為理解決法與法之中的矛盾和沖突，解決現(xiàn)實(shí)法律中的操作阻礙，依據(jù)我們國家詳細(xì)概況，借鑒海外立法實(shí)踐，構(gòu)建有華夏特點(diǎn)的車輛第三者責(zé)任強(qiáng)迫保障法律制度，作者以為，有之下幾點(diǎn)須要注意:

       一、以人為本.構(gòu)建我們國家車輛第三者資任強(qiáng)迫保障法律制度

       第一，改善立法體制，提升法律出力，以解決立法和執(zhí)法上的沖突。筆者提議制訂(車輛責(zé)任強(qiáng)迫保障法)。日前，我們國家對車輛第三者責(zé)任保障最重要的表現(xiàn)在《公路交通平安法》和《保障法》里，源于《公路交通平安法》關(guān)心的是公路交通治理，《保障法》最重要的關(guān)心的是保障業(yè)的經(jīng)營治理，而且兩者對于第三者責(zé)任保障的劃定又不絕對，甚而相互矛盾。而車輛責(zé)任強(qiáng)迫保障法律制度最重要的關(guān)心車輛車禍中受害人的人身損傷與救濟(jì)。

       商業(yè)保障經(jīng)營之目的，不唯“吸收損耗，擴(kuò)散風(fēng)險”，亦在于營利;而社會保障經(jīng)營之指標(biāo)，“不在于營利，而在于推進(jìn)社會平安政策”①。車輛責(zé)任強(qiáng)迫保障是具備社會保證性質(zhì)的一個類社會保障，適用《公路交通平安法》和《保障法》都存留必定的難題。是以，我們國家理當(dāng)廣大參考借鑒海外在車輛損傷理賠責(zé)任保障立法方面的成功經(jīng)歷，制訂一部專門的法律對車輛第三者責(zé)任強(qiáng)迫保障難題做出準(zhǔn)確而同一的劃定。

       第二，在立法的目的和準(zhǔn)則.L要樹立以人為本的立法理念。以人為本，建造和諧社會是當(dāng)今社會進(jìn)行的勢必趨向，也是我們國家黨和政府的一項(xiàng)根本政策。構(gòu)建具備華夏特點(diǎn)的車輛責(zé)任強(qiáng)迫保障法律制度必需堅(jiān)持這一方針，并將這一方針落實(shí)這一立法的始終�！�

       強(qiáng)迫保障作為一個不過實(shí)現(xiàn)最根本的保證目的的社會制度而存留”，它所提供的僅僅是維護(hù)車禍?zhǔn)芎Φ谌�者最根本利益的一個保證。堅(jiān)持和落實(shí)這一方針請求咱們在立法中要點(diǎn)解決對車輛損傷中受害人的救助，特別是人身傷害，同一時間關(guān)心社會穩(wěn)固。是以，在立法目的和立法準(zhǔn)則方面要重申“為了保證車輛公路車禍?zhǔn)芎θ艘婪ǐ@得及時有用的理賠，推進(jìn)公路交通平安，維護(hù)社會利益”。