它外貌低調(diào)內(nèi)斂，但請(qǐng)不需要信任你的眼睛。開啟啟動(dòng)機(jī)蓋后，你才會(huì)清楚這是臺(tái)內(nèi)斂的猛獸。

    能源：機(jī)械猛獸

    E92 M3原廠第一大420匹的能源輸出足以讓路面上絕許多數(shù)汽車望塵莫及。但汽車主人仍不稱心，經(jīng)過改造ESS的VT2-575機(jī)械增壓體系（Supercharger）讓得馬力暴增155匹，達(dá)到了575匹之高。真可行稱得上是機(jī)械猛獸啊！汽車主人顯示在第二階段的改造中將來會(huì)發(fā)展DTC變速箱程序的進(jìn)級(jí)。

    這便是這臺(tái)猛獸的心臟，通過改造ESS機(jī)械增壓體系后馬力達(dá)到575匹，真不敢想象它用出全力時(shí)會(huì)是怎么一番情景。粗大的增壓機(jī)本體和進(jìn)氣管道足以聲明著他有一顆強(qiáng)悍的“芯”。

    巨大的機(jī)械增壓機(jī)在壓榨龐大能源同一時(shí)間也會(huì)發(fā)生極高的熱量。這套ESS機(jī)械增壓體系搭配了一套完整的水冷體系。包括水箱、副水壺等。    

    ESS進(jìn)氣歧管罩漆以與車身絕對(duì)的金屬藍(lán)色，亮麗而協(xié)調(diào)。 K&N高流量進(jìn)氣風(fēng)隔被安放到左前保障杠的剎車?yán)鋮s管道空氣流通孔中。

    HJS高流量三元催化器

    ESS VT2-575機(jī)械增壓體系是ESS為M3研發(fā)的，有獨(dú)立冷卻體系、中冷體系，可達(dá)到575匹馬力（原廠第一大馬力480.82匹、第一大扭矩310.54ft.lbs）。而ESS更有650匹及775匹兩種更高進(jìn)級(jí)套件。

    該增壓器體系在ESS MSS60引擎操控軟件調(diào)度下，確保須要概況下提供最適宜的點(diǎn)火時(shí)間，讓得節(jié)氣門響應(yīng)愈加快速。同一時(shí)間校正寶馬VANOS配氣機(jī)構(gòu)使8個(gè)很大的的博世Motorsport噴油嘴提供更多的能源。該體系扶持OBDII的全部功效，廠商號(hào)稱可在8-14小時(shí)內(nèi)用手工規(guī)復(fù)原裝。

    底盤：內(nèi)功濃厚

    在第一階的改造中相對(duì)較低，改造了KW V3避震和Meisterschaft排氣中后段搭配HJS三元催化器。在第二階中，還會(huì)換上ADV.1的19寸鍛造輪圈、Brembo BBK系列的前6活塞后4活塞剎車套件等。

    Meisterschaft排氣中后段搭配HJS三元催化器,營(yíng)制出良沒有問題能源成果和“超等暴力”的排氣聲浪。 自然排氣尾鼓得焊工精細(xì)況且美感充足，況且外罩碳纖維護(hù)照更顯高端。

    原廠M系列輪圈，前輪245/40R18，后輪265/40R18的米其林PS2防爆車胎。這車原組裝備限量版19寸輪圈，只是為了預(yù)備下一步的改良，其輪圈已被換成平凡M3的18寸輪圈。

    控制：樂趣盎然

    說回汽車自身，KW的V3避震保有著原車的良好韌性，與降級(jí)的18寸車胎匹配得差不多可以。而猛增的能源并未對(duì)車胎形成很大的壓力，盡管只需稍快的半油門就可以使車胎打滑，但PS2的抓地力依舊體現(xiàn)穩(wěn)固，即使全關(guān)DSC低擋狠踩油門過彎，它依舊能賜予豐厚的循跡功能，M3輕微甩尾的同一時(shí)間在反舵以下線性回位。ESS的機(jī)械增壓賜予M3超越30%的扭矩增添，但增幅依舊很線性，在全力提速的全個(gè)進(jìn)程中無過分的突兀，使人難以意識(shí)到有如許大的增幅。但實(shí)是上575匹的馬力已把M3的0-100km/h提速時(shí)間提高到4.7秒，測(cè)試那時(shí)的氣溫超越30℃，這類成績(jī)差不多厲害啦�？偟膩碇v，爆裂的能源數(shù)字和爆裂的排氣聲浪，讓這臺(tái)M3使人充滿了期待的激情，然則真實(shí)駕馭起來它卻體現(xiàn)得反常的冷靜甚而孤傲，ESS整套機(jī)械增壓體系和KW避震全在遵循著寶馬的原有特性——線性飽滿的全轉(zhuǎn)數(shù)扭矩和可控性。

    外貌：內(nèi)斂悶騷

    悶騷通常是指外貌冷靜、沉默而實(shí)質(zhì)富有思想和底蘊(yùn)的人。面前這臺(tái)E92 M3便是一輛。它外貌低調(diào)內(nèi)斂，但請(qǐng)不需要信任你的眼睛。開啟啟動(dòng)機(jī)蓋后，你才會(huì)清楚這是臺(tái)內(nèi)斂的猛獸。

    帶M標(biāo)記的迎賓踏板具備深厚的賽車風(fēng)味

    悶騷的車。低調(diào)的外貌看似沒甚么特別，但這一身寶馬特有的經(jīng)典藍(lán)色，和那極富力量感的線條所散發(fā)出那強(qiáng)烈的氣場(chǎng)使人感覺這絕非等閑之輩。日前的改造在汽車主人看來還未滿足，據(jù)汽車主人顯露然后的改造將來會(huì)交換裝扮碳纖維車頂，碳纖維引擎蓋及尾箱蓋等。屆時(shí)這臺(tái)M3所散發(fā)出的強(qiáng)烈氣場(chǎng)將愈加咄咄逼人。

    內(nèi)部裝飾：濃郁跑味

    M3的內(nèi)部裝飾向來皆是以駕馭者為主的，從1986年顯露第一代M3到此刻曾經(jīng)25周年了，每一代全在不停的取悅駕馭者愈是在挑戰(zhàn)駕馭者的駕馭欲望，是以內(nèi)部裝飾上不停地戰(zhàn)斗化。