【汽車主人之家 駕馭技藝】民航飛行平安素有黑色10分鐘的說(shuō)法，也便是指飛機(jī)起飛后的3分鐘以及著陸前的7分鐘，產(chǎn)生危險(xiǎn)的幾率要遠(yuǎn)超出其余飛行階段。那在咱們駕車的進(jìn)程中，還是否存留這樣的黑色10分鐘呢?就讓咱們以探討飛行平安的方位來(lái)瞧瞧開車外出少許可能被人疏忽的細(xì)節(jié)，警惕開車中的“黑色10分鐘”。

       危險(xiǎn)時(shí)候一：并線入快速

       或許你會(huì)對(duì)駕馭者在并入快速路此前的匝道上瘋狂提速的舉止感覺(jué)不解，后來(lái)通過(guò)理解才曉得：速度差越大，產(chǎn)生磕碰的后果也就越慘重。之是以在并入快速路此前盡力提速，便是為了在并入快速路的時(shí)刻可行得到與主路機(jī)動(dòng)車挨近的車速，此時(shí)并線不會(huì)對(duì)后方機(jī)動(dòng)車形成顯著作用。

       假如你感覺(jué)慢點(diǎn)并進(jìn)快速路才能給后車反映的時(shí)間，而這而是一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域。加上華夏的駕馭培訓(xùn)很少教導(dǎo)學(xué)員在快速并線時(shí)需扭頭向后觀看，因而，在華夏快速路的匝道入口，是車禍頻發(fā)的路段，而在經(jīng)驗(yàn)這樣的路段時(shí)，危險(xiǎn)系數(shù)也就比平時(shí)高出不少，不論是駕馭者或者乘客，都須要警惕。

       危險(xiǎn)時(shí)候二：快速下匝道

       和并線入快速一樣，下快速的匝道是另一種存留危險(xiǎn)的路段。華夏路面狀況繁雜，而駕馭者的水準(zhǔn)愈是參差，是以假如你在當(dāng)中車道開得好沒(méi)有問(wèn)題，結(jié)果超車道上的機(jī)動(dòng)車由于突然發(fā)覺(jué)將要錯(cuò)過(guò)快速出口而緊急變線，迫使你急踩剎車避讓的概況，信任大伙也全遭遇過(guò)。是以即便本人不下快速，在這樣的匝道入口路段也要非常當(dāng)心。

       此外，由于公路設(shè)計(jì)的原因，自然還不排除國(guó)家內(nèi)部駕馭者對(duì)限速標(biāo)志從不那末當(dāng)回事兒，是以在下快速入匝道時(shí)也是十分簡(jiǎn)單產(chǎn)生單車車禍的時(shí)段。

       好多盤旋式匝道彎道的半徑非常小，限速唯有30千米/小時(shí)甚而更低，而剛剛從風(fēng)馳電掣的快速道路上下去，不但車有慣性，人的慣性還不小——總想晚些減速，結(jié)果到了匝道前傻眼了，只能眼睜睜的撞上匝道的護(hù)欄。假如有興趣你無(wú)妨觀看一下匝道彎道外側(cè)的護(hù)欄，沾滿了車子的油漆，可視有多少駕馭者是靠著這類形式才將車速減下去的。

       危險(xiǎn)時(shí)候三：過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈街口

       在郊區(qū)或許居民區(qū)的內(nèi)街小巷，本來(lái)無(wú)信號(hào)燈的街口仍是不少的。但在這點(diǎn)街口，大家最多便是減慢車速接下來(lái)經(jīng)過(guò)。本來(lái)單是減慢車速是沒(méi)有辦法徹底幸免可能產(chǎn)生的車禍的。在海外，此類街口都會(huì)在地面明顯標(biāo)示出STOP的字樣，意思便是在此街口不論如何都必需泊車觀望，要求應(yīng)允的話方可經(jīng)過(guò)。

       請(qǐng)注意，這邊的請(qǐng)求是停止，而非是減速，因而假如駕馭者在該類街口無(wú)十足將機(jī)動(dòng)車停定的話是隸屬違章的。海外的這類劃定當(dāng)然有它的道理，尤其是在視野不沒(méi)有問(wèn)題街口，即便是再慢速的經(jīng)過(guò)沒(méi)有燈號(hào)街口，一朝遇見(jiàn)另一臺(tái)垂直方向通暢的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)變的距離也非常局限，簡(jiǎn)單形成危險(xiǎn)。

       是以，雖然國(guó)家內(nèi)部并未請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車泊車觀望的硬性請(qǐng)求，但在視野不佳的街口，為了萬(wàn)沒(méi)有一失，仍是應(yīng)當(dāng)將車停止下去用心觀看以后方可通暢。

       危險(xiǎn)時(shí)候四：與“大禍車”為伍

       當(dāng)你正開車與一臺(tái)載滿的大載貨汽車并駕齊驅(qū)時(shí)，你就得在內(nèi)心叮囑本人，本人正處在危險(xiǎn)高發(fā)的黑色時(shí)段，必需維持高度警惕。

       大載貨汽車被稱為“大禍車”絕非是無(wú)道理的。假如你在它后面，這點(diǎn)粗野裝卸的機(jī)動(dòng)車隨時(shí)會(huì)掉落石子或其它甚么雜物磕碎機(jī)動(dòng)車的遮風(fēng)玻璃，這皆是小事了。假如你在它前面，你就得十分當(dāng)心身后這種超載的大伙伙很可能剎車不及追尾本人。

       假如你在它側(cè)方那更得當(dāng)心，過(guò)彎時(shí)千萬(wàn)別在它的外側(cè)，由于這種超高重心的大伙伙很簡(jiǎn)單側(cè)翻，一朝被它“罩住”可就兇多吉少了。

       假如你被兩輛大載貨汽車一前一后的夾擊，那就更刺激了——轎車被兩輛卡車夾撞成三明治的車禍可不少!總而言之，看見(jiàn)大載貨汽車，有多遠(yuǎn)就躲多遠(yuǎn)!