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[汽車文化]親歷挑戰(zhàn)七大奇險掛壁道路,看車子達大家如何評價漢騰X7?

2021-4-25 10:27| 發(fā)布者: wdb| 查看: 120| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 親歷挑戰(zhàn)七大奇險掛壁道路,看車子達大家如何評價漢騰X7?,更多汽車文化關(guān)注我們。

      在一會兒前完畢的2016廣州世界車交會上,漢騰車子攜麾下首款歐派大SUV漢騰X7參加展覽,一經(jīng)展示就遭到極大關(guān)心。車交會的討論還沒停止,漢騰車子馬上來了一場此刻最火的直播運動,再一次引爆車子圈和各大互聯(lián)網(wǎng)平臺。   這次直播運動是由漢騰車子攜手斗魚直播平臺一同制作的“挑戰(zhàn)七大奇險掛壁道路—漢騰X7激情夢想之旅”,隨好的有愛卡車子、新浪車子頻道、易車網(wǎng)、走吧網(wǎng)、公布招募駕駛員志愿者以及旅行自媒體達人,共計30多人。在為期5天的路程中,經(jīng)過直播鏡頭帶網(wǎng)友一同穿越郭亮掛壁、回龍掛壁、陳家園掛壁、錫崖溝掛壁、昆山掛壁、虹梯關(guān)掛壁、穽底掛壁七大掛壁道路。在直播時期每天全能迷惑數(shù)十萬網(wǎng)友在線觀察,引起極大關(guān)心。

  尤其值得關(guān)心的是,本次挑戰(zhàn)的七大奇險掛壁道路中通常對外開放的唯有2條,而一次性挑戰(zhàn)七條掛壁道路,仍是車子品牌中的初次。漢騰X7作為本次挑戰(zhàn)運動的主角體現(xiàn)非常搶眼,面臨七大掛壁道路的各式繁雜路面狀況,周全展現(xiàn)了本人高素質(zhì)功能,將車之美與景之險完美合一。廣泛網(wǎng)友紛紛感概:七大掛壁一律是考驗SUV車的最好場地、漢騰X7真會玩。那漢騰X7的詳細體現(xiàn)到底如何?來看隨行親駕漢騰X7挑戰(zhàn)掛壁的達大家有何評價。   雖是最新國產(chǎn)物牌,但漢騰X7全體體現(xiàn)差不多可以   麥浪哥哥作為本次“挑戰(zhàn)七大奇險掛壁道路—漢騰X7激情夢想之旅”特邀人氣車評主播,同一時間也是北京超跑俱樂部BJ-RT創(chuàng)始人,他在斗魚直播了挑戰(zhàn)全進程。他顯示第一眼看見漢騰X7的外貌和內(nèi)部裝飾,就有歐洲高檔品牌SUV的影子。當漢騰X7開進掛壁道路后,最初還擔(dān)憂走不動,但實是聲明漢騰X7的體現(xiàn)很好。山路過彎控制自如、上坡的能源也很強勁,漢騰X7穩(wěn)固的控制性都給他留住深切感官?偟膩碇v漢騰車子雖是一種最新國產(chǎn)物牌,但麾下漢騰X7的全體體現(xiàn)其實不稚嫩,刷新了對國產(chǎn)車子的認識。再加上漢騰車子為每一位漢騰汽車主人提供4年15萬千米的超長質(zhì)保效勞,在2016年12月31當前買車更能享受3年無償調(diào)養(yǎng)的“沒有憂購置越級享受”保證,造就了那么一款性價比超高的SUV。

