劉男士前年消費11萬多元要了一臺飛度，追求個性的他為機動車連續(xù)加裝了大包圍、車載DVD音響、可見倒車雷達、換輪轂和做整車隔音等名目，首尾消費近三萬元，全車“價格”近14萬元。近期，劉男士將車開到舊車市場估價出賣，二手報價才9萬多元。“白白花了快3萬元，結果估價師叮囑咱改造的這點內容不行作為‘增值項’，況且唯有碰到改造愛好者，不然這輛車不容易賣出來。”關于本人的改造飛度的“折舊率”如許之高，劉男士有點沮喪。

二手改造車折舊率高

　　在二手車評估出賣時，之前格外添加的少許配置能不行成為加價的籌碼呢？謎底能否定的。“如果買家也是改造愛好者，那末劉男士這輛車賣價可能可行超越10萬元，不然就只能當成平凡的車款來估價價值。”一位車行boss周男士顯示，改造以后的舊車是否表現(xiàn)原有的價值，要看買家。周男士顯示，通常它們不想意采購改造車，尤其是改造較大的車型。“有些買家甚而會請求將改造的位置拆了才買。”

　　記者在舊車市場搜羅了一圈發(fā)覺，放在舊車商檔口中的車型許多“原汁原味”，也有少許車型發(fā)展了雨刮、儀表盤的容易改造和裝扮，這點舊車型通常不作用出售，可是所加裝的名目價值根本被疏忽不計。在一種車行檔口，記者看見一臺改造了多處位置雨燕車型。“這輛車擺了一種多月了，看熱鬧的人挺多，便是沒有人買。”這車行一種出售員叮囑記者，這點改造車它們不會主動去采購，通常是汽車主人經(jīng)推薦將二手車寄售在它們檔口等候轉手。獲悉，改造后的舊車在市場上的銷路其實不好，折價也相比厲害。

實用配置可“加分”

　　改造皆是很個性化的，其實不符合每一種人的口味。碰到非改造愛好者，少許改造配置根本上可疏忽不計。但周男士叮囑記者，其實不是全部本人添加的配置都“一文不值”。如底盤裝甲、DVD導航、真皮坐椅這種實用性較高的配置，可行適當為機動車“轉手”評估時加分，只是要依照原價計算還不可能，通常要在本來加裝的費率上打個六七折。除此之外，如整車隔音、大包圍等，涉及到實質運用概況和私人喜好，假如改造成果不好會使二手車愈加貶值。

　　當?shù)刈疃嘁姷母脑炫f車是飛度、雨燕、三菱菱帥等車型，部分汽車主人改造時追求速度和激情，在能源體系大下苦功，但當這點改造的車型流入二手市場時，銷路根本遇冷。

索取改造件發(fā)票

　　舊車市場舊車估價師肖男士提醒廣泛客戶，在購置舊車時，客戶假如碰到關于外貌、內部裝飾以及配置進級的改造車，不會作用機動車尋常運用，仍是可行領先考量購置，由于價值不會與原裝的舊車相差太遠，例如改過車身顏色、音響、真皮坐椅等。但假如改時動過線路體系的機動車，則要謹慎購置，這種機動車一不當心就會有短路景象，產生自己燃燒。關于車身顏色以及外貌變動相比大的改造車，要注意年審的手續(xù)，留意購置后是否經(jīng)過次年的年審。同一時間，購置時最佳請求對方提供改造機動車的發(fā)票，有益于日后的修理。