新賽歐汽車主人鐘小姐最近迷上了車子裝扮，先是給本人的喜歡車裝上了一體機(jī)，接下來(lái)又網(wǎng)購(gòu)了一種手扶箱裝上，近期她還籌算換一種能夠遙控音箱和空調(diào)的方向盤。在東莞，像鐘小姐這樣迷上車子裝扮的汽車主人越來(lái)越多。

記者從東莞市消委會(huì)提供的案例理解到，近年來(lái)，由于車子裝扮導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車顯露品質(zhì)難題的案件屢看不鮮。東莞市消委會(huì)提示客戶：私底改造車子或許加裝裝扮品很可能埋下功能配合和平安禍患�？蛻粼趯�(duì)車子發(fā)展改造和加裝此前，必定要用心地理解汽車情況，改造也最佳在不業(yè)余的店面發(fā)展，以免改造不好形成禍患。

車胎改造受損慘重

2010年8月，譚男士要了一輛四輪驅(qū)動(dòng)小汽車，在推銷員的鼓動(dòng)下，同一時(shí)間本人也感覺(jué)改造車胎后車看起來(lái)更酷，便同意花5萬(wàn)元交換裝扮四條車胎。運(yùn)用后，僅行進(jìn)了五千千米，發(fā)覺(jué)車胎損害慘重，顯露胎表皮脫落、噪音大等難題。通過(guò)東莞市消委會(huì)的調(diào)解，車行同意換回原裝車胎，前提是客戶需再付原車胎一半的錢，譚男士不行接納，以為這十足應(yīng)當(dāng)由車行承受，雙方于今調(diào)解沒(méi)有果。

這車行以為，改造此前，客戶在協(xié)議上簽了字，上面標(biāo)明顯露難題不應(yīng)當(dāng)由車行來(lái)承受。而譚男士以為，由于他對(duì)車子理解不夠，改造以后有可能會(huì)顯露甚么概況，車行也沒(méi)用預(yù)先告知，因而他是隸屬在十足不知情的概況下發(fā)展改造的，后面出了難題非是他的責(zé)任。“假如車行提前叮囑咱改造以后會(huì)這樣，咱確信不改了。”

東莞市消委會(huì)以為，車行對(duì)此應(yīng)負(fù)最重要的責(zé)任。第一，車行未經(jīng)廠商受權(quán)，沒(méi)有權(quán)、沒(méi)有資格對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展改拼裝，屬犯法改造舉止；第二，車行未盡十足告知義務(wù)，不論是推銷員的鼓動(dòng)仍是應(yīng)客戶的請(qǐng)求改造，車行都應(yīng)十足告知客戶相關(guān)機(jī)動(dòng)車改造后功能的改變和可能形成的后果等各方面的難題，況且應(yīng)在買車合同中予以準(zhǔn)確；第三，經(jīng)車子修理協(xié)會(huì)行家組初步鑒別，車胎與車子構(gòu)造不配合，存留顯露難題的干脆因果關(guān)連。車行不但應(yīng)換回原裝車胎，還應(yīng)修繕車體損壞部分。

安裝尾翼實(shí)屬多余

寮步全家臺(tái)灣改造店的負(fù)責(zé)人鄺云叮囑記者，通常賽車會(huì)普及安裝尾翼，由于在快速行進(jìn)進(jìn)程中，源于空氣能源學(xué)，隨著速度的提升，空氣會(huì)對(duì)車子發(fā)生一種抬升的力，安裝尾翼便是為了增添下負(fù)擔(dān)，使車子緊貼住地面行進(jìn)。然則此刻的年青人常常感覺(jué)賽車的尾翼很酷，你常在會(huì)在上下班塞車的路面上，見(jiàn)到安裝了尾翼的車子行進(jìn)在路面上。

“關(guān)于許多數(shù)人來(lái)講，車子只是便是一種代步用具，平時(shí)在城里行進(jìn)，環(huán)路的限速根本在80左右，而尾翼產(chǎn)生效用的速度起碼也得在120以上，假如想顯著感觸尾翼產(chǎn)生效用，那末多數(shù)講明你曾經(jīng)超速了。”

加裝產(chǎn)物注意品質(zhì)

鄺云叮囑記者，此刻好多人要了新款汽車就會(huì)鋪地膠，況且此刻4S店通常都會(huì)勸你鋪地膠。鋪地膠本來(lái)的目的是為了維持汽車內(nèi)部清潔，但少許便宜地膠品質(zhì)只是關(guān)，各式有毒物質(zhì)超標(biāo)，鋪上后形成汽車內(nèi)部空氣污染，也不如運(yùn)用本來(lái)的地毯。

此外，有的地膠尺寸不適合，簡(jiǎn)單進(jìn)入臟東西，時(shí)間長(zhǎng)了灰塵臟物會(huì)在這邊積累，因而就會(huì)茲生螨蟲(chóng)，見(jiàn)不見(jiàn)摸不著，這點(diǎn)小細(xì)菌但是酒糟鼻的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

警報(bào)器不過(guò)心思安慰

鄺云叮囑記者，此刻動(dòng)不動(dòng)就有人到他店里請(qǐng)求加裝警報(bào)器，但他常常其實(shí)不提議汽車主人那么做。

“現(xiàn)在好多人安裝警報(bào)器，不論是非是有小偷盜車，只需有大的動(dòng)靜常常就會(huì)響起，不但發(fā)生噪音，況且更簡(jiǎn)單因不勝其擾被人劃傷機(jī)動(dòng)車。”鄺云叮囑記者，一臺(tái)安裝警報(bào)器的車關(guān)于手法熟練的小偷來(lái)講在警報(bào)器不會(huì)響起的概況下開(kāi)走只要要幾分鐘。抉擇警報(bào)器倒不如抉擇排擋鎖，當(dāng)小偷開(kāi)啟車門的時(shí)刻發(fā)覺(jué)有排擋鎖，而鋸鎖不但用具大且時(shí)間長(zhǎng)，與其費(fèi)盡力氣鋸鎖增添被抓獲概率，人家早就抉擇去偷別人的車了。

犯法改造后患多

東莞市消委會(huì)提示有車一族：犯法改造車后患沒(méi)有窮。多數(shù)車行是無(wú)權(quán)利改造車的，屬犯法舉止，一朝出狀況，客戶的合法權(quán)利沒(méi)有保證。此外，改造不當(dāng)，會(huì)埋下慘重的平安禍患，況且一朝產(chǎn)生車禍，要追究車好的改造不當(dāng)責(zé)任，舉證十分難題。源于車的設(shè)置著眼于全體，假如擅自改變車子的能源、結(jié)構(gòu)和要緊配件等，簡(jiǎn)單埋下部件間相配的制動(dòng)、平衡等系列難題禍患。再者，改造后，廠商常常以“擅自改造”為由拒絕保修責(zé)任，喪失了汽車主人應(yīng)享有的售后效勞。再是非法改造車，被交警查獲，客戶本身也要承受法律責(zé)任。因而，提議客戶仍是要以平安為上，不需要由于刺激和時(shí)髦隨便改造車。