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碳纖維能源套件 ARK改造勞恩斯酷派測(cè)評(píng)

2021-4-25 11:29| 發(fā)布者: wdb| 查看: 95| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 碳纖維能源套件 ARK改造勞恩斯酷派測(cè)評(píng)，更多汽車用品導(dǎo)購信息關(guān)注我們。

2012款勞恩斯酷派已發(fā)售數(shù)月，信任本網(wǎng)的網(wǎng)友已有人入手。近幾年現(xiàn)代在車子設(shè)置方面的進(jìn)步有目共睹，新型酷派的視線成果愈加出色，而 2012款勞恩斯-酷派第一大的浮動(dòng)在于能源體系，它大家都有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0TCI高功能版兩種啟動(dòng)機(jī)抉擇。此中2.0T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)的第一大功率達(dá)到260馬力，第一大扭矩則達(dá)到353N·m，功率相較老款同排量車型提高50馬力，扭矩提高54N·m。 此外值得一提的是，老款5速手動(dòng)與6擋手自一體變速箱悉數(shù)更換為6速手動(dòng)以及8速自動(dòng)變速箱，控制功能有了質(zhì)的飛躍。

近日，來源美國的ARK車子改造企業(yè)發(fā)表了一臺(tái)新型勞恩斯-酷派的改造方案，并籌算將在10月底美國拉斯維加斯SEMA車交會(huì)上發(fā)表真車。下方咱們來瞧瞧這輛改造車的少許根本消息。

“競(jìng)技、功能、賽道……”這點(diǎn)字眼離不開碳纖維的襯托，這臺(tái)酷派改造車在空力套件上同樣運(yùn)用了大批的碳纖維資料。帶散熱格柵的引擎蓋采納了碳纖維材質(zhì)，同一時(shí)間加寬了后翼子板，并具有活動(dòng)型的后分散器，另外這車加裝了碳纖維后擾流板，配備優(yōu)科豪馬ADVANRS2輕量化輪圈與日東NT05半熱熔車胎。

外貌曾經(jīng)十足競(jìng)技化，最新的空氣能源學(xué)套件，大面積運(yùn)用碳纖維材質(zhì)。能源方面，將對(duì)啟動(dòng)機(jī)大幅強(qiáng)化，第一大功率提高至395馬力。能源方面，這臺(tái)3.8升的V6當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)通過改造后有395馬力（原車347hp）的第一大功率和460牛米（原車400n.m）的峰值扭矩。

傳動(dòng)方面，改造了5檔序列式變速箱，ARK碳纖維離合器，輕量化飛輪。并設(shè)置安裝CUSCO 1.5或2way限滑差速器（LSD）。吊掛方面，計(jì)劃采納AR高功能絞牙避震和CUSCO防傾桿及車身強(qiáng)化套件。制動(dòng)體系則運(yùn)用6活塞剎車卡鉗對(duì)應(yīng)高功能碳纖維剎車片和高強(qiáng)度防爆剎車油管。

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