車子新聞?dòng)?/font> 當(dāng)前，車子新聞從國(guó)外媒體據(jù)悉，保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆在接納采訪時(shí)顯示，保時(shí)捷計(jì)劃在德國(guó)構(gòu)建全家工廠制造電動(dòng)車子電池，布魯姆顯示“電池是德國(guó)車子產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)要害技藝，咱們?cè)诘聡?guó)也必需具有�！�

歐洲車子生產(chǎn)商最重要的依托亞洲的電池供給商，基于電動(dòng)車子制造的增添以適合歐盟更嚴(yán)刻的環(huán)境法則，歐洲車子生產(chǎn)商正好尋求降低對(duì)海外的依賴。比如：操控電池的來自、車子生產(chǎn)工廠所在地等，假如零件均為舶來品，或過度大批依托進(jìn)口，則有可能被劃歸為進(jìn)口車，在稅收等政策上會(huì)失去優(yōu)勢(shì)。

保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆顯示“保時(shí)捷期望在此方面起先鋒效用。電池廠將建在圖賓根鎮(zhèn)。保時(shí)捷將向其母企業(yè)大眾車子購(gòu)置能源電池，大眾計(jì)劃在歐洲構(gòu)建6家電池廠，并擴(kuò)大在全世界范疇內(nèi)為電動(dòng)車子充電的根基設(shè)備。

布魯姆說：“高功能能源電池也將有個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這是保時(shí)捷的著力的范疇。就像咱們開發(fā)高功能內(nèi)燃機(jī)一樣，咱們此刻也期望站在高功能能源電池的最前沿�！�

責(zé)任編輯: 孫旭東