好多汽車主人都有這樣的感觸，開車，特別是跑快速時，車子噪音已成為作用開車環(huán)境的最重要的要素。大家長時間接近噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或干脆引起聽力下調(diào)甚而失聰，此中由機(jī)動車噪音間接激發(fā)的車禍，也其實不鮮見。

    不業(yè)余技師推薦，車子噪音大致來自于啟動機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動體系、制動體系、車胎和風(fēng)噪等，而經(jīng)過后天的改造，許多噪音是可行有用地降下去的。

    在做車子隔音前，應(yīng)先審查一下汽車情況，有些噪音是由機(jī)動車自身的故障引起，如車胎氣壓不尋常、不準(zhǔn)則磨擦損耗、吊掛或底盤損壞及啟動機(jī)異響等。而體系的隔音工程最重要的經(jīng)過減振、降噪、密封三個環(huán)節(jié)來達(dá)成。此中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最簡單發(fā)生空氣摩擦噪音的位置，因而，這點位置皆是隔音降噪料理的要點。

    而關(guān)于啟動機(jī)的噪音，則最佳在引擎蓋下粘貼一個頂級吸音泡沫聲學(xué)資料，既可消化和消耗大批啟動機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的波動和阻隔來源啟動機(jī)的熱量，庇護(hù)車漆外表不受高溫?fù)p害。據(jù)理解，經(jīng)過不業(yè)余的施工技藝，在不破壞原車電路，不改變原車構(gòu)造的前提下，隔音工程可使汽車內(nèi)部噪音下調(diào)4-8分貝，大大提高開車的舒適度。