【汽車主人之家 政策法則】2015年曾經(jīng)往日，回顧這一年除了扎堆的新款汽車到市場，咱們的用車政策也在不停產(chǎn)生浮動，可行說每一條都和汽車主人們的車子生活關(guān)聯(lián)，而2016年的車子市場將又有大批與汽車主人息息相干的新規(guī)將正規(guī)最初實行，本篇匯總就與大伙一同分享2016年車子政策。

       駕照自學(xué)直考

       在國家內(nèi)部考駕照便是一件“煩心事”，只是本年最初你可行不用擔(dān)憂了，昨年底《對于推行車輛駕馭人培訓(xùn)考試制度改革的意見》頒布，代表著私人自學(xué)自考的形式正規(guī)提上日程，使人大呼未來學(xué)車不用去駕校受虐了。這種政策列明了在2016年上半年，將一步步發(fā)展重要事項的改革試點，對駕考報名，駕校教學(xué)、駕照補辦等過程均做了重要修改。最重頭戲的自學(xué)自考日前開放的都市少許（深圳、鄭州、安陽是最早實施自學(xué)直考的都市），其它都市的友人加入自考大軍依舊尚需時日。而到2017年，總結(jié)試點經(jīng)歷，深入推行改革實行；2018年，達(dá)成改革要點任務(wù)。對駕考報名，駕校教學(xué)、駕照補辦等過程均做了重要修改。

       評論：也許不用再聽到教練的訓(xùn)斥，或許不用走后門排隊考試……這種政策切實將給國家內(nèi)部駕考帶來變革，但就日前來看還只能停留在試一試階段，未來如何另有待認(rèn)證，國家內(nèi)部駕考黑幕根深蒂固，咱想政策制訂者不應(yīng)當(dāng)不過說頒布少許看似美好又不適合現(xiàn)實的劃定，卻是全方面浮動，這才能給考駕照的人帶來便捷。

       節(jié)能惠民補助政策到期撤消

       2013年，國度發(fā)表《對于展開1.6升及之下節(jié)能環(huán)境保護(hù)車子推廣事業(yè)的通告》從2013年10月1日起至2015年12月31日，接著實行1.6升及之下節(jié)能環(huán)境保護(hù)車子（乘用車）推廣政策，對購置適合要求節(jié)能車子的客戶賜予3000元補助，2015年12月31日3000元節(jié)能惠民補助到期，自2016年元旦起客戶將沒有辦法再享受優(yōu)惠。節(jié)能補助共實行了三個階段，在之前每一次節(jié)能補助政策到期此前，相關(guān)部門都推出了新的補助政策作為進(jìn)級和連續(xù)。

       評論：盡管節(jié)能補助政策到期撤消，但不排除然后政策還會連續(xù)或許公布愈加惠民的舉措，信任對買車的作用將來會降到最小。

       新燃料補助方案

       要說2015除了SUV之外甚么車最火？謎底必是新燃料車啊，借著政策的東風(fēng)，各大車企的新燃料車如雨后春筍般公布……。2016年國度將接著扶持新燃料車進(jìn)行，只是昨年出臺的《對于2016-2020年新燃料車子推廣利用財政扶持政策的通告》來看補助方案上將來會有調(diào)度：補助門檻提升，而補助將一步步退坡，到2020年補助準(zhǔn)則將在2016年根基上下調(diào)40%。

       比較2013年-2015年新燃料車補助政策，純電動乘用車的續(xù)駛路程由大于等于80km提高至100km，補助降低0.65萬元；插電式混合能源乘用車（含增程式），補助降低0.5萬元。

       評論：2016-2020新燃料政策的出臺比較老政策來講擴(kuò)大了政策的掩蓋范疇，也可行有用的降低“位置庇護(hù)主義”關(guān)于新燃料車型補助的節(jié)制，方便客戶去抉擇真實符合本人的產(chǎn)物，同一時間也激起車企開發(fā)適合市場和客戶的新燃料車，而非是為了對應(yīng)政策公布的“騙補車”。

       置辦稅減半政策年底到期

       昨年國慶前夕國務(wù)院出臺了購置1.6L之下車子置辦稅減半的惠民政策，推進(jìn)車子資產(chǎn)構(gòu)造改良和花費進(jìn)級、培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增添點。這政策切實對好多購車的友人來講是一種很沒有問題信息，可行減掉一筆可觀的費率，同一時間在短短兩個月時間，置辦稅減半政策切實給汽車市場帶來了刺激，只是須要提示的是，這種惠民政策將在本年年底到期，有籌算在一年內(nèi)買車的友人得理解明白了。

       評論：刺激了國家內(nèi)部汽車市場銷售數(shù)量提高，第一大的實惠帶給了客戶，切實是汽車市場為數(shù)少許的好政策，同一時間車企也將把握政策走勢公布適合客戶的車型。

