在距離高爾夫6的換代所剩少許的時(shí)間里,依然有少許改造廠家在在開發(fā)該款車型最終的余熱。德國BBM Motorsport改造廠家經(jīng)過進(jìn)級ECU與改造排氣,讓得這輛裝載2.0升TSI渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)的高爾夫GTI第一大功率提高至271馬力,峰值扭矩380牛米。 此外,BBM Motorsport還為此輛高爾夫GTI交換裝扮了KW吊掛、Stoptech四活塞剎車卡鉗、20寸輪圈和235/30 R20大小的車胎。 |
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