此前咱們以前推薦過一系列各個改造廠針對奧迪最新的四門大型轎超跑A7的改造范例嗎？此中由全家名為Pogea Racing的改造廠的改造作品是咱私人以為最出色的。這次，同樣是這家Pogea Racing改造廠，它們這一次帶來了此外一輛被稱為“A Force One”的奧迪A1改造車。

    在外貌方面，這臺改造版奧迪A1顯得非常低調。作為一輛小型車，它的車身上并未全部形象夸張的改造套件。一套由OZ出品的鍛造鋁合金輪轂搭配上馬牌CSC 3高功能車胎成為了這臺改造奧迪A1外貌最為亮眼的改造名目。自然，除了輪轂之外，一套顯露在車尾部精工細作的排氣尾段也為此臺奧迪A1的外貌添上了非常精彩的一筆。

    作為一輛出生在德國的車子，不論在甚么時刻，汽車自身的機械功能皆是各方最為關心的。Pogea Racing并未由于奧迪A1原廠略顯單薄的能源總成就徹底放棄對機械方面的改造。相反，Pogea Racing深知奧迪A1裝載的1.4升排量渦輪增壓啟動機的改造潛力，原廠122馬力的功率輸出和200牛米的扭矩在通過Pogea Racing精心的改良以后，其輸出達到了156馬力和266牛米的扭矩。在改造進程中，Pogea Racing并未單純的追求馬力的大幅加強，更多的事業(yè)是圍繞如何讓這臺啟動機的能源輸出愈加通暢，愈加具備生機。在能源方面獲得了明顯地提高以后，Pogea Racing還針對行走機構提供了一套非常周到的改造套件。此中包括了由KW提供的一套能夠有用下降車身而且提高控制感觸的改造吊掛，以及意大利著名剎車改造商Brembo提供的一套大大小高功能剎車改造套件。在啟動機的附近設施改造方面，Pogea Racing為了其設置的改造套件能夠有用運行而且確保穩(wěn)固性，Poega Racing還提供了一套大大小的渦輪增壓中冷器以及加大大小的水箱散熱器。

    作為一輛小型車，156馬力的輸出功率曾經可行讓這臺奧迪A1跨入小鋼炮的行列了�？墒�，源于當今攀比之心橫行，一貫考究輕盈、靈活的小鋼炮也在搞馬力大戰(zhàn)。依照此刻關于小鋼炮的定義，咱只能說這臺由Pogea Racing改造的奧迪A1算是小鋼炮車型中的初學級活動員。自然，大眾團體1.4升渦輪增壓啟動機的改造潛力遠不止156馬力和266牛；在一會兒的將來，咱信任更多能源更為狂暴，控制更為犀利的奧迪A1會顯露在馬路面上