這種奧迪A6的前臉很誘人，經典咧張的大嘴巴標記著汽車品牌。與多數(shù)的德系豪車一樣，在國家內部，對奧迪車型能源的改造或許多�？墒歉脑炱�車，特別是ECU電腦方面，也其實不是刷入的程序越高的能源就越好。仍是要全體的數(shù)據(jù)曲線。不論能源調度到甚么水平，都應當在汽車全部的硬件平安范疇內。

    五萬千米的汽車，不行說很新的汽車，可是調養(yǎng)的很可以。帶渦輪的汽車發(fā)展電腦ECU的進級改造。信任成果不會差到哪去。2009年07月制造的汽車，BPJ的啟動機，第一大功率是125KW，最高扭矩為280N.M。

   .每個車子改造的品牌關于改造的了解了解不同，調教出去的數(shù)據(jù)還不會相同。有些粗暴些，有些溫柔些。作為汽車主人方也其實不能十足一面的追求能源的高低。仍是要看調度完后的全體的功能及平安性。

    下午最初讀取汽車的原車數(shù)據(jù)，完事后保留ECU Data.填寫材料，最最重要的是要填寫了汽車的車架號。填寫玩進級定單后發(fā)送往到德國最初發(fā)展數(shù)據(jù)調教事業(yè)。1個小時后，數(shù)據(jù)調教好。傳回，咱們發(fā)展寫入。達成。原車功率125KW扭矩280N.M。進級完后最高功率達到155KW.扭矩達到320N.M.而且渦輪的還能提早200rpm介入事業(yè)。