當(dāng)前，公安部對(duì)《車輛備案劃定》發(fā)展了修訂，對(duì)車輛改造方面的節(jié)制有所擴(kuò)寬，并從10月1日起正規(guī)實(shí)行，往后汽車主人想要改變車身顏色、更換啟動(dòng)機(jī)、車身或許車架，只要在變更后到車管部門處理變更備案手續(xù)即可。

    “松綁”政策的頒布為國(guó)家內(nèi)部熱愛(ài)改造的汽車主人帶來(lái)福音。一項(xiàng)針對(duì)機(jī)動(dòng)車改造的網(wǎng)站考查顯現(xiàn)，多達(dá)84.8%的被訪者準(zhǔn)確顯示“會(huì)”對(duì)本人的喜歡車發(fā)展改造，以“彰顯私人作風(fēng)”和“追求駕馭樂(lè)趣”，兩項(xiàng)區(qū)別占了37.2%和34.0%。

    但要注意，盡管修訂后的《車輛備案劃定》簡(jiǎn)單化了手續(xù)，對(duì)改造略有擴(kuò)寬，但其實(shí)不代表車輛能隨便改變機(jī)動(dòng)車備案時(shí)的構(gòu)造和參數(shù)。像私開(kāi)天窗、改造成suv、改引擎蓋等概況，都不在應(yīng)允改造的范疇之內(nèi)。況且改造，首要要求仍是保證機(jī)動(dòng)車自身的平安。這期《車天下》精心挑選出符合改造的十大車型，以饗車粉。

　　NO.1 SWIFT雨燕

　　改造潛質(zhì)：★★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★★

SWIFT雨燕
　　SWIFT雨燕是最受年青人歡迎的兩廂小車之一，經(jīng)典的平頂式車頂設(shè)置，圓潤(rùn)流暢的車身線條，賽車級(jí)的控制感觸，由于M15A VVT啟動(dòng)機(jī)的能源，一同成就了雨燕的優(yōu)勢(shì)。雨燕車身曾經(jīng)差不多豐富，若是還嫌不夠標(biāo)榜自咱，無(wú)妨在車身噴上本人喜愛(ài)的圖案，配上雨燕本來(lái)充滿勁爆的15幅鋁合金大輪轂和后擾流板設(shè)置，改裝起來(lái)可謂突顯氣質(zhì)。在能源方面，雨燕裝載M15A VVT高轉(zhuǎn)速啟動(dòng)機(jī)，第一大功率達(dá)到76KW/6000RPM，足以應(yīng)對(duì)平常用車的各式要求。假如還想享受愈加激情的能源感觸，那末加一種TURBO渦輪增壓套件將是一種很沒(méi)有問(wèn)題抉擇。

　　N0.2新飛度

　　改造潛質(zhì)：★★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

新飛度
　　相關(guān)于老飛度而言，新飛度的外貌更具視線沖撞，梭型的車身和狹長(zhǎng)線條的利用，使其看起來(lái)簡(jiǎn)練流暢而棱角分明，侵略感充足。假如在這樣的外貌根基上加上一套活動(dòng)版包圍，再換上四個(gè)18英寸的大輪轂，必定能讓那一些追求視線感觸的年青族面前一亮。

　　同一時(shí)間，新飛度向來(lái)為人稱道的寬敞里面體積，也為內(nèi)部裝飾改造提供了不少便捷，十足可行依照本人喜愛(ài)的形式塑造。飛度的I-VTEC引擎有十足的潛力可挖，換上輕量化的飛輪和皮帶盤，可行體會(huì)到更震撼的快感。

　　N0.3 標(biāo)致206

　　改造潛質(zhì)：★★★★☆

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★
標(biāo)致206
　　標(biāo)致206短小精悍，充滿勁爆和爆發(fā)力。這樣一款活動(dòng)型小車，外貌上其實(shí)不須要多大改動(dòng)，只需加上一套小包圍，添上側(cè)翼和前鏟，而且加大四個(gè)輪轂，一定令人面前一亮。另外，標(biāo)致206的高轉(zhuǎn)速啟動(dòng)機(jī)通過(guò)巧手改造以后，將體現(xiàn)出驚人的功能。例如換上輕量化的飛輪，使轉(zhuǎn)速在剎那獲得提升，引擎可以爆發(fā)出第一大扭力值，機(jī)動(dòng)車的提速功能也因而劇增。

　　N0.4 雪鐵龍C2

　　改造潛質(zhì)：★★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

 雪鐵龍C2
　　雪鐵龍C2的全車外貌顯得非�；顒�(dòng)，車身外部線條清楚，既簡(jiǎn)練大方，又讓人以激情奔放的視線感觸，即便不過(guò)加裝一種尾翼，也能使車身的活動(dòng)感剎那進(jìn)級(jí)。與雨燕一樣，雪鐵龍C2同樣馳騁賽場(chǎng)好幾年，具有經(jīng)典的賽車級(jí)底盤和優(yōu)良控制，再加上轉(zhuǎn)彎或者提速時(shí)的感受本就可以，只需在配件上做些小小改動(dòng)，就可以得到意想不到的超值體會(huì)。

