【汽車主人之家 駕馭技藝】受地形、交通概況及行進(jìn)阻力的作用，機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)常常請求減速。這時(shí)駕馭員必需依據(jù)能源和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的須要，概括路面狀況抉擇適當(dāng)?shù)膿跷黄桨驳亟?jīng)過彎道。之下七種不同路面狀況下的轉(zhuǎn)彎技藝，可供汽車之友們特別是剛拿到駕照的新手參考。

       街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員應(yīng)特別注意路邊堆積的雜物，在50——100米內(nèi)減速、鳴號，用調(diào)轉(zhuǎn)方向燈或手勢顯示行駛方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三經(jīng)過”，密切注意車子轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路旁并行又不明車子行駛方向的行人、自駕車、摩托車爭道搶行;同一時(shí)間，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及車子尾、貨箱與阻礙物磕碰、相擦。

       　　狹窄公路上的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員應(yīng)視公路概況在最初轉(zhuǎn)彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當(dāng)車子行至彎道視覺不便時(shí)，應(yīng)把車子快速駛向公路右側(cè)，以免妨礙其它機(jī)動(dòng)車的尋常行進(jìn)。

       　　叉街口的轉(zhuǎn)彎

       左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕馭員要提早發(fā)出調(diào)轉(zhuǎn)方向信號，調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)盡可能靠公路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出調(diào)轉(zhuǎn)方向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同一時(shí)間注意調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)內(nèi)輪差的作用，防止右后輪駛出路外擦碰行人和阻礙物。

       　　濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員在這類天氣下開車轉(zhuǎn)彎，必定要心中有數(shù)，及早開啟前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其它機(jī)動(dòng)車的注意，緩慢向前，并隨時(shí)做好制動(dòng)泊車的準(zhǔn)備。

       　　雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員應(yīng)提早應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)牽引阻力效用來下降車速、緩慢向前，并盡量幸免猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí)，如遇其它機(jī)動(dòng)車因打滑上不去坡而形成彎道堵塞的概況，應(yīng)將車提早靠右停穩(wěn)，待前方車經(jīng)過后再向前;遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí)，要注意防止車子滑溜而產(chǎn)生磕碰車禍。

       　　陡坡處的轉(zhuǎn)彎

       臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，以求充足的爬坡能源，幸免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防不測。調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)機(jī)要抉擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，幸免因調(diào)轉(zhuǎn)方向不當(dāng)形成不行一次轉(zhuǎn)過而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增添了危險(xiǎn)性。

       　　傍山險(xiǎn)路面上的轉(zhuǎn)彎

       因而種路面狀況地形繁雜，視距較短、行駛前方概況不明，應(yīng)操控車速、勤按喇叭，并隨時(shí)抉擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車。如彎道前方發(fā)覺對方來車信號而車尚未見面時(shí)，應(yīng)提早抉擇適本地點(diǎn)主動(dòng)禮讓，使對方來車方便經(jīng)過。

       總之，機(jī)動(dòng)車在轉(zhuǎn)彎前起首必需操控車速，并隨時(shí)做好泊車的準(zhǔn)備，盡量幸免運(yùn)用緊急制動(dòng)與彎路中會(huì)車。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤要與車速相匹配，應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回，調(diào)轉(zhuǎn)方向方位要視實(shí)情而定，幸免不測車禍產(chǎn)生。