活動”第一波浪潮已達巔峰，幾家制車新勢力都和他有過深入交流。 

在此此前，他和鄭剛一同，從零起步，用四年的時間把北汽新燃料年產(chǎn)量銷量量干到15萬臺，成為全世界純電動乘用車產(chǎn)量銷量量冠軍。 

“擁抱這種新時期最佳的方法，便是勇敢地跳進入�！�2017年10月，在河南大廈樓下的茶樓里，這位吸溜著河南燴面的精瘦的河南人，戴上了一幅黑框眼鏡，顯得文明了眾多。他做出了或許是這一生最要緊的打算：不去高大上的新勢力企業(yè)，加盟合眾車子。 

“和老方等人是老伙計，彼此熟悉，磨合本錢低，它們也須要咱”，這是他給出的理由。他沒說出的話，在熟悉的友人眼里，看得一清二楚：關于高大上的、不接地氣的一切，他天生反感；關于真正全球里的、貼地生長的一切，他天生熟悉，而且熱愛。

他的到來，給合眾車子帶來打算性的改變。不論在融資、營銷仍是組織治理上，合眾車子變得越來越有沖撞力，最干脆的體現(xiàn)，便是產(chǎn)物品牌定名為：哪吒車子。 

“哪吒在此，愛誰誰”，有一陣子，他把這句話掛在嘴邊，看到友人時大喊一聲：“你便是哪吒！”大伙哈哈笑成一團。 

北汽福田-奇瑞新燃料-北汽新燃料，16年職業(yè)生涯，他達成了調研扎實、廣開言路、善于謀劃、敢打大仗、作戰(zhàn)勇猛的訓練，越是大的指標，越讓他亢奮。 

此刻，這種指標變成：讓哪吒車子長大，映入制車新勢力第一陣營。

這種不行一蹴而就的指標，激起了他的斗志和學習欲望。2020年，他最初稠密出牌。3月發(fā)表哪吒U后，10月公布哪吒V，大獲成功。12月，宣告達成30億融資。同一時間，發(fā)展組織機構的新一輪大調度。 

他最初做直播，在微博、微信上頻繁發(fā)言，成立“使用者運營委員會”，請求團隊和使用者做友人。于此同一時間，對市場做出了深入剖析：“現(xiàn)階段，咱們要聚集于年青大眾化花費市場，智能車子不應當是富人的玩具，而應當是人民新標配�！� 

他提議的新策略，是要“讓高素質的智能電動車子觸手可及”。這赫然是對往日三年探尋的一次重要總結，他回到了本人熟悉、擅長而且熱愛的市場：中心都市工薪家族和更廣泛的下沉市場。 

就像天行者盧克在學習了對于原力的常識后，回到塔圖因星球準備拯救全球。在這片廣袤的土地上，哪吒車子正好貼地飛行。聚集、務實的策略，疊加新的組織準則和方法，張勇將要迎接真實的爆發(fā)。