【汽車主人之家 駕馭技藝】在雨中駕車，汽車主人除了謹(jǐn)慎慢行外，還應(yīng)熟練掌握空調(diào)驅(qū)除水霧的技藝。如在山路和坑洼路面駕車，應(yīng)額外當(dāng)心，并運用擋位操控速度，做到平安駕車。

       雨天緊急制動易打滑

       世界駕馭平安考查顯現(xiàn)，雨天開車的車禍率比通常高出大約5倍。對新手而言，雨天駕車更應(yīng)多加留神。雨天行進，起首要注意速度。源于公路濕滑，車胎附致力會大幅下調(diào)，緊急制動簡單顯露打滑。駕車時，起首要下降車速，并與前車維持適當(dāng)?shù)钠桨曹嚲�。遇路面積水，車速應(yīng)降至20~30千米/小時。下降車速應(yīng)以油門和輕踩剎車為主，必定要慎用急剎。雨天駕馭還要保證空調(diào)狀況良好，雨天簡單在車窗發(fā)生雨霧，空調(diào)風(fēng)是清除雨霧最立竿見影的方法。

       假如左右兩側(cè)玻璃上積聚有水珠，應(yīng)起落車窗，降低水珠的積聚，改進后視鏡的視覺。假如雨十分大，提議新手不需要貿(mào)然上路，應(yīng)將車停在路旁，并打開應(yīng)急燈。假如雨霧相比大，還應(yīng)打開霧燈。假如霧氣重或許雨水大時，還應(yīng)打開危險燈。

       長下坡路面不需要空擋滑行

       自駕到山區(qū)，常遭遇長下坡路，少許位置山路甚而是長達數(shù)個小時的持續(xù)下坡路�，F(xiàn)場平常可行見到不少大型載貨汽車在半山泊車為剎車體系降溫的景象。此景象充分凸顯出長坡路關(guān)于剎車體系的損傷。此時駕馭中，操控車速要以啟動機牽阻效用為主，腳制動為輔，千萬不需要空擋滑行(手動擋踩盡離合也差不多于空擋)。應(yīng)依據(jù)坡度和彎道概況，維持一種可操控狀況的車速，并將擋位調(diào)度到適合的狀況。通常而言，坡道越陡，抉擇擋位越低，啟動機牽阻力越大。機動車映入視覺較好路段，速度可適當(dāng)加速，但仍要以啟動機控速為主，須要緊急減速時，才用剎車制動發(fā)展協(xié)助。長下坡路還應(yīng)注意上坡路來車，盡量靠右側(cè)行進，并在視覺受阻的急彎處鳴喇叭示警。

       顛簸路面臨機動車車胎和剎車皆是嚴(yán)峻的考驗。車胎長時間在顛簸路面承擔(dān)擠壓，會加大爆胎風(fēng)險。同一時間，當(dāng)車速過快時，駕馭人會不自覺地頻繁運用剎車，以確保汽車內(nèi)部駕乘的舒適度，這關(guān)于剎車體系傷害相當(dāng)大。駕馭人應(yīng)抉擇適合的擋位，操控好車速，以下降顛簸路面臨車子各部件形成的傷害。

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