單程提車險怎樣計算

　　新款汽車置辦價 車損險保費 第三者責任險

　　(限額5萬元)保費

　　10萬之下 200 100

　　10-30萬 300 100

　　30-50萬 400 100

　　50萬以上 500 100

　　第一條 華安財產保障股份局限企業(yè)車輛輛保障協(xié)議(之下簡單稱呼本保障協(xié)議)由保障單或其它保障憑證及所附條款、投保單、與本協(xié)議相關的投保文獻、合法有用的證明、特別約定、批注、附貼批單、其它書面合同組成。本保障協(xié)議的各構成部分，均應采納書面方式。

　　第二條 本保障協(xié)議中的車輛輛是指機動車全部人或機動車生產商或車子出售商單程提車、單程運送的機動車，包括車子、電車、電瓶車、各式專用機械車、特種車，還有約定的除外。

　　第三條 本保障協(xié)議為不定值保障協(xié)議，保障人依照承保障別承受保障責任。

　　不定值保障協(xié)議是指雙方當事人在訂立保障協(xié)議時不預先確定保障標的的保障價格，卻是依照保障車禍產生時保障標的的實質價格確定保障價格的保障協(xié)議。

　　第四條 本保障協(xié)議中的第三者是指除投保人、被保障人、保障人以外的，因保障機動車產生不測車禍遭受人身傷亡或財產損耗的保障機動車下的受害者。

　　第五條 保障機動車產生悉數(shù)損耗或滅失，本保障協(xié)議終止。

　　第六條 單程提車險包括機動車損耗險和第三者責任險，投保人須同一時間投保。

　　保障責任

　　第七條 機動車損耗險保障機動車從機動車生產商或車子出售商指定的地點運輸?shù)酵侗Ｈ酥付ǖ牡攸c途中，或由被保障人應允的及格駕馭員駕馭保障機動車從機動車生產商或車子出售商指定的地點到投保人指定的地點途中，因下列原因形成的保障機動車自身的損耗，保障人負責理賠：(一)磕碰、傾覆;(二)火災、爆炸;(三)外界物體倒塌、空中運轉物體墜落、保障機動車行進中平行墜落;(四)雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、滑坡、泥石流;(五)載運保障機動車的渡船遭受本條第(四)款所列當然災害(只限于有駕馭員隨車照料者)。產生保障車禍時，被保障人或其應允的及格駕馭員對保障機動車采用施救、庇護舉措所支出的合乎道理費率，保障人負責理賠。但此項費率的最高理賠金額以保障金額為限。

　　第八條 第三者責任險 保障機動車從機動車生產商或車子出售商指定的地點運輸?shù)酵侗Ｈ酥付ǖ牡攸c途中，或由被保障人應允的及格駕馭員駕馭保障機動車從機動車生產商或車子出售商指定的地點到投保人指定的地點途中，因不測車禍而引起的依法應由被保障人承受的對第三者的人身傷亡或財產干脆損耗的理賠責任，保障人根據公路交通平安法律、法則的劃定和本保障協(xié)議的約定賜予理賠。但因車禍發(fā)生的善后事業(yè)，保障人不負責料理。

　　責任免除

　　第九條 下列原因形成保障機動車的損耗，保障人不負責理賠：(一)自己燃燒及不明原因火災;(二)人力干脆供油、高溫烘烤;(三)保障機動車涉水行進或被水淹后未經必需料理而發(fā)動機動車，致使啟動機損壞;(四)違反公路交通平安法律、法則中相關車輛輛搭載的劃定。

　　第十條 保障機動車的下列損耗，保障人不負責理賠：(一)當然磨擦損耗、朽蝕、故障、車胎單獨損壞(車胎包括外胎及輪輞);(二)遭受保障責任范疇內的損耗后，未經必需維修接著運用，致使損耗擴大的部分;(三)玻璃單獨破碎;(四)沒有磕碰蹤跡的車身刮痕;(五)機動車準則配置以外，未投保的新加設施的損耗。

