[XGO車子網(wǎng) 評測]  隨著我們國家國民生活水準(zhǔn)的提升，越來越多的國人最初具有本人的車子。可是在國家內(nèi)部車子文化尚未造成的社會形態(tài)下，對于買車的好多理論仍是停留在道聽途說的狀況下，為了普遍車子常識讓廣泛客戶能夠購到滿意如意的車子，咱們將糾正使人誤會的四大買車歪理。

　　錯誤認(rèn)識區(qū)域一：車身鋼板越硬越好

　　景象：好多客戶在選車的時刻都會用手按一下車身，特別是引擎蓋，瞧瞧車身鋼板用材能否剛硬。假如感受下陷過多，就會對該款車嗤之以鼻，以為該款車不結(jié)實不平安。

　　實際：本來在磕碰進(jìn)程中，最重要的的受力的是車身骨架，而非是車身鋼板。車身面板的硬度與機動車平安性的關(guān)連很小，車架的用材和吸能設(shè)置才是打算機動車平安性的要害。試想一下是硬碰硬損耗大仍是軟碰軟損耗大？　　　　評論：購車仍是買坦克？

　　錯誤認(rèn)識區(qū)域二 啟動機帶T就好

　　景象：眾多客戶其實不理解車子后面那個“T”到底是甚么意思，不過發(fā)覺1.8L排量的車后面加個“T”就比2.0L排量的貴。因而好多客戶以為帶“T”的車就成了好車。

　　實際：“T”是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。渦輪增壓的特色是它可在不增添啟動機排量的根基上，大幅度提升啟動機的功率和扭矩。但有得必有失。啟動機通過增壓后，零部件的構(gòu)造需發(fā)展相應(yīng)強化，事業(yè)中發(fā)生的最高爆發(fā)負(fù)擔(dān)和平均溫度將大幅提升，其機械功能、潤滑功能都會遭到作用，平常調(diào)養(yǎng)和修理的費率也相對要高。

　　評論：“T”不等于“�！避�！

　　錯誤認(rèn)識區(qū)域三：4S店購車車價越低越好

　　景象：假如只瞧重價值客戶大可去二級銷售商的處買車，好多不注重價值的客戶平常看重的是效勞。有些去4S店買車的客戶在購車時同樣以為車價越低越好，買車時抉擇會抉擇全家車價最低的4S店買車，而在修理調(diào)養(yǎng)時卻抉擇其它的4S店。

　　實際：不少4S店售車時為買車者提供了少許售后調(diào)養(yǎng)的優(yōu)惠政策，客戶假如買車時抉擇價值最低的商家，修理調(diào)養(yǎng)時抉擇此外的商家，將有可能失去前者針對汽車主人修理調(diào)養(yǎng)提供的優(yōu)惠，沒有形增添了養(yǎng)車本錢。是以客戶若在4S店購車必定要維持冷靜。

　　評論：一分錢一分貨！

　　錯誤認(rèn)識區(qū)域四：油耗越低越好

　　景象：油價對如剛剛步入小康生活的國家內(nèi)部汽車主人來講仍是差不多感性的，因而在挑選機動車時，十分關(guān)心廠商標(biāo)稱的理論油耗。

　　實際：車子廠家標(biāo)稱的油耗平常是理論油耗，內(nèi)部水分相當(dāng)大，是以駕車中基本達(dá)到�？蛻衾懋�(dāng)依據(jù)要求，對車子汽油經(jīng)濟(jì)性作出概括評定。值得注意的是車子的平安和乘坐舒適性應(yīng)當(dāng)是先于油耗的選購要素。

　　評論：一種人駕車一種油耗，省油是技藝活！

（文/58車子 丁祎）