從1954年2月20日在底特律車交會上初出茅廬于今，雖然福特雷鳥可謂積攢了一段冗長的家庭史，但比較較而言，現(xiàn)版雷鳥的設(shè)置更深得人心，然則當(dāng)其漸漸止步于一種商業(yè)上的成功案例時卻使人不得不略感沒有期望……

福特雷鳥改造Forgiato輪轂

     關(guān)于這樣一款曾利于車壇不敗之地30年之久的雷鳥，改造商當(dāng)然以為有必需升華其高雅、奢華的家庭特征。

     近日，美國售后輪轂改造商Forgiato便為一臺超炫的福特雷鳥敞篷發(fā)展了輪轂改造。即使雷鳥具有經(jīng)典的車身形象、亙古不變的復(fù)古素材，卻被一套23英寸的Fiore輪轂十足征服。

在紅色的車身、紅色的輪轂的裝飾下、火紅的雷鳥似乎充滿了憤怒

    鮮紅的輪轂中部、鍍鉻的輪圈邊框與紅色的車身、閃亮的車窗構(gòu)架相得益彰，外加定制的細密網(wǎng)狀前格柵，不論白天仍是夜晚，不論鬧市仍是時髦之地，這輛改造雷鳥都注定是全場最耀眼的明星。

圓潤的前臉設(shè)置充滿歷史感

不夠“謙卑”的吊掛很不適合當(dāng)今跑車的盛行趨向

可是輪轂的改造關(guān)于那一些成天幻想出風(fēng)頭的大家來講十分值得借鑒

    小結(jié)：盡管雷鳥與野馬誕生于統(tǒng)一個世家，但而是作風(fēng)迥異的兩個兄弟，別致與高雅讓雷鳥遠離平凡跑車那種難以洗滌的世俗之氣，然則這一次通過Forgiato的輪轂改造雷鳥又多了一份難以匹敵的狂野不羈.。