免責(zé)不“講明” 則難免責(zé) 往日,免責(zé)條款常常是保障企業(yè)拒絕賠付的“殺手锏”。而在保障展業(yè)中,為了促使客戶購置其產(chǎn)物,部分保障營業(yè)人士則故意宣傳保障產(chǎn)物沒有問題一面,而將免責(zé)條款一筆帶過,其結(jié)果則是使客戶遭到了不同水平誤導(dǎo),出險(xiǎn)后發(fā)生了眾多糾紛。 對(duì)此,新《保障法》也作出了相干劃定。此中,依據(jù)該法第十七條,訂立保障協(xié)議,采納保障人提供的格式條款的,保障人向投保人提供的投保單理當(dāng)附格式條款,保障人理當(dāng)向投保人講明協(xié)議的內(nèi)容。 “對(duì)保障協(xié)議中免除保障人責(zé)任的條款,保障人在訂立協(xié)議時(shí)理當(dāng)在投保單、保障單或許其它保障憑證上作出足以引起投保人注意的提醒,并對(duì)該條款的內(nèi)容以書面或許口頭方式向投保人做出準(zhǔn)確講明;未作提醒或許準(zhǔn)確講明的,該條款不發(fā)生出力!毙隆侗U戏ā返谑邨l劃定。 對(duì)此,業(yè)內(nèi)人員顯示,“劃定賠償料理時(shí)間、舊車保障只是戶也可賠償以及關(guān)于免責(zé)條款的劃定沒有不表現(xiàn)了新《保障法》的人性化。盡管看上去這點(diǎn)舉措對(duì)保障企業(yè)提議了更高的請(qǐng)求,可是關(guān)于規(guī)范保障效勞,增添消費(fèi)者稱心度來講,沒有疑可行算得上有利。” |
導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門海關(guān)獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場(chǎng)以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā)