【汽車主人之家 用車常識】兩輛同樣的車，區(qū)別給兩私人開，通過漫長的歲月后，兩臺車的汽車情況會發(fā)生截然不同的后果，可能此中一臺汽車情況如新，而另一臺卻可行提早進作廢廠了?這便是駕馭習慣不同而發(fā)生的差異。男人對待喜歡車假如能像對待老婆一樣的愛護，改正那一些毀"老婆"的駕馭惡習，那末您的喜歡車也當然為您的外出保駕護航。

       看見減速帶視如不見 底盤遲早散架

       總有粗心的汽車主人，在經過減速帶時，常常只稍微下降一絲車速，便撒歡似的壓過這點"疙瘩路"。稍微注意一絲的汽車主人，會采納一側車輪壓減速帶，一側車輪壓平路的形式疾駛而過。它們以為這類形式不但可行下降車速，同一時間還可行下降凹凸不平的路面臨喜歡車車胎和吊掛的損傷。本來，關于這兩種經過減速帶的開車方法，快速經過減速帶會給機動車的吊掛體系帶來不小的傷害，即使是采納單側車胎經過的形式也會對吊掛體系發(fā)生不小的沖撞。

       機動車經過減速帶時，一定會對機動車形成必定的沖撞，但假如車速較輕就會把這類沖撞操控在機動車所能承擔的范疇內�？梢怀�快速經過就會加大沖撞力度，對機動車形成傷害。當汽車主人采納單側車胎過減速帶的形式時，會形成對減速值判斷的誤差，而關于機動車駛過減速帶的那一側吊掛反而更簡單遭到沖撞，而且形成機動車雙側吊掛體系受力不均。

       通常不容易觀看到機動車的減震器、彈簧、吊掛，但他們也是機動車的易損部件。過溝過坎時提早減速，而不需要硬生生地讓機動車沖過往，這不僅是確保乘坐舒適性， 也是對減震器、彈簧、吊掛的庇護。不少汽車主人上馬路牙子時一躍而上，想顯現(xiàn)高超的駕馭技藝。切實說不定哪一次，機動車的減震器或彈簧就沒再匹配你的操縱了。