沒有責(zé)代賠

　　在不適用“互碰自賠”的概況中，單方全責(zé)車禍的解決法子，可行參照此前保障產(chǎn)業(yè)公布的“交強險財產(chǎn)損耗沒有責(zé)賠付簡單化料理體制”，即沒有責(zé)代賠。該方法是由全責(zé)方保障企業(yè)對車禍雙方機動車發(fā)展查勘、定損，關(guān)于本應(yīng)由沒有責(zé)方交強險承受的全責(zé)方車損，由全責(zé)方保障企業(yè)在交強險沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗理賠限額內(nèi)代為理賠。

　　“互碰自賠”本來是在“沒有責(zé)代賠”的根基上，進一步關(guān)于雙方車禍中的各方均有責(zé)的車禍進一步簡單化賠償過程和手續(xù)的進級版效勞形式。

　　(一)“沒有責(zé)代賠”僅適用于對全責(zé)/有責(zé)方機動車損耗部分的理賠，關(guān)于人士傷亡損耗不發(fā)展代賠。

　　(二)關(guān)于應(yīng)由沒有責(zé)方交強險承受的對全責(zé)/有責(zé)方機動車損耗的理賠責(zé)任，由全責(zé)/有責(zé)方承保企業(yè)在單獨的交強險沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗代理賠限額內(nèi)代賠，不占用平凡的交強險理賠限額。

　　車禍涉及多方機動車的，代理賠限額為沒有責(zé)方交強險沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗理賠限額之和，在各有責(zé)方之中平均分配。

　　代賠限額=沒有責(zé)方機動車數(shù)×沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗理賠限額/有責(zé)方機動車數(shù)。

　　1.一方全責(zé)，一方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為交強險沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗理賠限額。

　　2.一方全責(zé)，多方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為各沒有責(zé)方交強險沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗理賠限額之和。

　　3.多方有責(zé)，一方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為交強險沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗理賠限額除以有責(zé)方機動車數(shù)。

　　4.多方有責(zé)，多方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為各沒有責(zé)方交強險沒有責(zé)任財產(chǎn)損耗理賠限額之和除以有責(zé)方機動車數(shù)。

　　(三)車禍涉及若干沒有責(zé)機動車的，全部沒有責(zé)方視為一種全體。

　　各沒有責(zé)方機動車不參加對其它沒有責(zé)機動車損耗和車外財產(chǎn)損耗的理賠計算，僅參加對全責(zé)/有責(zé)方機動車損耗或本車以外人士傷亡損耗的理賠計算。在計算各方機動車的核定損耗承受金額時，應(yīng)起首扣除沒有責(zé)代賠的部分，再對剩余部分損耗發(fā)展分攤計算。

　　(四)沒有責(zé)代賠后，各保障企業(yè)之中不發(fā)展清理。

　　車輛沒有責(zé)代賠注意事項

　　沒有責(zé)代賠時，被保障車輛和沒有責(zé)方機動車都要定損，無損耗的0提交定損;理算時三者機動車為沒有責(zé)任的體系操控要抉擇其保障企業(yè)(接報案車輛牌照號與實質(zhì)車輛牌照號不絕對的,查勘定損時要錄入實質(zhì)車輛牌照號);理算時在“賠付財產(chǎn)消息”交強險下手工增添“沒有責(zé)代賠”名目并錄入沒有責(zé)代賠金額，體系操控沒有責(zé)代賠金額=MIN(本車損耗，100*沒有責(zé)方個數(shù)/有責(zé)方個數(shù))。沒有責(zé)代賠相干消息會上傳產(chǎn)業(yè)協(xié)會交強險數(shù)據(jù)平臺。

　　下列難題反應(yīng)相比突出，現(xiàn)予以解答：

　　1.非車輛(不要保交強險的)在機動車定損下定損，不要發(fā)展沒有責(zé)代賠，體系操控必需錄入保障企業(yè)，該怎樣辦?

　　答復(fù)：非車輛(不要保交強險的)請在財產(chǎn)定損下定損，不需要在機動車定損下定損，這種難題就不存留了。非車輛(不要保交強險的)曾經(jīng)在機動車定損下定損，錄入保障企業(yè)為咱們企業(yè)，接下來生成理算匯報就能了。因不沒有責(zé)代賠，相干消息不會上傳到產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)平臺，不會存留難題。

　　2.三者車無損耗，其機動車定損任務(wù)注銷，不行發(fā)展沒有責(zé)代賠，該怎樣辦?

　　答復(fù)：沒有責(zé)代賠機動車必需定損，無損耗的要0提交。曾經(jīng)到理算步驟的，可行理算回退單證，規(guī)復(fù)三者車定損，接下來0提交定損，再理算時抉擇其保障企業(yè)就能沒有責(zé)代