　　第十一條 保障機動車形成下列人身傷亡或財產損耗，不管在法律上能否理當由被保障人承受理賠責任，保障人均不負責理賠：

　　(一)被保障人及其家族成員或被保障人的雇員的人身傷亡、全部或代管的財產的損耗;(二)本車駕馭員及其家族成員的人身傷亡、全部或代管的財產的損耗;(三)本車上的一切人士的人身傷亡或財產損耗。

　　第十二條 下列概況下，不管全部原因形成的保障機動車的損耗或第三者的經濟理賠責任，保障人均不負責理賠：(一)戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖運動、反恐怖運動、暴亂、扣押、查封、罰沒、政府征用;(二)核裝置、核設備產生核反映形成核車禍、核輻射;(三)競賽、測試、在修理場地維修、養(yǎng)護時期;(四)應用保障機動車從事犯法、犯罪運動;(五)地震;(六)保障機動車肇事逃逸;(七)駕馭員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后運用保障機動車;(八)駕馭員有下列情形之一者：1、沒有駕馭證;2、駕馭與駕馭證準開車型不相適合的機動車;3、公安交通治理部門劃定的其它隸屬沒有有用駕馭證的概況。(九)非被保障人或其應允的駕馭員運用保障機動車;(十)運送或駕馭無機動車生產商核發(fā)的合法及格證的機動車;(十一)駕馭無公安交通治理部門核發(fā)的暫時執(zhí)照的機動車;(十二)保障機動車不在被運送或被運輸途中形成的損耗;(十三)被保障人、駕馭員或他人的故意舉止;(十四)保障機動車停放時自動滑行;(十五)受本車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏、腐蝕;(十六)保障機動車拖帶未投保第三者責任險的機動車(含掛車)或被未投保第三者責任險的其它機動車拖帶;(十七)高于保障協(xié)議約定的行進地域范疇;(十八)未按保障協(xié)議約定交納保障費。

　　第十三條 下列損耗和費率，保障人不負責理賠：

　　(一)保障機動車產生不測車禍，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產、中斷通訊以及其它各式間接損耗;(二)因保障車禍引起的全部相關精神損傷理賠;(三)保障機動車或第三者財產因運用或市場價值變動形成的貶值，維修后因價格下降引起的損耗;(四)因污染(含放射性污染)引起的全部補償和理賠;(五)保障機動車整車被盜竊、被搶劫、被搶奪，以及在此時期遭到損壞或車上零部件、附屬設施丟失及在此時期形成第三者人身傷亡或財產損耗。

　　第十四條 其它不隸屬保障責任范疇內的損耗和費率，保障人還不負責理賠。

　　保障金額、責任限額

　　第十五條 機動車損耗險的保障金額按保障機動車投保時的新款汽車置辦價確定或實質價格確定，或由投保人與保障人協(xié)商確定，但保障金額不得超越同類別新款汽車的市場置辦價，不然超越部分沒有效。

　　第十六條 第三者責任險的責任限額為國民幣5萬元/輛。

　　保障時期和保障費

　　第十七條 本保障時期為30天或保障機動車從機動車生產商或車子出售商指定的地點運輸?shù)酵侗Ｈ酥付ǖ牡攸c所需時間，或由被保障人應允的及格駕馭員駕馭被保障機動車從機動車生產商或車子出售商指定的地點到投保人指定的地點所需時間，以先產生為準。

