從福睿斯這臺(tái)車身上，切實(shí)見(jiàn)到了福特的改變！

福睿斯，福特車子的“護(hù)城河”

依稀記得2014年福睿斯國(guó)產(chǎn)的時(shí)刻，好多人吐槽：為何要把福睿斯的英文定成Escort？本來(lái)，當(dāng)你理解過(guò)福睿斯的歷史，你就可以清楚這此中的道理。

福睿斯(參數(shù)|相片)的英文名稱為Escort，往前最早可追溯至1968年。說(shuō)白了，它便是�？怂�(參數(shù)|相片)的前身�；剡^(guò)頭來(lái)看，�？怂股砩系幕顒�(dòng)細(xì)胞也是在Escort上傳承過(guò)來(lái)，尤其是冠以RS徽標(biāo)的高功能版。

例如，在1980年停產(chǎn)的Escort(參數(shù)|相片) RS2000，便是賽車界的一種傳奇故事。

自然，名字不過(guò)名字，就像今日的大眾捷達(dá)與從前的捷達(dá)其實(shí)不隸屬一款車。從福特矩陣的定位來(lái)看，今日的福睿斯曾經(jīng)成為了一款實(shí)打?qū)嵉摹百I(mǎi)菜車”。

以第一代Escort為例，該款車當(dāng)年在英國(guó)賣了200萬(wàn)臺(tái)，是福特第一款在海外銷售數(shù)量超越原土的車型。是以，在福特的全世界布置中，品牌如許注重英國(guó)市場(chǎng)，還不是無(wú)道理的。

Escort的傳奇之處，在于它開(kāi)創(chuàng)了用經(jīng)濟(jì)型房車的活動(dòng)版車型參與拉力賽的先河，拿家庭用車與賽車發(fā)展PK，這樣的操作你敢想？

到了第二代Escort身上，該款車的改變就十分大了。除了提供雙門(mén)三廂版本、四門(mén)三廂版本以及三門(mén)旅游版、雙門(mén)廂式載貨汽車以外，福特官方還依據(jù)不同的車型從新設(shè)置了與之作風(fēng)相配合的內(nèi)部裝飾。

再此后面，隨著產(chǎn)物力的換新，福特福睿斯也就從海外映入到了華夏市場(chǎng)。

依照那時(shí)的說(shuō)法，這是一款采納了全世界技藝、嚴(yán)刻測(cè)試準(zhǔn)則，鑒于華夏市場(chǎng)要求塑造的緊湊型小汽車。

盡管福睿斯映入國(guó)家內(nèi)部的市場(chǎng)不長(zhǎng)，但該款車關(guān)于福特的意義仍是相當(dāng)大的。筆者查閱了之前福睿斯的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，其巔峰時(shí)代的銷售數(shù)量甚而超越了3.5萬(wàn)臺(tái)，年銷售數(shù)量多達(dá)30萬(wàn)。

但在18年底，源于車型迭代較慢，從前暢銷的福睿斯也就漸漸失去了市場(chǎng)鐘情，銷售數(shù)量一步步走低，現(xiàn)在月銷售數(shù)量?jī)H3000輛左右。

車交會(huì)放大招，新一代福睿斯展示

福睿斯的低迷，并未阻止它換代的腳步。在2021年上海世界車交會(huì)上，福睿斯就為咱們帶來(lái)了最新車型。從外到內(nèi)的改變，堪稱“更新”。

外貌方面，最新的家庭式設(shè)置作風(fēng)以及愈加精致的細(xì)節(jié)雕琢，干脆讓這一代車型擺脫了老款的“馬丁臉”。另外，由鍍鉻銜接起來(lái)的格柵組，也讓得新款汽車的前臉犀利有神，極具年青氣息。

除了顏值，這一代車型的大小同樣有著必定的提高。參考官方數(shù)據(jù)，最新一代福睿斯的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4633/1825/1490毫米，軸距2687毫米。不難瞧出，這一代車型還在老款的根基上，將軸距增添了46毫米。

