實(shí)時(shí)交通、實(shí)時(shí)路面狀況曾經(jīng)非是一種新名詞,但面臨各家拿出手的產(chǎn)物,從業(yè)內(nèi)人員到客戶都其實(shí)不是那末稱心。在前幾天開幕的廣州車交會(huì)上,上汽發(fā)表了iVoka智能體系的第二代版本,實(shí)時(shí)交通再一次成為熱點(diǎn),iVoka二代宣稱解決了塞車的難題,實(shí)質(zhì)成果如何呢?另有哪些不為人知的特點(diǎn)呢?帶著這點(diǎn)疑問(wèn),咱們聯(lián)系到iVoka方面的負(fù)責(zé)人,發(fā)展了一次真正路測(cè),從廣州琶洲展覽館開往冠盛大廈,總里程由抉擇路徑的不同介于7-8千米之中。實(shí)時(shí)路面狀況:能實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路段并從新規(guī)劃新路幸免塞車要運(yùn)用榮威iVoka二代的實(shí)時(shí)路面狀況功效,須要先抉擇“自由行導(dǎo)航”形式,假如平時(shí)駕車不要打開實(shí)時(shí)路面狀況功效時(shí),只要要打開平凡形式就能了。下圖為開機(jī)畫面,可行見到iVoka 2.0的字樣。映入“自由行導(dǎo)航”形式以后,咱們口述目的地“冠盛大廈”,iVoka二代智能語(yǔ)言聲音辯別很快給出了相應(yīng)的辯別結(jié)果。同一時(shí)間兼容智能語(yǔ)言聲音以及人后后臺(tái)的聲控,是榮威iVoka二代的又一大特點(diǎn)。選定目的地以后,咱們見到iVoka二代為咱們規(guī)劃了“不堵時(shí)最快”、“擁堵時(shí)最快”以及“里程較短”三條路徑,每條路徑都計(jì)算了里程的長(zhǎng)度以及所需的時(shí)間。當(dāng)前的時(shí)間是下午17:59分,正是上下班高峰期,依據(jù)咱們通常的經(jīng)歷以及榮威iVoka二代的計(jì)算,咱們抉擇了“擁堵時(shí)最快的”路線2。抉擇以后還可行發(fā)展如圖所示的設(shè)計(jì),為了愈加清楚地體會(huì)到“實(shí)時(shí)”的成果,咱們把路面狀況革新頻次調(diào)至最快1分鐘革新一次。最初導(dǎo)航,映入地圖主界面以后,可行見到顯現(xiàn)出去的剩余路程、當(dāng)前行進(jìn)速度、路面狀況播報(bào)、路面狀況查詢等各方面的消息。隨著機(jī)動(dòng)車的向前,iVoka二代依據(jù)設(shè)計(jì)的革新頻次發(fā)展路面狀況革新,同一時(shí)間計(jì)算出可行節(jié)省的時(shí)間以及增添的路程,并詢問(wèn)汽車主人能否須要更換路徑。咱們沿著閱江中路直好的時(shí)刻,體系語(yǔ)言聲音提醒咱們前方顯露擁堵,更換新路徑將可行節(jié)省9分鐘,增添0.4千米的路程,詢問(wèn)咱們能否須要更換路徑,消息同一時(shí)間以文字的形式顯現(xiàn)在導(dǎo)航界面。咱們可行干脆語(yǔ)言聲音抉擇能否更換路徑,也可行先察看地圖再做打算,這點(diǎn)操作悉數(shù)都可行語(yǔ)言聲音實(shí)現(xiàn),十分人性化。iVoka二代真實(shí)強(qiáng)悍的一絲在于,她非是單純地提醒你前方塞車,卻是將塞車時(shí)間叮囑你,而且規(guī)劃出一條新的不塞車的路徑,叮囑你走這一條新的路徑你可行節(jié)省多久的時(shí)間,增添多少路程,接下來(lái)把抉擇權(quán)交到你的手上,能否要更換公路十足取決于你對(duì)這點(diǎn)時(shí)間的接納水平。察看前方路面狀況的時(shí)刻會(huì)顯現(xiàn)前方各路段的實(shí)時(shí)路面狀況,而且會(huì)用顏色直觀區(qū)分情況,平常顯現(xiàn)綠色,緩舉止黃色,擁堵為紅色。