一會(huì)兒前，吳男士在市郊駕車時(shí)，為躲避對(duì)面一臺(tái)疾馳過來的機(jī)動(dòng)車，慌忙之間將車開進(jìn)了路旁源于前幾天暴雨造成的水坑里。汽車熄火了，吳男士感覺沒有大礙就再一次發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，但走不了多遠(yuǎn)，就因啟動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車再一次熄火。

吳男士在向保障企業(yè)報(bào)案后卻受到了拒賠，理由是車險(xiǎn)協(xié)議的免責(zé)條款中劃定：“保障機(jī)動(dòng)車在淹及排氣筒的水中發(fā)動(dòng)或被水淹及后因過失操作不當(dāng)致使啟動(dòng)機(jī)損壞而形成的損耗免責(zé)�！�

保障企業(yè)解釋，只需不在水中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，形成啟動(dòng)機(jī)缸體損壞的可能性適中。但假如在水中發(fā)動(dòng)了車，即便那時(shí)車能夠行進(jìn)，但源于發(fā)動(dòng)時(shí)水映入了缸體，就簡(jiǎn)單形成慘重?fù)p壞。因而，吳男士的機(jī)動(dòng)車損耗只能獲得部分理賠。

拒賠案例二

梁男士在上班途中撞到了馬路當(dāng)中的花基上，致使機(jī)動(dòng)車受損慘重，車禍產(chǎn)生后，他馬上向保障企業(yè)報(bào)了案，接下來就將車開離了主干道以規(guī)復(fù)交通。事后，保障企業(yè)的事業(yè)人士查勘現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)覺梁男士的機(jī)動(dòng)車底盤受損，而源于梁男士在底盤受損、漏油的概況下發(fā)動(dòng)車子，又導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)慘重?fù)p壞，因而，保障企業(yè)以為，啟動(dòng)機(jī)損耗隸屬“擴(kuò)大損耗”，不在保障賠償范疇內(nèi)，保障企業(yè)只負(fù)責(zé)底盤受損等損耗。

停止運(yùn)用等候定損

通常概況下，保障條款劃定，遭受損耗后，未經(jīng)必需維修接著運(yùn)用保障機(jī)動(dòng)車，致使損耗擴(kuò)多數(shù)保障企業(yè)不予理賠。

如上述的梁男士、吳男士在產(chǎn)生車禍后，應(yīng)第一時(shí)間撥打救援手機(jī)或及時(shí)報(bào)警，并聯(lián)系保障企業(yè)，等候拖車，或許在機(jī)動(dòng)車能推進(jìn)的概況下，先把車推到路旁，等候保障企業(yè)查勘現(xiàn)場(chǎng)。

小車禍不需要聚集賠償

另外，不少汽車主人感覺車險(xiǎn)賠償手續(xù)太繁瑣，因而，在產(chǎn)生少許小的機(jī)動(dòng)車車禍后，常常都不著急到保障企業(yè)賠償，卻是等產(chǎn)生屢次小車禍后再聚集一同處理。

對(duì)此，保障行家提示，汽車主人出于對(duì)本身利益的庇護(hù)，最佳不需要這樣做，由于車禍責(zé)任和損耗水平不好確定，況且保障機(jī)動(dòng)車遭受保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗后，假如未經(jīng)必需維修接著運(yùn)用，致使損耗擴(kuò)大的部分，反而會(huì)受到保障企業(yè)的拒賠。

車損險(xiǎn)常見除外責(zé)任

起首，源于機(jī)動(dòng)車自身品質(zhì)難題形成的損耗，保障企業(yè)不負(fù)責(zé)理賠，如啟動(dòng)車因其里面原因產(chǎn)生爆炸或爆裂、車胎爆炸等。

其次，玻璃單獨(dú)破碎隸屬除外責(zé)任，保障不負(fù)責(zé)理賠�？墒羌偃缒�加保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)后，保障企業(yè)則負(fù)責(zé)理賠。