       第四階段汽油消耗準(zhǔn)則

       從2016年1月1日起，我們國家第四階段汽油消耗準(zhǔn)則將正規(guī)實行。依據(jù)乘用車能源消耗量第四階段準(zhǔn)則請求，為了達(dá)到2020年乘用車平均能源消耗量5L/100km的全體指標(biāo)，我們國家將從2016年1月1日起正規(guī)實行第四階段汽油消耗準(zhǔn)則，從2016年到2020年當(dāng)年制造乘用車設(shè)立的平均油耗指標(biāo)區(qū)別為百千米6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

       評論：這關(guān)于不少國家內(nèi)部乘用車公司尤其是自助品牌車子公司來講，將面對嚴(yán)峻的考驗。這或?qū)⒐膭顕�家�?nèi)部車企采納愈加領(lǐng)先進(jìn)步的啟動機(jī)技藝和推進(jìn)新燃料技藝的進(jìn)行，這對汽車主人來講同樣是好事宜。

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       《車子修理技藝消息公布實行治理法子》

       昨年10月份，交通運輸部、環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、國度工商總局等八部委結(jié)合發(fā)表《車子修理技藝消息公布實行治理法子》，自2016年1月1日起實行，準(zhǔn)確車子制造者應(yīng)采納網(wǎng)上消息公布形式，公布所出售車子車型的修理技藝消息。

       評論：這種劃定假如落到實處本來是愈加透明了銷售商和4S店，將有益于有資質(zhì)的修理廠和4S店發(fā)展合乎道理競爭，，客戶的抉擇權(quán)會更多，降低被忽悠的可能性，同一時間還可能節(jié)約修理用車本錢。

       《缺陷花費品召回治理法子》

       2015年12月21日，質(zhì)檢總局舉辦新聞發(fā)表會，正規(guī)推出了《缺陷花費品召回治理法子》，該治理法子將于2016年1月1日起正規(guī)實行。

       評論：過去客戶的機(jī)動車顯露難題時刻，車企許多沒作為，客戶只能抉擇維權(quán)。而現(xiàn)在有了政策的扶持，讓客戶曉得去找哪些機(jī)構(gòu)幫助，維護(hù)本人權(quán)益，《法子》還劃定了準(zhǔn)確的技藝鑒別準(zhǔn)則和召回治理協(xié)調(diào)體制。

       《車船稅治理規(guī)程(試行)》劃定

       昨年12月國度稅務(wù)總局發(fā)表《車船稅治理規(guī)程（試行）》公告，對稅款征收、減免稅退稅治理等方面作出相干劃定，并至今年1月1日起施行。

       內(nèi)容劃定：已繳納車船稅的車船，因品質(zhì)原因，車船被退回制造公司或許銷售商的，納稅人可行向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退還自退貨月份起至該納稅年度終了時期的稅款，退貨月份以退貨發(fā)票所載日期的當(dāng)月為準(zhǔn)。

       對不隸屬車船稅征稅范疇的純電動乘用車和能源電池乘用車，應(yīng)踴躍獲取機(jī)動車的相干消息予以判斷，對其征收了車船稅的理當(dāng)及時予以退稅。

       評論：關(guān)于購置購置到難題機(jī)動車汽車主人幫助相當(dāng)大，挽回?fù)p耗，此外關(guān)于購置了新燃料車的汽車主人有了準(zhǔn)確的政策扶持。

       車險費用改革

       2016年1月1日起，商業(yè)車險費用改革正規(guī)全中國的18個試點省市中開展（黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島、天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆），在未來車險改革方案將在全中國范疇內(nèi)普遍。

       這次車險改革第一大的浮動是：

       保費費用因不同車型而不同，依據(jù)車型的零整比和出險率計算保費。零整比、顯露率高的機(jī)動車，保費就高。車險計算公式也有浮動，

       在后期保障價值或?qū)⑴c駕馭員的駕馭習(xí)慣掛鉤，依據(jù)違章紀(jì)錄、駕齡、出險次數(shù)計算出機(jī)動車保費價值，容易說便是駕車品質(zhì)差的駕馭員保費要高。

       評論：這一次車險改革試點或多或少會作用到汽車主人在買車、駕馭習(xí)慣的浮動。而第一大的好處應(yīng)當(dāng)便是關(guān)于保障企業(yè)具有更多的產(chǎn)物定價自助權(quán)，汽車主人在車險產(chǎn)物的抉擇上多樣化。

       以上便是2016年將實行與咱們車子生活相干的政策，咱們見到多數(shù)皆是關(guān)于汽車主人買車用車有益的政策，此外也增強(qiáng)了車子公司和車子產(chǎn)業(yè)的規(guī)范請求，提高全個車子資產(chǎn)的進(jìn)行力。

       只是2016年才剛剛最初，好多相干政策可能隨時出臺，可能各地還會頒布少許位置性政策，咱們猜想了此中少許：下一種限購都市；限行限號不能還要開征“擁堵費”；新燃料車迎接真的春天？……

       各位網(wǎng)友有甚么關(guān)于本年車子全車有甚么觀點歡迎經(jīng)過微信和咱們互動。

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