眾所周知，機動車的定期維護起著延伸車子年齡的效用，也可行事先發(fā)覺潛在的危險，是以，這輛車真的須要好多調(diào)養(yǎng)品嗎？

    最近，10萬輛車的汽車主人去4S店發(fā)展了喜歡車的常規(guī)調(diào)養(yǎng)，當手頭顯露8000多元的賬單時，這輛車的汽車主人大吃一驚，用心相比一下，盡管常規(guī)維護名目和4S店介紹的維護名目混合在一同，但本來的平常維護名目是3000元左右，也便是5000元左右，便是說，這輛車是受了調(diào)養(yǎng)。

    實質(zhì)上，機動車的修理手冊依據(jù)運用年限和千米數(shù)介紹相應(yīng)的修理名目，是以，只需汽車主人用心閱讀，就能幸免過度維護，過度修理景象不停，最重要的是由于國家內(nèi)部車子市場的飛躍過快，市場構(gòu)造繁雜，修理人士不業(yè)余性還不太高。

    從歐美市場來看，相對受歡迎的獨立的售后效勞體系是由機動車生產(chǎn)商向修理公司提供技藝消息、設(shè)施、用具、培訓(xùn)等全套技藝方案，這樣一來，汽車主人不論是經(jīng)過獨立的修理公司，仍是特約的修理點，都可行享受愈加完美、更不業(yè)余的售后效勞。

    華夏不健全的維修市場，好多家電連鎖公司與BAT等電器買賣平臺合作，以創(chuàng)新的名義映入車子售后效勞市場，比如，經(jīng)過出售、供給鏈效勞、車子金融映入車子市場的蘇寧和國美，例如為汽車主人設(shè)計在線預(yù)約和線下養(yǎng)車形式的途虎，例如準構(gòu)建一站式效勞平臺最初準備滴小橘子的車服，阿里康眾和車子超人合并發(fā)售的天貓站等。

    此刻國家內(nèi)部的車子后市場顯露的現(xiàn)象盡管依然凌亂，可是，在各大平臺的協(xié)調(diào)和合作下，這類概況也漸漸獲得緩解，期望在一會兒的將來變得更完美。