大眾團(tuán)體御用改造廠ABT Sportsline將至今年3月舉辦的日內(nèi)瓦車交會上，發(fā)表鑒于2013款奧迪R8 V10 plus車型的改造案例——奧迪R8 GTR。

    外貌方面，這輛奧迪R8 GTR交換裝扮碳纖維車身套件，包括：啟動機(jī)艙罩、前/后包圍、前唇、側(cè)裙以及后擾流板。得利于這點部件的進(jìn)級，奧迪R8 GTR的車身重量比原車型減少了110千克，達(dá)到1515千克。（Netcarshow網(wǎng)絡(luò)標(biāo)注的奧迪R8 V10 plus手動車型重量為：1570千克。）

    能源方面，奧迪R8 GTR裝載通過進(jìn)級的5.2升V10 FSI啟動機(jī)，第一大功率620馬力，峰值扭矩550牛米，比準(zhǔn)則版車型高出70馬力和10牛米。而0-100km/h提速時間也由3.5秒縮小至3.2秒，最高時速從311km/h提升到325km/h。

    除此之外，奧迪R8 GTR還將裝備可調(diào)阻尼的絞牙減震套件和不銹鋼排氣體系，以及ABT最新的ER-F系列19寸鋁合金鍛造輪圈。