　　第十八條 保障費按保障機動車的保障金額所在的層次和第三者責任限額區(qū)別確定。第十九條 本保障協(xié)議一經成立，不得退保。

　　保障人義務

　　第二十條 保障人承保時，應向投保人講明保障協(xié)議的條款內容。

　　第二十一條 保障人應及時受理被保障人的車禍報案，并盡快查勘。

　　第二十二條 保障人收到被保障人的索賠要求后，理當及時發(fā)展核定。(一)保障人應依據車禍性質、損耗概況，及時向被保障人提供索賠須知;審查索賠資料后以為相關的聲明和材料不完整的，理當及時通告被保障人補充提供相關的聲明和資料。(二)在被保障人提供了各式必需單證后，保障人理當快速檢查核定，并將核定結果及時通告被保障人。(三)對隸屬保障責任的，保障人應在與被保障人完成理賠合同后10日內支付賠款。(四)保障人自收到理賠要求和相關聲明、材料之日起60日內，對隸屬保障責任但其理賠的數(shù)額不行確定的，理當依據已有的聲明和材料可行確定的最低數(shù)額先予支付;保障人終歸確定理賠的數(shù)額后，支付相應的差額。(五)保障人收到被保障人的理賠要求后，對不隸屬保障責任的，理當向被保障人發(fā)出拒絕理賠的通告書。

　　第二十三條 保障人對在處理保障營業(yè)中所曉得的投保人、被保障人的營業(yè)和財產概況及私人隱私，負有保密的義務。

　　投保人、被保障人義務

　　第二十四條 投保人應如實填寫投保單并回答保障人提議的詢問，履行如實告知義務。被保障人索賠時不得有隱瞞實是、偽造單證、生產假案等欺詐舉止，不然保障人有權拒絕理賠或書面通告破除保障協(xié)議;已理賠的，保障人有權追回已賠付的保障賠款。

　　第二十五條 投保人理當在保障協(xié)議簽定時或在保障協(xié)議約定的期限內一次悉數(shù)交清保障費。

　　第二十六條 產生保障車禍時，被保障人理當及時采用合乎道理的、必需的施救和庇護舉措，防止或許降低損耗，并立即向車禍產生地公安機關報案，且在保障車禍產生后48小時內(不可抗力除外)通告保障人。假如因被保障人未及時通告保障人或向公安機關報案而形成損耗沒有辦法確定或未及時采用合乎道理的、必需的施救和庇護舉措致使損耗擴大的部分，保障人不承受理賠責任。

　　第二十七條 被保障人應在公安機關對保障車禍料理結案之日起10日內向保障人提交確定損耗的各式必需單證及其它相干資料。

　　第二十八條 產生保障車禍后，被保障人必需輔助保障人發(fā)展現(xiàn)場查勘、車禍考查、料理;因保障車禍引起與保障理賠相關的仲裁或許訴訟時，被保障人理當及時書面通告保障人。

　　理賠料理

　　第二十九條 被保障人索賠時，理當向保障人提供保障單、保障機動車行進聲明、產生車禍時駕馭員的駕馭證、車禍聲明、車禍責任斷定書、車禍調解書、判決書、裁決書、損耗清單、相關費率單據以及保障人請求提供的其它材料。

　　第三十條 因保障車禍損壞的保障機動車或第三者財產，理當盡量修繕。維修前被保障人理當會同保障人檢測，協(xié)商確定維修名目、形式和費率。不然，保障人有權從新核定或拒絕理賠。

　　第三十一條 保障人根據保障機動車駕馭員在車禍中所負的責任比重，承受相應的理賠責任。

　　第三十二條 依據保障機動車的損耗概況，保障人按之下劃定理賠：

　　(一)悉數(shù)損耗：1、保障機動車產生悉數(shù)損耗后，假如保障金額超出出險那時的實質價格，按出險那時的實質價格計算理賠，即：賠款=(實質價格- 殘值)×車禍責任比重×(1 - 免賠率)

　　2、保障機動車產生悉數(shù)損耗后，假如保障金額等于或低于出險那時的實質價格，按保障金額計算理賠，即：賠款=(保障金額 - 殘值)×車禍責任比重×(1 - 免賠率)保障人按悉數(shù)損耗理賠后，本保障的保障責任終止，保障人不退還機動車損耗險的保障費。

　　(二)部分損耗：1、保障機動車的保障金額按投保時新款汽車置辦價確定的，不論保障金額能否低于出險那時的新款汽車置辦價，產生部分損耗依照實質修繕費率理賠。

　　即：賠款=(實質修繕費率 - 殘值)×車禍責任比重×(1 - 免賠率)

