當(dāng)前，梅賽德斯-AMG官方正規(guī)發(fā)表了新一代AMG G 63車型的官圖。比較于新G 500，新AMG G 63第一大的區(qū)分在于前格柵采納了與新型AMG GT作風(fēng)絕對(duì)的豎向鍍鉻條式中網(wǎng)，同一時(shí)間其余外貌細(xì)節(jié)也有所調(diào)度。獲悉，新款汽車將來會(huì)在3月開幕的2018日內(nèi)瓦車交會(huì)上正規(guī)展示。

　　車前部分，新AMG G 63最顯著的改變?cè)谟诮粨Q裝扮了一款與新型AMG GT車型作風(fēng)絕對(duì)的前格柵形象，其里面由12根豎置鍍鉻飾條構(gòu)成，看上去十分個(gè)性。與此同一時(shí)間，新款汽車的保障杠進(jìn)氣口比較之前最新G 500也有所調(diào)度，保障杠下部進(jìn)氣口的大小比較新G 500車型很大，而且還可選裝銀色的增強(qiáng)前防撞杠。另外，官圖中的新G 63采納了一套雙七輻式22英寸輪圈和大大小紅色剎車卡鉗，視線成果極具活動(dòng)感。

　　從側(cè)后方來看，新G 63的車身和尾部設(shè)置與新G 500維持高度絕對(duì)，最重要的的區(qū)分除了尾標(biāo)之外，另有標(biāo)記性的后輪前方雙側(cè)邊共兩出式鍍鉻排氣。

　　能源方面，新G 63交換裝扮了一輛4.0升雙渦輪增壓V8啟動(dòng)機(jī)，第一大功率585馬力，峰值扭矩850�！っ�，傳動(dòng)體系配合9速手自一體變速箱，以及AMG Performance4MATIC四驅(qū)體系。這套四驅(qū)體系偏向于后輪驅(qū)動(dòng)，常規(guī)狀況下的能源分配比為40:60。在這套能源的推進(jìn)下，新G 63的官方0-100km/h提速時(shí)間僅為4.5秒，極速被節(jié)制在220km/h（選裝AMG駕馭包后可升至240km/h）。另外新款汽車還裝備了啟動(dòng)機(jī)閉缸技藝，因而其官方概括油耗為13.2L/100km。