巴博斯S級四驅(qū)車北京到市場及試駕體會運動在北京亦莊文化園試駕場舉辦。本次運動中，巴博斯共帶來兩款車型，區(qū)別為：售價171.8萬元的38S 4M四驅(qū)和售價235.8萬元的50S 4M四驅(qū)。‘

    此中，巴博斯38S 4M裝載3.5升當然吸氣啟動機，第一大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米；巴博斯50S 4M裝載4.7升渦輪增壓氣啟動機，第一大功率435馬力，峰值扭矩700牛·米，而且，他們都采納了4MATIC四驅(qū)體系。

    巴博斯在外貌上，為此兩款車提供專屬活動套件，包括：PU材質(zhì)前包圍、LED日間駕車等組件、鋁制活動型翼子板、后擾流板、活動型雙邊四出排氣體系等。

    這次體會運動還包涵了幾項體會步驟，比如：短距離直線提速、不等距離繞樁、單側(cè)滑輪、U型轉(zhuǎn)彎、顛簸路面和迷你賽道體會等名目。

    具有全時四驅(qū)體系的巴博斯50S 4M在一側(cè)車輪打滑時，經(jīng)過ABS對打滑機動車制動，來節(jié)制它的空轉(zhuǎn)，從而差速器就能將傳導給打滑車輪的能源轉(zhuǎn)嫁到其它未打滑的車輪上。

    巴博斯是德國著名改造廠家，組建于1977年，專注于奔馳品牌車子的改造，與AMG和卡爾森（CARLSSON）等改造廠齊名，而且是奔馳Smart的御用改造廠。這次運動的兩款改造車，其較原廠的最重要的浮動僅僅是針對外貌方面，關(guān)于能源則無浮動。