【汽車主人之家 用車常識】兩輛同樣的車，區(qū)別給兩私人開，通過漫長的歲月后，兩臺(tái)車的汽車情況會(huì)發(fā)生截然不同的后果，可能此中一臺(tái)汽車情況如新，而另一臺(tái)卻可行提早進(jìn)作廢廠了?這便是駕馭習(xí)慣不同而發(fā)生的差異。男人對待喜歡車假如能像對待老婆一樣的愛護(hù)，改正那一些毀"老婆"的駕馭惡習(xí)，那末您的喜歡車也當(dāng)然為您的外出保駕護(hù)航。

       看見減速帶視如不見 底盤遲早散架

       總有粗心的汽車主人，在經(jīng)過減速帶時(shí)，常常只稍微下降一絲車速，便撒歡似的壓過這點(diǎn)"疙瘩路"。稍微注意一絲的汽車主人，會(huì)采納一側(cè)車輪壓減速帶，一側(cè)車輪壓平路的形式疾駛而過。它們以為這類形式不但可行下降車速，同一時(shí)間還可行下降凹凸不平的路面臨喜歡車車胎和吊掛的損傷。本來，關(guān)于這兩種經(jīng)過減速帶的開車方法，快速經(jīng)過減速帶會(huì)給機(jī)動(dòng)車的吊掛體系帶來不小的傷害，即使是采納單側(cè)車胎經(jīng)過的形式也會(huì)對吊掛體系發(fā)生不小的沖撞。

       機(jī)動(dòng)車經(jīng)過減速帶時(shí)，一定會(huì)對機(jī)動(dòng)車形成必定的沖撞，但假如車速較輕就會(huì)把這類沖撞操控在機(jī)動(dòng)車所能承擔(dān)的范疇內(nèi)。可一朝快速經(jīng)過就會(huì)加大沖撞力度，對機(jī)動(dòng)車形成傷害。當(dāng)汽車主人采納單側(cè)車胎過減速帶的形式時(shí)，會(huì)形成對減速值判斷的誤差，而關(guān)于機(jī)動(dòng)車駛過減速帶的那一側(cè)吊掛反而更簡單遭到?jīng)_撞，而且形成機(jī)動(dòng)車雙側(cè)吊掛體系受力不均。

       通常不容易觀看到機(jī)動(dòng)車的減震器、彈簧、吊掛，但他們也是機(jī)動(dòng)車的易損部件。過溝過坎時(shí)提早減速，而不需要硬生生地讓機(jī)動(dòng)車沖過往，這不僅是確保乘坐舒適性， 也是對減震器、彈簧、吊掛的庇護(hù)。不少汽車主人上馬路牙子時(shí)一躍而上，想顯現(xiàn)高超的駕馭技藝。切實(shí)說不定哪一次，機(jī)動(dòng)車的減震器或彈簧就沒再匹配你的操縱了。