何謂改造空力套件: 改造之空力套件大致可分為: 1、PUR-多為歐洲世界知名改造廠所制造材質(zhì),媲美原廠件,甚而更頂級(jí)。 2、PU-多為原廠所制造材質(zhì),耐撞擊,易規(guī)復(fù)原型。 3、ABS-為改造廠所制造材質(zhì),耐輕微擦撞,破損不易規(guī)復(fù)原狀。 4、FRP-玻璃纖維,通常形象改造廠所制造材質(zhì),耐輕微擦撞,破損易修補(bǔ),價(jià)值低,塑型簡單,線條感較佳。 5、PFRP-通俗稱呼強(qiáng)化玻璃纖維,外表特性堅(jiān)固厚實(shí),與通常FRP差異在制造時(shí)的用材與制造時(shí)間,通常人不易區(qū)分,可是價(jià)值、強(qiáng)度差異頗大。 6、PUF-通俗稱呼軟質(zhì)玻璃纖維,外表呈稍軟質(zhì),可稍微扭曲,是以簡單安裝(有時(shí)由于制造粗糙不準(zhǔn),以此材質(zhì)制造以蒙混),是為優(yōu)點(diǎn)也是為缺點(diǎn),烤漆料理較繁瑣不易附著漆料,耐輕微擦撞,但也較簡單因受熱形狀改變。 二、依套件區(qū)別: 1、保桿(Bumper)-臺(tái)灣通俗稱呼大包,不同於原廠部品,沒有預(yù)先鉆沒有問題固定螺絲孔位,須要有經(jīng)歷、有技藝的安裝。 2、下巴(Lips或者稱為Spoiler)-改造下巴安裝須自行比對(duì)實(shí)車削切多馀處後按照實(shí)車可安裝鉆孔處固定即可;通常安裝者會(huì)在與保桿接縫處填補(bǔ)Slicone防水與修飾,但此形式也易裂。 3、側(cè)裙(SideSkirts)-改造側(cè)裙皆沒有預(yù)先鉆好固定孔須自行比對(duì)實(shí)車按照實(shí)車可安裝鉆孔處固定。
4、尾翼(Spoiler或者Wing) 。2)、單層尾翼(Spoiler)-安裝形式只要要先將接近面清潔乾凈,再以纖維土(此資料或安裝找不業(yè)余改造廠較妥)黏貼即可。 。3)、雙層尾翼(Wing)-如EVO4、5、6等等尾翼,安裝形式只要要先將接近面清潔乾凈,再以纖維土黏貼或再以不銹鋼攻牙螺絲從後箱里面往外固定,注意鉆孔觸須做防銹料理(提議找不業(yè)余改造廠施工較妥)。 5、葉子板(Fender)-市面子上好多形象之改造用套件。 6、引擎»(Hood)-大致分為原廠樣式與改造型,材質(zhì)上有生鐵、PFRP、FRP包覆Carbon(碳纖維)…等等。以上為通常改造套件安裝皆須不業(yè)余技藝與器材,若本身技藝不足或認(rèn)知不清者請(qǐng)勿購置或購置後找不業(yè)余改造廠安裝,千萬別在購置後找通;蛟瓘S調(diào)養(yǎng)廠安裝,通常店家、調(diào)養(yǎng)廠是不會(huì)安裝改造套件。 |
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