交強(qiáng)險是責(zé)任保障的一個，是由保障企業(yè)對被保障車輛產(chǎn)生公路車禍形成受害人(不包括本車人士和被保障人)的人身傷亡、財產(chǎn)損耗，在責(zé)任限額內(nèi)予以理賠的強(qiáng)迫性責(zé)任保障。依據(jù)條例劃定，從2008年8月最初，全部的新款汽車和保障到期的機(jī)動車?yán)m(xù)保都必需購置交強(qiáng)險。不交交強(qiáng)險的后果是車輛不得上路行進(jìn)，假如上路行進(jìn)被交通人士發(fā)覺將扣留車輛，并處應(yīng)繳納交強(qiáng)險費2倍的罰款，而且年檢不會過關(guān)。

　　鄭州汽車主人戴某是經(jīng)過安全網(wǎng)上車險投保的交強(qiáng)險，本年6月份因疲勞駕馭而形成左前車胎與汽油助力車相撞，導(dǎo)致車胎作廢，車門刮痕，戴某也受了點輕傷。后來經(jīng)過安全車險得到及時的經(jīng)濟(jì)理賠以及救治，從而減少了戴某的經(jīng)濟(jì)壓力。戴某叮囑咱們：“真得慶幸那時只用幾分鐘時間投保的交強(qiáng)險幫助了咱，不然這一次出了不測車禍，不交交強(qiáng)險的后果可能會導(dǎo)致咱得不到及時地理賠�！�

　　戴某記憶到那時投保安全網(wǎng)上車險時，網(wǎng)上清楚地列出每項險種和對應(yīng)的保費，優(yōu)惠價、對照市場價、多省保費均一目了然，報價精確，接下來確定投保后，安全網(wǎng)上車險扶持全中國各大銀好的銀行卡網(wǎng)上支付、信用卡沒有卡支付，或許是支付寶、快錢、財付通等第三方來支付保費，十分方便快速便捷，全個投保進(jìn)程就花了10分鐘左右的時間。假如在投保時碰到不清楚的難題，可行撥打網(wǎng)頁右上方的客服專線，就會有行家在線為汽車主人們剖析疑問。

　　信任汽車主人們經(jīng)過上文的推薦，對交強(qiáng)險的定義以及不交交強(qiáng)險的后果曾經(jīng)有了具體的理解吧。本來這也是為了加強(qiáng)汽車主人友人的交通平安意識，維護(hù)社會穩(wěn)固。

　　因借車開產(chǎn)生車禍，汽車主人、肇事駕駛員雙雙被訴索賠醫(yī)療費等各項損耗14萬余元。之是以如許判，因車禍產(chǎn)生時，這車未上保障。因而，法院做出判決，肇事駕駛員丁男士理賠傷者9萬余元，汽車主人戴男士須在交強(qiáng)險限額內(nèi)承受連帶理賠責(zé)任。

　　2010年6月29日凌晨4時30分左右，在朝陽區(qū)朝陽路高井街口，丁男士開車將正好過馬路的鄧女子撞傷。經(jīng)交管部門斷定，駕駛員丁男士負(fù)這次車禍的悉數(shù)責(zé)任，鄧女子沒有責(zé)任。

　　車禍形成鄧女子“十級傷殘”。事后，鄧女子將肇事駕駛員丁男士和汽車主人戴男士一起告上法院，索賠共計14萬余元。

　　法庭上，丁男士、戴男士均顯示，機(jī)動車是丁男士從戴男士那借來的，戴男士對該車禍無過錯。車禍產(chǎn)生后，丁男士曾經(jīng)墊付了傷者住院時期的醫(yī)療費3.4萬元、護(hù)理費3600元。

　　經(jīng)法庭考查，源于車禍機(jī)動車保障到期后未及時續(xù)保，車禍產(chǎn)生時，這車未投保交強(qiáng)險。

　　朝陽法院以為，鑒于機(jī)動車借用關(guān)連，汽車主人戴男士對車禍不存留過錯，丁男士應(yīng)承受理賠責(zé)任;但戴男士作為機(jī)動車的全部人，負(fù)有按時投保車輛第三者責(zé)任強(qiáng)迫保障的法定義務(wù)。戴男士在明知這車未續(xù)保的概況下，將機(jī)動車出借，該舉止一方面臨于不特定的因車禍?zhǔn)芎Φ牡谌�者的�?quán)益庇護(hù)和受償將發(fā)生作用，另一方面也勢必對機(jī)動車運用人在產(chǎn)生車禍時的理賠責(zé)任承受發(fā)生作用。

　　為了庇護(hù)受害人的權(quán)益，法院斷定，汽車主人戴男士應(yīng)在車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障分項責(zé)任限額內(nèi)對鄧女子承受理賠責(zé)任。同一時間，基于保障企業(yè)關(guān)于車輛強(qiáng)迫保障責(zé)任限額范疇的理賠名目的給付義務(wù)是一個先行賠付義務(wù)，鄧女子請求戴男士承受連帶理賠責(zé)任的要求當(dāng)屬合乎道理，法院予以扶持。

　　綜上，朝陽法院判決駕駛員丁男士理賠鄧女子9.6萬余元，汽車主人戴男士承受連帶給付義務(wù)。