[2021汽車新聞]囤菜過冬不用愁，福瑞達K系列微卡“搭把手”

2021-4-25 16:26| 發(fā)布者: wdb| 查看: 93| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 囤菜過冬不用愁，福瑞達K系列微卡“搭把手”，更多2021汽車新聞關(guān)注我們。

近期,一則“東北大媽囤三百斤白菜”的報導(dǎo)激發(fā)熱議,囤菜過冬在我們國家北方地域曾經(jīng)成為一個慣例,隨著立冬節(jié)氣的到來,一場囤菜“盛宴”吹響了號角,這是冬天專屬的儀式象征。自然,這一社會習俗讓每一次只買半棵白菜的南方人直呼:“這是新的炫富形式嘛?”動輒成百上千斤的白菜到底要如何運輸?北汽昌河福瑞達K11S/K12S作為微卡貨運屆的“明星”,當然要在這場囤菜運輸戰(zhàn)中大展身手,鑒于時髦靈巧顏值高、能源強勁操縱好、省油耐用經(jīng)濟佳等優(yōu)秀基因,堪稱城鄉(xiāng)“貨運能手”,俘獲使用者的心。

體積即正義,承載是真理

映入冬天,北方的各個社區(qū)、街頭巷尾胡同里,家家戶戶都會向白菜商人詢價、討價,在“大獲全勝”后一定會買上幾十斤,甚而上百斤。商人們通常會載滿全車白菜去販賣,但關(guān)于它們來講,從集散地、團購地等大批運輸時,如何做到經(jīng)濟效益第一大化,同一時間幸免屢次往返浪費時間。福瑞達K11S/K12S單排貨廂第一長可達2710毫米,雙排貨廂長度2060毫米,軸距2760毫米,營制出超大體積,輕松搭載高達三、四百顆白菜,十足無全部難題,也幸免屢次運輸帶來的本錢耗費。福瑞達K11S/K12S采納165R13LT 6PR-8PR輕型載重車子車胎,品質(zhì)輕、重心低、抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)剛度強,裝載0.5-0.88噸貨物還不用擔憂車身會形狀改變。值得一提的是,其貨箱底板離地面高度僅為750毫米,細節(jié)處的改良也帶來了更舒適完美的體會感,方便運輸者在搭載白菜時得心應(yīng)手又高效;長4400/4765毫米 ,寬1530毫米, 高1900毫米的靈巧車身大小可深入到社區(qū)各個角落,就算在擁擠的街道、胡同等位置也穿梭自如,商人們可干脆送菜上門到各小區(qū),大大提升便捷性。

能源即王道,省油是真諦

福瑞達K11S/K12S之是以能夠成為大家炙手可熱的囤菜幫手,不但在體積和承載上體現(xiàn)出眾,也憑借強勁能源,增加一種加分項。福瑞達K11S/K12S配置東安DAM15KR啟動機,采納雙VVT、11.5高緊縮比等領(lǐng)先進步技藝,啟動機第一大功率可達85kW。從產(chǎn)地運往市場,即便機動車載滿的概況下,經(jīng)過30°陡坡依舊能源充足;反映速度快,在面臨彎道和顛簸路面時,輕松調(diào)轉(zhuǎn)方向毫不費力的同一時間,維持車身穩(wěn)固,提升乘坐舒適感。這樣強力靈巧的微卡當然成為這次囤菜大戰(zhàn)中的一把“好手”。

運輸本錢怎樣能不成為使用者考量要素呢?福瑞達K11S/K12S百千米概括工況油耗僅6.1升/6.4升,比較同級微卡車型更省油、經(jīng)濟,開銷更少。除此之外,機動車采納的小汽車化工藝和合資技藝,使其車身愈加精致耐用,在調(diào)養(yǎng)方面的本錢也大大下降。

囤菜,作為北方人最有儀式感的入冬慶典,也是自上世紀老輩人連續(xù)下去的情感。而北汽昌河福瑞達K11S/K12S,以體積、承載、能源、省油耐用等優(yōu)勢,為使用者提供了周全運輸保證,突顯微卡屆“貨運能手”的競爭實力。未來,北汽昌河也將接著深耕市場要求,精研產(chǎn)物,創(chuàng)新技藝,不遺余力為便及民生市場,推進微卡產(chǎn)業(yè)進行,締造很大價格。