【汽車主人之家 駕馭技藝】現(xiàn)現(xiàn)在，好多高檔車型都曾經(jīng)不制造手動車型版本了。但手動擋依舊活潑在十萬價位的主力車型中，開好手動擋依舊是駕馭的“初學(xué)課”。

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       好多人懼怕開手動擋，獨一原因便是這點人在駕車前無真實理解和掌握開手動擋的少許技藝。本來，開好手動擋車型，其實不難。

       ●如何把車開順?

       起首，大伙都曉得，手動擋車型要換擋必需跟離合器匹配。因而，想要把手動擋車型開順，就必需先弄清兩個難題：一是換擋時機，即甚么時刻加擋甚么時刻減擋；二是換擋自身的操作，即換擋時油門離合的匹配。唯有弄清這兩件事，駕馭員才有可能把車開順。

       1.抉擇最好換擋時機

       那末，汽車主人如何確定換擋時機呢？是看速度？仍是轉(zhuǎn)速？信任好多駕馭員會問。本來所謂最好換檔時機，實質(zhì)上便是讓啟動機盡可能的運轉(zhuǎn)在這種最好轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)，而這種范疇，常常在技藝參數(shù)上體現(xiàn)為第一大扭力顯露的轉(zhuǎn)速范疇輪廓。從基本上講，換檔便是不管車速多快，讓啟動機全能在健康轉(zhuǎn)速跟車速匹配。

       詳細而言可分這兩個階段：初級階段。這種時刻，操作其實不熟練，對手動擋認識不深。假如硬要給一種換擋時機數(shù)據(jù)的話，則可參考下圖數(shù)據(jù)，但僅限參考。詳細還要依據(jù)不同車型而定，升檔后看啟動機能否接著有力，不抖動，不悶響。降檔后聽啟動機是非是不狂叫。

       2.油離如何匹配?

       油離匹配是手動擋車型駕馭員必需掌握的一項技藝。但想要匹配好還不是一種容易的事。須要油離匹配的平常有兩種概況，區(qū)別是機動車起步和機動車行進中。

       機動車起步起時的油離匹配，起首是將擋位子于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，漸漸放開離合器，匹配油門，發(fā)動車子。這種進程本來是不停的在找感受，即尋到離合的“聯(lián)合點”。做到在自由路程時迅速放開，將要到達聯(lián)合點時緩慢松離合。同一時間油門最初跟蹤踩下，勤加練習(xí)就可以掌握好這種匹配節(jié)點。

       行駛中的油離匹配則須要聯(lián)合車速發(fā)展調(diào)度。由于隨著車速的增添，留給駕馭員的操作時間會呈反比降低，也便是說在抬離合時動作必定要快。同一時間，為了確保換擋操作通暢，油門也要操控好，不需要在換擋發(fā)展時踩空油門。

       ●如何把車開省油?

       隨著油價的不停上升，汽油費率成了好多汽車主人的第一大開支。如何節(jié)油當(dāng)然而然就成了汽車主人們最關(guān)注的事了。那末，怎么駕車才最省油呢?

       起首，第一步也是最要緊的一步：“把車開順”。就像上面提到的一樣，在適合的時機換到對應(yīng)的檔位，唯有把握好最好的換檔時機才能實現(xiàn)最有用的節(jié)油。

       而與之相對的是駕車進程中的“拖擋”，如快速檔低速轉(zhuǎn)速以及低速擋高轉(zhuǎn)速等，這點皆是駕車進程中最應(yīng)當(dāng)幸免的舉止。其次便是掌握少許駕車技藝，例如起步時要慢踩油門，不需要一味的追求迅速起步、盡量幸免緊急剎車、定時審查車胎氣壓，保證在適合的胎壓、不需要長時間怠速等技藝。

       ●坡道如何起步?

       坡道起步是駕照考試的必考名目，也是好多駕校學(xué)員最怕的一種考試名目。究其原因，仍是由于手動擋車型坡上起步很考驗駕馭員的手腳匹配反映。只是話說回來，只需掌握正確的操作方法，坡上起步這種難題本來也很好破解。

       咱們把坡上起步的全個進程分為兩步，區(qū)別是起步前的準(zhǔn)備和正規(guī)起步。準(zhǔn)備事業(yè)是車在坡道停穩(wěn)后最初，先拉緊手制動，接下來將檔位移至一檔，繼續(xù)按住手制動按鍵此后拉，此時不需要松手制動，到這邊坡上起步的準(zhǔn)備事業(yè)就達成了。

       然后便是正規(guī)起步進程,起首，右腳放開腳制動，回到油門踏板，右腳適當(dāng)?shù)募佑筒⒕S持必定轉(zhuǎn)速后，左腳抬起離合器踏板，應(yīng)先快抬至挨近半聯(lián)動位子，接下來再慢抬離合器踏板，同一時間注意傾聽啟動機聲響的浮動，待啟動機運行聲響發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下調(diào)時，左腳應(yīng)快速停住而且維持不動，同一時間右腳兩次加油，以維持充足的能源能夠順利起步，接下來慢松手制動。

       熟練以后，通常的坡道本來十足沒必需拉手剎。迅速從剎車轉(zhuǎn)到油門，踩到約3000rpm轉(zhuǎn)速，離協(xié)議時抬到半聯(lián)動位子。車會輕微后滑一絲，這時油離匹配好以后，牽引力增大，車子前行。自然這樣的操作是構(gòu)建在本人對離合點和油門操控十分精確的根基上，新手請勿模仿。

       ●快速超車要降擋嗎?

       好多新手友人在準(zhǔn)備超車時，想自然以為高擋位可行以更快的速度超車。本來這類想法是錯誤的，由于擋位越高扭矩越小，提速時反而會讓車更肉。正確的做法是在超車時降一擋，例如原本在四擋，準(zhǔn)備超車時換成三擋，這樣啟動機才會來到高轉(zhuǎn)，有很大的扭矩儲備，在提速時會獲得更強的能源，反而會使機動車加速更快，等超越前車時再及時升擋。