前面堵不堵不要緊了,要緊的是內(nèi)心不堵了。在通常概況下,iVoka二代會(huì)依據(jù)設(shè)計(jì)的路面狀況跟新頻次實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路面狀況,當(dāng)碰到塞車并計(jì)算出塞車時(shí)間超越15分鐘時(shí),體系就會(huì)為汽車主人規(guī)劃出一條新的路徑,以語(yǔ)言聲音的形式自動(dòng)播放出去叮囑汽車主人,并以文字的方式顯現(xiàn)在導(dǎo)航界面。當(dāng)計(jì)算的塞車時(shí)間在15分鐘以內(nèi)時(shí),則默以為汽車主人可行接納不要從新抉擇路徑,此時(shí)汽車主人可行自行察看能否有新的路徑介紹。在路徑詳情中,咱們還可行察看前方路面狀況的詳細(xì)概況,每個(gè)路段距離當(dāng)前位子的路程、擁堵概況、擁堵時(shí)間都十分精準(zhǔn)地計(jì)算出去了,十分直觀。此外還可行察看全個(gè)地域的路面狀況,大至全個(gè)都市如深圳市,小至某個(gè)區(qū)如寶安區(qū)。熟悉公路的汽車主人十足可行依據(jù)全體的提醒本人規(guī)劃出一條不塞車的公路通暢行進(jìn)。私人中心:多人用車消息更精準(zhǔn),保證私密性在這次路測(cè)中,咱們還理解到了榮威iVoka二代的另一種特點(diǎn)功效:私人中心。比起實(shí)時(shí)路面狀況來(lái)講可能其實(shí)不那末受人關(guān)心,但關(guān)于夫妻二人共用一輛車或許多人共用一輛車的概況,這種功效就十分好用了。有些汽車主人喜愛將通訊錄等私人材料上傳到機(jī)動(dòng)車,但假如夫妻二人都運(yùn)用這臺(tái)車況且都上傳了通訊錄,或許丈夫通訊錄里有個(gè)小王,妻子通訊錄里也有個(gè)小王,經(jīng)過(guò)iVoka二代呼叫“小王”的時(shí)刻不免會(huì)發(fā)生混亂,這時(shí)便是“私人中心”大顯身手的時(shí)刻了。當(dāng)汽車主人登陸私人中心以后,就對(duì)應(yīng)到了私人消息,所上傳的通訊錄等消息都只有會(huì)顯露在上面,同一時(shí)間私人歷史紀(jì)錄、經(jīng)常使用地點(diǎn)等消息也會(huì)保留到私人中心,方便下次調(diào)用。僅本人可視的私人消息也保證了汽車主人的私密性。登陸私人中心以后,汽車主人還可行使用上面的對(duì)講機(jī)功效跟汽車之友對(duì)話,可行一對(duì)一聊天,也可行映入公共分組和全個(gè)組的汽車之友對(duì)話,按住方向盤上喇叭按鈕就能向公共分組里的汽車主人發(fā)送語(yǔ)言聲音消息了。此外,iVoka二代在功效和界面子上都發(fā)展了一系列的進(jìn)級(jí)改良,語(yǔ)言聲音辯別度也獲得了再一次提高,功效愈加豐富,界面愈加流暢,智能語(yǔ)言聲音辯別愈加精確。經(jīng)過(guò)這一次路測(cè),咱們真正體驗(yàn)到了榮威iVoka二代的實(shí)時(shí)路面狀況以及各項(xiàng)功效,從路測(cè)的體現(xiàn)來(lái)看,仍是十分實(shí)時(shí)的,況且切實(shí)會(huì)不停革新并介紹新路徑,將消息精準(zhǔn)到詳細(xì)的路程和時(shí)間,給汽車主人表現(xiàn)愈加直觀的消息。私人中心考量到多人用車的概況,保證私密性。這兩個(gè)功效都有其獨(dú)到之處,確切實(shí)實(shí)能為汽車主人解決少許難題,讓汽車主人享遭到真實(shí)的便捷、順心。 |
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