初學(xué)級車子音響改造的根本請求是,改造后的音響成果與原車裝備的音響體系比較,要有可聽得出去的提高。初學(xué)車子音響改造的根本特色是,與追求極致聲效的不業(yè)余級車子音響改造比較,事業(yè)時的動態(tài)和聲壓不會過大。用于初學(xué)改造的喇叭,不論是構(gòu)成構(gòu)造仍是選料造工,通常概況下既不可能也沒有必需追求極致。初學(xué)級車子音響改造的預(yù)算都不會太高,一切以適用足夠使用為大準(zhǔn)則。之下兩個例子,便是這種大準(zhǔn)則在初學(xué)級車子音響改造的詳細(xì)表現(xiàn)。 第一種例子是中低音單元的盆架。中低音單元的盆架,平常所以精鋼擠壓成形,這樣的資料和工藝所制成的盆架,其構(gòu)造強(qiáng)度已足可抑制和壓止喇叭以尋常的動態(tài)和聲壓事業(yè)時所發(fā)生的有害諧振,適度的彈性使它在產(chǎn)生微小形變時可消化和消耗有害諧振的部分能量,從而取得可以的聲響成果。限于公司的制造本錢及顧客的價值預(yù)算,精密鑄鐵制成的盆架就已較為少見。鑄鋁再施以精密切削成形的盆架沒有疑會有更沒有問題成果,但在與初學(xué)改造對應(yīng)的本錢與價值節(jié)制以下,就顯得過于奢侈。 第二個例子是高音單元。在初學(xué)級套裝喇叭中,運(yùn)用十分老練且音色和材質(zhì)觸感適合多數(shù)人聆聽習(xí)慣和偏沒有問題絲膜軟球頂高音單元或鋁制振膜球頂高音單元,已可取得可以的成果;若運(yùn)用鋁帶高音,本錢最初飆高,安裝時若調(diào)度不當(dāng),很簡單會高頻量感高于;運(yùn)用鈹振膜高音單元本錢愈是不便宜,音色上會對中低音單元有差不多強(qiáng)的請求。這點(diǎn)等級更高的喇叭單元,不論本錢價值仍是音色音質(zhì),均已不在車子音響初學(xué)改造的范疇中了。 |
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