信任眾多剛出“茅廬”的駕馭新手關(guān)于側(cè)面位泊車(chē)一事非常的頭痛，而這項(xiàng)技巧也是平常駕馭中必不可少的科目之一。而車(chē)子生產(chǎn)商則為大伙考量到這些，并開(kāi)發(fā)了自動(dòng)停車(chē)體系，這套體系可使機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)駛?cè)爰榷ㄜ?chē)位，消除你在泊車(chē)中碰到的麻煩（刮蹭、停不進(jìn)入等），下方就讓咱們一同理解一下自動(dòng)停車(chē)體系。

自動(dòng)停車(chē)體系事業(yè)原理

　　經(jīng)過(guò)遍布機(jī)動(dòng)車(chē)外貌四周的雷達(dá)探頭來(lái)測(cè)量本身與四周物體之中的距離和方位，接下來(lái)經(jīng)過(guò)車(chē)載電腦計(jì)算出操作過(guò)程，并自動(dòng)調(diào)度方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，而駕馭者只要要操控車(chē)速及更換向前和倒退檔位即可達(dá)成。

自動(dòng)停車(chē)體系操作環(huán)節(jié)推薦

　　日前裝備自動(dòng)停車(chē)體系的車(chē)型中，多數(shù)只扶持側(cè)面位泊車(chē)一項(xiàng)功效，以奔馳B級(jí)車(chē)型自動(dòng)停車(chē)體系為例，為大伙做具體的操作環(huán)節(jié)及功效推薦。

　　當(dāng)駕馭奔馳B級(jí)沿公路行進(jìn)時(shí)，只需車(chē)速低于36千米/小時(shí)（每款車(chē)型時(shí)速的設(shè)定值會(huì)有不同），體系就會(huì)以為駕馭者有泊車(chē)意圖，機(jī)動(dòng)車(chē)便最初應(yīng)用雷達(dá)探頭自動(dòng)檢驗(yàn)四周能否有適合的泊車(chē)位子。通常車(chē)型自動(dòng)停車(chē)體系所設(shè)定的可用泊車(chē)地域長(zhǎng)度要大于車(chē)身1.2米以上，才可確認(rèn)該地域隸屬可停范疇。

　　當(dāng)自動(dòng)停車(chē)體系尋到適合的泊車(chē)位子后，此時(shí)掛入倒檔，體系會(huì)提醒駕馭者能否發(fā)動(dòng)主動(dòng)泊車(chē)協(xié)助功效，確認(rèn)發(fā)動(dòng)后，此刻駕馭者就能雙手離開(kāi)方向盤(pán)了，其方向盤(pán)將自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)度機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)方向，駕馭者只要要操控油門(mén)及剎車(chē)掌握車(chē)速（當(dāng)駕馭者手握住方向盤(pán)，體系就會(huì)暫停事業(yè)）。

　　在倒車(chē)進(jìn)程中，駕馭者須要適當(dāng)操控車(chē)速和注意倒車(chē)?yán)走_(dá)的提醒音，當(dāng)聽(tīng)到報(bào)警后，講明已于后車(chē)十分挨近了。此時(shí)須要掛入向前擋，汽車(chē)在向前的同一時(shí)間，體系將自動(dòng)回輪，把汽車(chē)的位子擺正，屏幕提醒消息革新為泊車(chē)已達(dá)成，掛入空擋，輕松達(dá)成泊車(chē)任務(wù)。（小提醒：有部分配備自動(dòng)停車(chē)體系的車(chē)型倒入車(chē)位后，無(wú)自動(dòng)回輪進(jìn)程，須要駕馭者手動(dòng)本人達(dá)成）

雷克薩斯智能停車(chē)協(xié)助體系簡(jiǎn)介

　　值得一提的是，雷克薩斯LS和豐田皇冠高配車(chē)型配備了智能停車(chē)協(xié)助體系，這套體系除扶持路旁側(cè)面位泊車(chē)外，還兼容了垂直泊車(chē)總計(jì)兩種方式，在雷達(dá)探測(cè)車(chē)位此前，可行手動(dòng)抉擇將要停入的是哪種車(chē)位類(lèi)別。

　　這套體系的最重要的特色是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)至雷達(dá)檢驗(yàn)到的可泊車(chē)范疇時(shí)，經(jīng)過(guò)中央顯現(xiàn)屏上的箭頭駕馭者可行本人挑選想要泊車(chē)的詳細(xì)位子（如泊車(chē)位子較大，雷達(dá)測(cè)量出可停入兩個(gè)位子，方可抉擇停入前面仍是后面），只需顯現(xiàn)屏中的線(xiàn)框是綠色就顯示當(dāng)前所選車(chē)位可用，但假如是紅色就要從新調(diào)度位子了。

　　另外，停入垂直車(chē)位的操作和側(cè)面位泊車(chē)根本相同，起首在駛過(guò)車(chē)位后體系會(huì)有提醒音，聽(tīng)到提醒音后駕馭者須要向左轉(zhuǎn)彎向前一小段，等到適合位子時(shí)體系提醒音再一次響起，此時(shí)就能準(zhǔn)備自動(dòng)停車(chē)了。

自動(dòng)停車(chē)體系優(yōu)缺點(diǎn)

　　優(yōu)點(diǎn)：使“初學(xué)級(jí)”駕馭員輕松解決都市生活中碰到泊車(chē)的困擾，只要輕輕按下發(fā)動(dòng)按鍵、坐定、放松，操控車(chē)速，其它一切即可自動(dòng)達(dá)成。降低了刮蹭、泊車(chē)緩慢引起的短時(shí)交通堵塞等概況。

　　缺點(diǎn)：當(dāng)“初學(xué)級(jí)”駕馭員長(zhǎng)時(shí)間依賴(lài)自動(dòng)停車(chē)體系，如碰到損壞或駕馭無(wú)自動(dòng)停車(chē)體系的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，就須要求助附近的“老手”或許便是放棄車(chē)位了。另外，在咱們測(cè)試多款帶自動(dòng)停車(chē)體系的車(chē)型中，證實(shí)該體系本來(lái)不行說(shuō)是完美，也會(huì)顯露體系辯別錯(cuò)誤簡(jiǎn)單顯露刮蹭等難題顯露，是以提議大伙不需要悉數(shù)依賴(lài)自動(dòng)停車(chē)體系，以免給您帶來(lái)不便。