美國空軍的飛行配備陣容之奢華一律是全世界第一，數(shù)量大、科技水準(zhǔn)高，普及國度還剛配備四代機(jī)時，它們的主力曾經(jīng)是五代機(jī)F-22、F-35配四代半的F-15C/E、F-18E/F了，加上一大堆甚么B2、RQ-170、X47B，使人眼花繚亂。然則美空軍最近添置了一種新配備，非是天上飛的，卻是一臺以2009年款道奇Challenger為根基改造而來的軍用車。噴子們應(yīng)當(dāng)握緊拳頭，使勁兒錘桌了，“好沒有問題空軍不搞飛機(jī)，搞個汽車出去干嘛？！”，泄憤成果就更好了。勿怒，理論上空軍的武器以飛行器為首，是以別把這輛道奇Challenger軍用車當(dāng)一回事，信任用于實戰(zhàn)的機(jī)會適中，戰(zhàn)爭雖殘酷，但也須要娛樂精神，姑且將這輛車當(dāng)作是一種真正演練用具吧。

    在現(xiàn)在的軍用飛行器浪潮中，第五代作戰(zhàn)飛機(jī)的最要緊功能目標(biāo)，不在于有多快，還不在短距格斗機(jī)動性有多好，要害是隱身功能有多好，如何避過對方短波雷達(dá)偵測。這輛道奇Challenger的改造概念便在于此，它大批借鑒了隱形機(jī)的技藝和意念。Challenger車身外表的涂料來源隱形戰(zhàn)斗機(jī)的隱身涂層（預(yù)計是軍方的剩余物資，倒了可惜又怕泄密那種吧），可消化雷達(dá)波，很顯著，美空軍的意念是將其改為一臺隱形車。但F-22猛禽的隱身功能如許高，除了外表涂料，還得益于它的機(jī)身設(shè)置，各式的45°斜切線貫通此中，將雷達(dá)波擴(kuò)散反射。反觀這輛Challenger，不過貼上隱身涂料，但外形外部線條根本沒多大浮動，只能初步削弱雷達(dá)波的反射率，不需要對本來戰(zhàn)能力有太高希望。自然它另有其它的配備，比如車頂上的攝像頭可360°旋轉(zhuǎn)，探尋范疇可掩蓋四分之一英里；前保障杠上還安裝了紅外攝像頭，畫像傳輸?shù)今{馭室內(nèi)的三個顯現(xiàn)屏，可在夜視形式下作戰(zhàn)；排氣體系也做了改動，如需映入戰(zhàn)斗狀況，靜音形式便會被激活，排氣聲變得十分小，可執(zhí)行秘密任務(wù)。

    蘭博基尼式的開門形式，酷勁充足，但實戰(zhàn)意義呢？都講別太當(dāng)它一回事。

    所謂的隱身四因素：雷達(dá)波隱身、紅外隱身、音頻隱身和目視隱身。這輛道奇僅有噴上了隱身涂料，功能始終局限。引擎散發(fā)的熱紅外特征如何隱身呢？

    美軍造武器堪稱豪門，動不動就一身的復(fù)合資料，瞧瞧那條比航母還貴的朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦吧，全個上層建筑差不多皆是復(fù)合資料，軍事范疇上所謂的復(fù)合資料沒有非便是各式合成金屬、特麗瓏、碳纖維等，只是空軍版改造車，卻顯得小氣好多，怎樣皆是碳纖維紋的塑料件呢？

    駕馭室設(shè)置高度貼近戰(zhàn)斗機(jī)或許直升飛機(jī)的布置，三個大大小的顯現(xiàn)屏取代儀表。還真像飛機(jī)上的玩意兒，上面另有襟翼（FLAPS）的方位調(diào)度。襟翼呢？指的是車尾的擾流板嗎？仍是一種沒有用的裝扮設(shè)置？