　　NO5.福特�？怂�

　　改造潛質(zhì)：★★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★★

 福特福克斯
　　福特�？怂箾](méi)有疑是福特歷史上最生動(dòng)最成功的作品之一。作為一款從骨子里散發(fā)出時(shí)髦、勁爆的氣質(zhì)車型，一款秉承全球拉力錦標(biāo)賽(WRC)和全中國(guó)車子場(chǎng)所錦標(biāo)賽(CCC)活動(dòng)血統(tǒng)的冠軍車型，當(dāng)然也贏得了改造迷們的翹首關(guān)心。換個(gè)大包圍，加個(gè)鉸牙避震，換個(gè)低增壓，輪轂、車胎、坐椅、天使眼大燈一加必定很棒，換上紅色的賽車坐椅，預(yù)計(jì)能讓你血脈賁張。

     NO6.東南菱帥

　　改造潛質(zhì)：★★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

 東南菱帥
　　脫胎于傳奇戰(zhàn)車三菱LANCER EVO的東南菱帥小汽車，憑著優(yōu)良的控制功能和出色的性價(jià)比，具備極高的改造潛質(zhì)。市場(chǎng)考查也顯現(xiàn)，菱帥是國(guó)家內(nèi)部客戶最喜愛(ài)改造的小汽車，同一時(shí)間也是改造量第一大的小汽車。

　　菱帥的終極改造魅力，在于能夠鑲嵌傳奇的三菱4G63啟動(dòng)機(jī)，從而化身為一臺(tái)鐵血戰(zhàn)斗怪獸三菱EVO。

　　NO.7 豐田銳志

　　改造潛質(zhì)：★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

豐田銳志
　　銳志也是B級(jí)車中少數(shù)具備改造潛力的車型，其獨(dú)到的駕馭樂(lè)趣，更能激起人對(duì)控制和速度的渴望。大包圍不符合銳志，17英寸輪轂就夠了，也可行換個(gè)個(gè)性輪轂。排氣尾管換成鈦合金的，或改為4個(gè)，銳志原有的2.5L引擎不要全部改造就讓你具備駕馭的快感。

　　NO.8本田思域

　　改造潛質(zhì)：★★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★★ 

本田思域
　　思域在日本是被玩家瘋狂改造的車型之一，為國(guó)家內(nèi)部的改造車粉提供了范本。流線的外形設(shè)置和定位年青的花費(fèi)團(tuán)體是它第一大的優(yōu)勢(shì)之一。在日本，思域的改造被推到了一種極致，許多改造大廠的廠車便采用思域作為原型車，例如HKS。思域改造的此外一種優(yōu)勢(shì)，便在于其改造件豐富。

　　思域的改造，許多是NA改成主，由于思域1.8L的VTEC引擎效率的確可以，況且素質(zhì)極好，發(fā)掘的潛力也大，憑借NA的改造手法，交換裝扮高方位的凸輪軸和進(jìn)氣歧管就可以夠發(fā)掘出機(jī)動(dòng)車極大的潛力，況且舒適性其實(shí)不會(huì)有太多的下調(diào)。

　　NO.9馬自達(dá)6

　　改造潛質(zhì)：★★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★
馬自達(dá)6
　　B級(jí)車中獨(dú)一倡導(dǎo)活動(dòng)性的車型，汽車主人最重要的為熱愛(ài)活動(dòng)的年青人。馬自達(dá)是相比早對(duì)改造持正面態(tài)度的廠家，其麾下的RX系列愈是改造愛(ài)好者的玩物。馬自達(dá)悠久的改造歷史，讓其具有好多改造的藍(lán)本和豐富的零部件產(chǎn)物，也是其在國(guó)家內(nèi)部受改造歡迎的一大因素。

　　馬自達(dá)6的改造許多從外貌和內(nèi)部裝飾著手，特別是外貌。市面子上針對(duì)馬自達(dá)6的外貌套件數(shù)不勝數(shù)，不論你是要淑女型仍是狂野型，抑或者海外進(jìn)口的定制版，都可行尋到。另外，吊掛體系的強(qiáng)化也是經(jīng)常增強(qiáng)的部分，這是提高馬自達(dá)6活動(dòng)功能的捷徑之一。

　　NO.10 高爾夫

　　改造潛質(zhì)：★★★★

　　炫酷指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★
高爾夫
　　高爾夫映入國(guó)家內(nèi)部雖銷售數(shù)量不順，但經(jīng)典的車身外貌和充滿肌肉感的車身線條，備受年青人追捧。相對(duì)寶來(lái)(參數(shù)配置 圖庫(kù)) ，盡管高爾夫無(wú)渦輪增壓引擎可選，但1.8L頂置雙凸輪軸(DOHC)、四缸20氣門的啟動(dòng)機(jī)輸出92KW、170NM的第一大功率和扭矩，在必定水平上滿足對(duì)速度和中途提速能力的須要。軸距雖與寶來(lái)同為2511毫米，但因其少了一種“尾部”，因而并線、切彎更靈活。另外有好多汽車主人以為高爾夫才是真實(shí)的“駕馭者之車”，足以表現(xiàn)出它的控制性不俗。

　　欣喜的是，具備“小鋼炮”之稱的第六代高爾夫明年將國(guó)產(chǎn)，改造車粉們又將多一種抉擇了。