首量卡爾森C25 Super-GT將空運(yùn)至上海，其余6輛將于未來(lái)12個(gè)月內(nèi)由技師以手工塑造達(dá)成，并達(dá)成交車(chē)。價(jià)格400萬(wàn)國(guó)民幣的限量卡爾森C25 Super-GT聯(lián)合了優(yōu)異的提速功能與舒適的駕馭和乘坐感，差不多符合華夏市場(chǎng)買(mǎi)家的要求。

    評(píng)論：此刻華夏的有錢(qián)大佬們最初采購(gòu)海外改造廠玩兒了，真是在華夏無(wú)甚么不可能。

    華夏市場(chǎng)專(zhuān)屬限量制造7部、日前已悉數(shù)售出的卡爾森C25 Super-GT是Carlsson Autotechnik GmbH改造廠被華夏中升團(tuán)體采購(gòu)后，第一臺(tái)宣告于華夏到市場(chǎng)的改造車(chē)款。

卡爾森C25 Super-GT

    以奔馳SL硬頂敞篷超跑為根基，換上由卡爾森所塑造的輕量化碳纖維車(chē)身板件，讓車(chē)重減低180公斤。技師們也為C25 Super-GT裝上最新設(shè)置前保障杠、車(chē)尾燈組、以及后座與后遮風(fēng)玻璃。為提高控制性，C25 Super-GT裝載了復(fù)合資料剎車(chē)體系以及C-Tronic吊掛。

     要是你是追求大馬力輸出買(mǎi)家的話，那你可能就要沒(méi)有期望了�？�爾森C25 Super-GT并未裝載SL600那臺(tái)具有753匹第一大馬力與1150牛·米第一大扭力輸出的6.0升雙渦輪增壓引擎，卻是配置了一輛具備450匹第一大馬力輸出的卡爾森 V8能源體系。