本來(lái)，外貌不過(guò)這一代車型的“開(kāi)胃菜”，真實(shí)讓使用者感覺(jué)更新的另有它的內(nèi)部裝飾。新一代福睿斯全系裝備10.25英寸雙聯(lián)屏，儀表屏與中央控制系統(tǒng)屏融為一體的設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)多媒體、導(dǎo)航、手機(jī)功效雙屏聯(lián)動(dòng)，這一配置在10萬(wàn)等級(jí)的合資車中間，堪稱“同級(jí)獨(dú)一”。

資料方面，有檔次的中央控制系統(tǒng)，輔以緞灰色或馬鞍棕色的內(nèi)部裝飾皮革包含，匹配貫通的深孔呼吸式氣氛燈和飛航式換擋桿……玩高端感，新一代福睿斯的體現(xiàn)，真的不虛。

值得一說(shuō)的是，這兩塊雙聯(lián)屏卻非“樣子貨”。在這中間，“小福在線”車載智行消息娛樂(lè)體系結(jié)合qq語(yǔ)言聲音技藝，自帶王者榮耀李白、妲己原聲應(yīng)答。配合獨(dú)立主副駕專屬麥克風(fēng)，其語(yǔ)言聲音辯別率多達(dá)98%以上。

至于能源，新款汽車則沿用了舊款車上1.5L當(dāng)然吸氣三缸啟動(dòng)機(jī)和6AT變速箱這套能源組合，啟動(dòng)機(jī)第一大功率90kW（122PS），第一大扭矩152N·m。

借用官方的表述總結(jié)：新一代福睿斯，將“生活體面感”、“社交優(yōu)越感”及“駕乘平安感”三感體會(huì)集于一身。

福特，須要變革時(shí)代的福睿斯

與其說(shuō)福睿斯須要新款汽車，不如說(shuō)身處變革期的福特須要新型福睿斯。

作為福特車型矩陣的一份子，福睿斯的市場(chǎng)體現(xiàn)將干脆作用福特在國(guó)家內(nèi)部的全體銷售數(shù)量。

回首福特車子在華夏的進(jìn)行歷程，2016年，福特車子在華中銷售數(shù)量締造歷史高峰，達(dá)到127萬(wàn)輛。然則到了2017年，福特車子在國(guó)家內(nèi)部的銷售數(shù)量就一直下降，直到2020年才顯露了部分回升。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年福特車子（含福特、林肯、江鈴）在華累計(jì)銷售數(shù)量為60.26萬(wàn)輛，同比增添6.1%，這是該企業(yè)自2017年以來(lái)初次實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量增添。

此中么，長(zhǎng)安福特是福特華夏增添最快的營(yíng)業(yè)。據(jù)長(zhǎng)安車子披露的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年長(zhǎng)安福特累計(jì)銷售數(shù)量為25.33萬(wàn)輛，同比增添37.67%。在本年一季度，這一上升的數(shù)據(jù)再一次獲得提高。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，第一季度，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷售數(shù)量49325輛逆勢(shì)增添近50%。

長(zhǎng)安福特之是以具有如許出色的末端體現(xiàn)，這與品牌煥新的產(chǎn)物布置有著密不可分的聯(lián)系。

例如在2020年，長(zhǎng)安福特連續(xù)公布了多款適合華夏客戶的車型，包括銳際(參數(shù)|相片)的新加車型、第六代探險(xiǎn)者(參數(shù)|相片)、銳界PLUS、新型蒙迪歐……且這點(diǎn)車型均取得了可以的銷售數(shù)量。

現(xiàn)在，得益于最新一代福睿斯的加入，長(zhǎng)安福特矩陣的實(shí)力將獲得更進(jìn)一步地增強(qiáng)。

寫(xiě)在后面的話

2019年歲末，福特公布“三年提速計(jì)劃”，意在經(jīng)過(guò)3年時(shí)間讓長(zhǎng)安福特重回一線陣營(yíng)�，F(xiàn)在來(lái)看，長(zhǎng)安福特正好朝向這一方向努力。在昨年公布一系列重磅新款汽車以后，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)物攻勢(shì)在本年還將持續(xù)，而剛剛展示的福特福睿斯，便是它開(kāi)啟市場(chǎng)的要害一環(huán)。