逆電流隸屬電容器的一個,把車上的電瓶及電路體系想象成水塔及管路,出水量就如同電瓶的功率是固定的,當(dāng)汽車須要大電流時,體系會有供不應(yīng)求景象,而老車線路陳舊電阻過大,輸出必定會更小,是以就會有大燈不夠亮.冷氣不冷.音響變小聲.按喇叭不夠響...之類的供電難題.

    而逆電流如同再水塔旁加裝一種預(yù)備水塔或加壓馬達(dá),以備大輸出時運(yùn)用,但成果也是見仁見智，新款汽車或粗線條的人就相比沒感受,但在快速道路上跑,一律有顯著的成果,油門反映會相比輕快靈敏;相對的在城區(qū)慢速行進(jìn)成果就局限。

    價值由幾十塊到幾百塊都有,品質(zhì)及故障率是最重要的區(qū)分,廉價的是由平凡的電器用電容構(gòu)成,上百個電容裝在一種便當(dāng)盒尺寸的盒子里,但不耐用...坦白講逆電流真的壞掉時有幾私人感受的出去,大不了回復(fù)到本來的狀況又不會形成拋錨,是以仍是別貪小廉價。

    但各位切記,全部的功能改造都有回復(fù)功能的功用,比如你的汽車還未改造此前功能唯有新款汽車時的百分之八十,加裝后可能回復(fù)個百分之五或十,一律不會超越百分之ㄧ百,若真的能改到超越新款汽車數(shù)據(jù),那必定會提速傷害汽車自身,可別太迷信改造，反倒不如切實(shí)調(diào)養(yǎng),該換的就換.該梳理的就梳理,讓汽車能一直保持在沒有問題狀況,反而相比實(shí)質(zhì)。