Hans Reiter，你也許從Reiter Engineering和它的蘭博基尼冠軍賽車上理解來過這種家伙。此刻，他成立了全家名為Sareni United的企業(yè)，目的唯有一種，塑造一輛雪佛蘭科邁羅GT3戰(zhàn)車。這臺銀色戰(zhàn)艦裝備了7.9升Katech V8引擎，第一大功率650馬力、峰值扭矩850牛米。這部車的首席工程師顯示，Camaro GT3日前的圈速曾經(jīng)挨近了蘭博基尼蓋拉多賽車，可是另有好多事業(yè)無達成。意指著成績另有進步的體積。

    更要緊的是，Hans Reiter的目的不但僅是塑造一臺賽版的科邁羅，他的主旨是期望公布一部具備更高性價比的賽車，從而迷惑更多的新選手、車型加入到比賽中。為這，這車的啟動機和變速箱須要通過5000千米的高強度耐久考驗，而其它部件則至少要通過10000千米的測試。面前的這部科邁羅GT3曾經(jīng)經(jīng)過了FIA的認可，Reiter顯示日前曾經(jīng)準備好兩臺賽車，將參與德國的ADAC大師系列賽。另外，對于GT4賽事和房車賽的相干準備事業(yè)也曾經(jīng)最初發(fā)展。這臺銀色雪佛蘭科邁羅GT3的對外售價是19萬5千歐元。