　　2、保障機動車的保障金額低于投保時的新款汽車置辦價，產生部分損耗依照保障金額與投保時的新款汽車置辦價比重計算理賠。即：賠款=(實質修繕費率-殘值)×(保障金額÷新款汽車置辦價)×車禍責任比重×(1-免賠率)假如保障機動車因部分損耗一次賠款金額與免賠金額之和大于或等于保障金額時，本保障的保障責任終止，保障人不退還機動車損耗險的保障費。

　　(三)施救費率的理賠金額在保障機動車損耗理賠金額以外另行計算，最高不超越保障金額的數(shù)額。在被施救的財產中，若含有本保障協(xié)議未承保財產的，按保障機動車與被施救財產的實質價格比重分攤施救費率。

　　第三十三條 保障機動車產生第三者責任車禍后，保障人依照公路交通平安法律、法則劃定的理賠范疇、名目和準則以及本保障協(xié)議的約定，在保障單載明的責任限額內核定理賠金額。計算公式如是：(一)當被保障人按車禍責任比重應負的理賠金額超越理賠限額時：賠款=理賠限額×(1 - 免賠率)(二)當被保障人按車禍責任比重應負的理賠金額低于理賠限額時：賠款=應負理賠金額×(1 - 免賠率)

　　第三十四條 免賠料理劃定：(一)產生保障責任范疇內的損耗時，保障人在適合理賠劃定的金額內發(fā)展理賠料理時，實施一律免賠。一律免賠率為保障責任損耗金額的20%或免賠額國民幣1000元，以高者為準。

　　(二)未履行如實告知義務免賠：投保人因過失未履行如實告知義務，對保障車禍的產生沒有慘重作用的，保障人關于保障協(xié)議破除前產生的保障車禍，可行承受理賠責任，但在發(fā)展理賠料理時，保障人在核定的保障責任損耗金額根基上，增添5%的免賠率。

　　(三)產生保障責任范疇內的車禍時，被保障人在索賠時應提交買車發(fā)票原件、必需核發(fā)暫時號牌的機動車應提供暫時號牌，不然，每少提供1項，賠付時此外增添5%的免賠率，各項免賠率累計相加。

　　第三十五條 保障機動車產生機動車損耗險保障責任范疇內的損耗，應由第三方負責理賠的，切實沒有辦法尋到第三方時，在提供了公安機關出示的聲明后，保障人負責理賠，但在悉數(shù)責任免賠率的根基上增添5%的免賠率。

　　第三十六條 保障車禍產生后，被保障人經與保障人協(xié)商確定保障機動車的維修名目、形式和費率后，可行自行抉擇維修廠維修，也可行抉擇保障人介紹的維修廠維修。

　　保障機動車修繕后，保障人可依據被保障人的委托干脆與維修廠結算維修費率，但理當由被保障人本人壓力的部分除外。

　　第三十七條 保障機動車遭受損耗后的殘余部分歸被保障人，由雙方協(xié)商確定其價格，并在賠款中扣除。

　　第三十八條 保障機動車產生保障責任范疇內的損耗理當由第三方負責理賠的，被保障人理當向第三方索賠。

　　假如第三方不予支付，被保障人應說起訴訟或仲裁，經法院或仲裁機構立案后，保障人依據被保障人提議的書面理賠要求，依照保障協(xié)議予以理賠。

　　保障人自向被保障人理賠保障金之日起，在理賠金額范疇內代位行使被保障人對第三方要求理賠的權利，被保障人應輔助保障人向第三方追償。

　　源于被保障人放棄對第三方的要求理賠的權利或被保障人過錯致使保障人不行行使代位追償權利的，保障人不承受理賠責任或相應扣減保障理賠金。

　　第三十九條 保障機動車循環(huán)保障的，保障人依照本保障協(xié)議的保障金額和責任限額與各保障協(xié)議保障金額和責任限額的總和的比重承受理賠責任。

