8月末，現(xiàn)代瑞納閃亮出場，關(guān)于北京現(xiàn)代來講，意義重要。

《車子人》曾請盧載萬總結(jié)一下韓系車在華夏乃至全世界的成功原因，盧載萬毫不猶豫地說出“素質(zhì)”二字。

盧總同一時間顯示，北京現(xiàn)代在制造步驟，絲毫不馬虎，體制十分繁雜，范疇也十分廣，從開發(fā)新產(chǎn)物最初，每個細節(jié)、每個進程，都要審查、確認，便是從細節(jié)中表現(xiàn)出素質(zhì)。

咱們多少可行瞧出，現(xiàn)代車子對素質(zhì)的重視水平和態(tài)度。可是恰不逢時，就在瑞納新款汽車到市場一會兒，盧總的“素質(zhì)”之聲還在回蕩，為數(shù)不少的使用者曾經(jīng)最初頻頻投訴瑞納車品質(zhì)難題及售后難題，讓瑞納喧鬧、高昂的到市場之樂中有了另一個不和諧的聲響。而在車子投訴網(wǎng)上，對于瑞納的投訴就曾經(jīng)涉及爆震、變速箱漏油、跑偏、方向機漏油等許多難題。

漏油投訴頻現(xiàn)亟待解決

河南李男士在購置了北京現(xiàn)代瑞納舒適版8天后，發(fā)覺方向助力機顯露漏油，但4S店事業(yè)人士遲遲不給解決，并以新款汽車無配件為由，拖延了一種多月全沒解決。

同是河南的劉男士也碰到了同樣的漏油難題。2010年9月5號，劉男士在河南省南陽市某4s店購置一款現(xiàn)代瑞納，但到2010年9月21號曾經(jīng)顯露2次品質(zhì)難題。相比慘重的是變速箱漏油，新款汽車剛剛跑了2000千米，距離磨合期另有3000千米。

關(guān)于此難題，南陽市某4s店顯示不賜予退車、換車。盡管內(nèi)心對4S店不滿，但劉男士以為廠家的責任很大少許，他以為瑞納車存留嚴整的品質(zhì)難題，有慘重缺陷，作為廠家的現(xiàn)代　勢必難辭其咎。

投訴原文：北京現(xiàn)代瑞納1.4舒適版方向機漏油【QT11808】

新款汽車難題多效勞品質(zhì)差

河南侯男士于8月份購置了一臺自動擋瑞納，剛最初運用時，侯男士感受很可以。但沒過多久，侯男士發(fā)覺車上有異響：轉(zhuǎn)速在1700移到2000轉(zhuǎn)之中伴有“嗒嗒嗒嗒”相似金屬撞擊聲。

侯男士向4S店反應難題，但4S店事業(yè)人士顯示說沒法解決，是廠商的難題。對此，侯男士不禁發(fā)問，莫非現(xiàn)代苦心研制幾年便是這種效果？就這樣將一種不老練的產(chǎn)物放在客戶眼前？

來源東莞的寧男士懊惱還不少。他的新款汽車難題不停，且同一時間遭遇了態(tài)度很差的4S店，讓他對瑞納的“愛”變成了“氣”。

寧男士在買車后一會兒就發(fā)覺，汽車的前左車門下膠皮開裂，他想讓4S店的事業(yè)人士幫忙，但獲得了“首保時一同料理”的間接拒絕，這讓寧男士初次感覺很不舒服。

接下來，寧男士發(fā)覺汽車方向盤定位有點偏左，4S店依舊不予理睬，他只能勉強運用。因汽車在運用的進程中顯露了一絲小不測，他致電售后卻因?qū)Ψ秸f忙顯示遲幾天再料理，卻又以寧男士未報案，不賜予料理和做保障，寧男士十分不滿。

寧男士屢次顯示，盡管汽車小瑕疵不停，可是相比不滿的是4S店效勞。這讓他買新款汽車的好心情十足消弭殆盡，并顯示，買瑞納如許糾結(jié)，切實沒信心再去現(xiàn)代買第2臺車了。

投訴原文：現(xiàn)代瑞納 爆震 品質(zhì)不及格 損壞啟動機 對車不好【QT11679】

“素質(zhì)至上”非是說出去的

盧載萬很注重細節(jié)，也指引了現(xiàn)代追求“素質(zhì)”的方向。

車子投訴網(wǎng)點評員大陳以為，盧總經(jīng)常重申“素質(zhì)”的難題，或許對他來說不過車子的素質(zhì)�？墒顷P(guān)于使用者來說，“素質(zhì)”卻不但是相關(guān)車子，卻是包涵“車身”和“售后”兩種。想要出售，就先要抓好這兩種“素質(zhì)”。

瑞納能否機動車自身存留“素質(zhì)”難題，廠家還未作出回答，咱們還不能妄下斷言，可是從汽車主人的許多投訴和內(nèi)容來看，赫然非是空穴來風。

而針關(guān)于售后效勞的難題，從投訴中可行瞧出，多數(shù)以上前來投訴的使用者都顯示遭遇了態(tài)度極差的4S店，這也讓不少原籌算買車的準北京現(xiàn)代使用者感覺非常沮喪，甚而部分客戶更因公司的冷漠料理而撤消定單。

“素質(zhì)至上”其實不是能夠說說那么容易，真實貫徹到實處還須要公司有很強的耐心根基和改善的出售體制。這樣才是使用者相比須要的“素質(zhì)”體制，除此之外，其它過多的話語和解釋，皆是浮云。

在車子投訴網(wǎng)上，本年接過北京現(xiàn)代的投訴為189宗，盡管車子投訴網(wǎng)每一次都及時將相干投訴轉(zhuǎn)給公司相干人士發(fā)展料理，但其回復率僅為14.29%，不知是由于不屑于汽車主人的埋怨，仍是還有內(nèi)情。而在評價公司投訴料理好壞的QT分上，北京現(xiàn)代同樣僅有39.99分，位居倒數(shù)第十，遠遠落后于其余主流車企。

有媒體曾報導過，即使是一種小小的指路牌臟了，盧載萬還不會放過。在他看來：“路牌臟了，人家會感覺是公司治理不到位，這會作用公司造型�！比缭S嚴謹和注重細節(jié)的盧總，假如曉得北京現(xiàn)代麾下機動車另有那么多的投訴，以及如許糟糕的公司料理，會是作何感想？