提起車子改造，就不行不說改造車子輪轂，由于改造輪轂是車子改造的初級階段，同一時(shí)間也是最要緊的。由于輪轂的改造不但是功能和外貌的提高，同一時(shí)間也是平安功能的提高。

    記者就這種難題采訪了“上海聯(lián)銳輪轂專賣店”的宋男士，宋男士在車子配件市場打拼了好幾年，對車子輪轂的鑒識是十分理解的。宋男士叮囑咱們：“此刻市場上的改造輪轂不但五花八門況且還魚龍混雜，這邊不乏有知名的大廠家生產(chǎn)的輪轂，可是更多的是那一些“山寨”小廠生產(chǎn)的高度仿造產(chǎn)物，這點(diǎn)產(chǎn)物不過外貌做的差不多和那一些知名大廠的外貌一樣，可是從輪轂的強(qiáng)度到平安系數(shù)全沒有保證，可是銷售數(shù)量確是那一些大廠家的幾倍甚而幾十倍。購置這點(diǎn)輪轂的汽車之友，通常皆是對改造產(chǎn)業(yè)不理解或者剛剛映入改造圈里一會兒的汽車之友，它們的要求便是既廉價(jià)又漂亮，可是常常無考量到平安這種十分要緊的難題。假如一但出了難題后果是不感想象的。而采用知名大品牌的汽車主人多是在這種圈里有一段時(shí)間的汽車之友，另有便是少許這點(diǎn)品牌的發(fā)燒友或者經(jīng)濟(jì)上相比富裕的汽車主人，終歸品牌輪轂動輒幾千元一種的價(jià)值還不是全部人能夠壓力的起得。”

    下方記者就推薦一下世界國家內(nèi)部知名的幾家輪轂生產(chǎn)商。

    OZ是意大利著名的輪轂生產(chǎn)商OZ制造的輪轂被各大車子廠家所運(yùn)用，Renault VolksWagen Bugatti Mercedes-Benz Jaguar Alfa Romeo Ford Lotus Suzuki等著名廠家均運(yùn)用OZ的OEM產(chǎn)物。同一時(shí)間OZ還踴躍贊助世界車子賽事，在F1，WRC，LE MANS等賽事中均有車隊(duì)運(yùn)用OZ的產(chǎn)物。由于價(jià)值較高符合那一些資金富裕的汽車主人。

    BBS是全球上著名的車子輪轂生產(chǎn)商，焦點(diǎn)營業(yè)包括：不業(yè)余賽車以及民用車子?BBS在賽車活動方面取得的成績也是獨(dú)樹一幟的;所贊助扶持的法拉利車隊(duì)延續(xù)五次得到全球一級方程式錦標(biāo)賽車隊(duì)冠軍。由于價(jià)值較高，符合發(fā)燒友和資金富裕的汽車主人。

    雅泛迪輪圈(Advanti Racing)是新添坡友發(fā)團(tuán)體(YHI GROUP)推向世界市場的專注車子后市場改造進(jìn)級的輪圈品牌。這種品牌的輪轂價(jià)值相比適宜，符合剛剛映入改造圈內(nèi)的汽車之友。

    聯(lián)銳鋁業(yè)(上海)局限企業(yè)成立于1998年,是全家面向全中國消費(fèi)者提供鋁合金輪轂及配件效勞的平臺,企業(yè)最重要的經(jīng)營的有(DMS,LENSO,UNIRACING,TMW,POISON,MRW)等全球知名品牌輪圈。聯(lián)銳是近幾年進(jìn)行的國家內(nèi)部知名輪轂品牌，該品牌十分符合剛剛映入改造圈內(nèi)的汽車之友。

    最終要提示大伙的是，不需要貪圖廉價(jià)買高度仿造輪轂，由于終歸您的平安要比省下去的錢愈加要緊，您說對嗎?