保障責任 第四條源于下列原因形成保障標的損耗,保障人按照本條款約定負貴理賠: (一)火災; (二)雷擊; (三)爆炸; (四)‘飛行物體及其它空中運轉(zhuǎn)物體墜落。 第五條保障標的的下列損耗,保障人也負責理賠: (一)被保障人具有財產(chǎn)全部權(quán)的自用的供電、供水、供氣設(shè)施因保障車禍遭受損壞,引起停電、停水、停氣以致形成保障標的干脆損耗; (二)在產(chǎn)生保障車禍時,為搶救保障標的或防止災害蔓延,采用合乎道理的必需的舉措而形成保障標的的損耗。 第六條保障車禍產(chǎn)生后,被保障人為防止或許降低保障標的損耗所支付的必需的合乎道理的費率,由保障人承受。 |
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)
記者13日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2024年,我