　　其它保障人應承受的理賠金額，本保障人不負責墊付。

　　第四十條 保障人受理報案、現(xiàn)場查勘、參加訴訟、發(fā)展抗辯、向被保障人提供不業(yè)余提議等舉止，均不組成保障人對理賠責任的承諾。

　　第四十一條 被保障人對保障人要求理賠的權利，自其曉得保障車禍產生之日起二年不能使而消滅。

　　其它劃定

　　第四十二條 被保障人不得因保障機動車進廠維修或失蹤而申請減費或延伸保障時期。

　　第四十三條 因保障車禍發(fā)生的善后事業(yè)，由被保障人負責料理。

　　第四十四條 本保障協(xié)議爭議的解決形式由投保人與保障人約定，抉擇下列形式之一：

　　(一)當事人協(xié)商解決不成的，提交保障協(xié)議載明的仲裁委員會仲裁; (二)當事人協(xié)商解決不成的，向被告住所地國民法院起訴。

　　第四十五條 本保障協(xié)議的爭議料理由中華國民共和國司法管轄，適用中華國民共和國法律。

　　釋義

　　1、保障人：本保障協(xié)議中是指華安財產保障股份局限企業(yè)。

　　2、投保人：指與保障人訂立保障協(xié)議，并依照保障協(xié)議負有支付保障費義務的人。

　　3、被保障人：指其財產受保障協(xié)議保證，享有保障金要求權的人。

　　4、人身傷亡：指身體上所遭到的傷害或人的壽命終止。

　　5、財產損耗：僅指有形產業(yè)的損壞或滅失。

　　6、自己燃燒：是指因本車電器、線路、供油體系產生故障或所載貨物本身原因起火燃燒。

　　7、磕碰：保障機動車與外界物體的不測撞擊。

　　8、傾覆：保障機動車源于當然災害或不測車禍，形成本保障機動車翻倒，不經施救不行規(guī)復行進。

　　9、外界物體倒塌：保障機動車本身以外的物體倒下或陷下。

　　10、空中運轉物體墜落：隕石、飛行器或其它空中物體掉落。

　　11、行進中平行墜落：保障機動車在行進中產生不測車禍，全車騰空(包括翻滾360度以上)后仍四輪著地。

　　12、競賽：是指保障機動車作為賽車干脆參與比賽運動。

　　13、測試：是指對保障機動車的功能和技藝參數(shù)發(fā)展測量或試驗。

　　14、在修理場地維修、養(yǎng)護時期：指保障機動車映入維修廠(站、店)并處理完交車手續(xù)最初，到調養(yǎng)、維修完畢并處理完提車手續(xù)時止的時間，包括調養(yǎng)、維修進程中的測試。

　　15、不測車禍：外來的、突發(fā)的、不可預見其實不可抗拒的客觀事故。

　　16、悉數(shù)損耗：指保障機動車全體損毀，或保障機動車的修繕費率達到或超越出險那時的實質價格，保障人推定全損。

　　17、推定全損：當保障機動車的實質修繕費率達到或超越保障機動車實質價格的80%時，經保障人與被保障人協(xié)商同意，視為保障機動車推定全損，保障人按保障機動車悉數(shù)損耗的劃定發(fā)展理賠。

　　18、不可抗力：指不行預見、不行幸免其實不能克服的客觀概況。

　　19、循環(huán)保障：指投保人對統(tǒng)一保障標的、統(tǒng)一保障利益、統(tǒng)一保障車禍區(qū)別向二個以上保障人訂立保障協(xié)議的保障。

　　20、整車被盜竊、被搶劫、被搶奪時期：指保障機動車被盜竊、被搶劫、被搶奪舉止產生之時起至公安機關將這車收繳之日止。

　　21、施救：是指產生保障車禍時，為降低和幸免保障機動車的損耗所采用的必需的、合乎道理的搶救舉止。

　　22、庇護舉措：是指保障車禍產生后，為防止保障機動車損耗擴大和加劇所采用的舉止。

　　23、合乎道理費率：是指庇護、施救舉止支出的費率是干脆的、必需的，并適合國度相關政策劃定。

　　24、雇員：是指與被保障人簽署了勞動協(xié)議、從事與被保障人經業(yè)務務相關事業(yè)的人士，包括正規(guī)雇員和暫時雇員。