  咱喜愛它的大體積、大車身,有顏有料   一款車好不好,最要緊的評價準則是是否得到客戶的認同。這次隨隊的試駕志愿者李男士也駕馭漢騰X7挑戰(zhàn)了七大奇險掛壁道路。依據(jù)他親身試駕的體會對漢騰X7做出了如是評價:“起首讓咱面前一亮的是漢騰X7全體外貌十分大度,車身寬度達到了驚人的1.9米,優(yōu)先于同級車,坐在主駕馭或許后面一排都十分舒適。另外,漢騰X7還具有同級車內(nèi)面第一長的軸距,甚而和高檔品牌奧迪Q5持平。而長軸距最干脆的優(yōu)勢便是增大了汽車內(nèi)部體積,這樣全家人外出還不感覺擁擠!   另一位試駕志愿者郭男士顯示:本人選車相比看重后備箱體積,由于喜愛自駕游須要帶好多東西。漢騰x7這些仍是很可以,由于它車體尾部的后背箱體積夠大,足以一次性裝下旅游所需的必備物品。只是更讓咱驚喜的是漢騰X7竟然裝備了高檔SUV才有的智能電動尾門,輕輕一按,尾門自動打開,省力省心。感謝漢騰車子讓咱在這一次試駕中能夠越級享遭到唯有幾十萬高檔SUV才具有的配置!

  試駕志愿者何男士補充說:另有一絲令咱們感覺很稱心的便是漢騰X7相比人性化,例如主駕馭的電動按摩椅子,這簡直是長時間駕車駕駛員的福音。駕車時間長背部很簡單疲勞,坐在漢騰X7里干脆一鍵打開按摩。這類人性化的配置,可視國產(chǎn)物牌漢騰車子在設(shè)置漢騰X7時考量很全面。

  走吧網(wǎng)編輯親自試駕漢騰X7,盛贊漢騰X7實力不俗   走吧網(wǎng)作為國家內(nèi)部第一大的自駕旅行垂直社交分享網(wǎng)絡(luò),這次也派出了一名不業(yè)余的車子編輯參與。通過5天的路程,走吧網(wǎng)車子編輯分享了他對漢騰X7的觀點:“漢騰X7在穿越七大奇險掛壁道路中的體現(xiàn),讓咱對國產(chǎn)SUV有了最新的觀點。漢騰X7裝載的2.0T渦輪增壓啟動機和DCT雙離合變速箱,行進進程中換擋十分平順,低速狀況下體現(xiàn)也十分優(yōu)秀。在面臨垂直高度達到300-500米的長坡上,漢騰X7啟動機也能爆發(fā)出澎湃能源,爬起來非常輕松。另外,漢騰X7該款車在好多方面都吸取了歐洲車廠的調(diào)校形式,例如它的油門踏板初段就被刻意調(diào)校得不太靈敏,這樣的好處便是咱們駕馭員的右腳可行盡可能的處于放松狀況。另有漢騰X7的全景天窗也是一大特點,當駕馭漢騰X7行進在掛壁道路上,透過全景大天窗全個太行山壯麗的景色盡收眼底,這類震撼的視線十分享受!

  經(jīng)受七大奇險掛壁道路考驗,漢騰X7兼具平安性與穩(wěn)固性   新浪車子的車子編輯通過這幾天的試駕,對漢騰X7贊不絕口:“關(guān)于車子來講,底盤便是車子的“骨架”!肮羌堋焙茫嚥旁鷮。漢騰X7的底盤調(diào)教做的十分出色,在穿越七大奇險掛壁道路的路程中,漢騰X7全個車身體現(xiàn)出極強的穩(wěn)固性,車開起來很穩(wěn),絲毫無發(fā)飄和松散的感受。據(jù)隨好的漢騰車子人士推薦,漢騰X7采納后輪獨立吊掛體系,裝備德國大陸ESC車身穩(wěn)固操控體系,底盤通過英國米拉企業(yè)不業(yè)余調(diào)校,控制性切實十分優(yōu)秀,同一時間確保了十分沒有問題舒適性和平安性。

  來源愛卡網(wǎng)的車子編輯也十分的認同漢騰X7該款車:“挑戰(zhàn)全程根本是山路,但全車的控制功能十分好,不論是山路急轉(zhuǎn)彎仍是上坡都特別得心應(yīng)手,讓人很踏實的感受。全車的舒適度也很高,延續(xù)開了五天山路還不感覺累!   漢騰X7高檔配置,越級享受   來源易車網(wǎng)的車子編輯在自駕進程中對漢騰X7的高檔配置很喜愛,他說道:“漢騰X7在配置上真的很仔細,它裝載有9寸多點觸控電容屏,匹配漢騰云智聯(lián)網(wǎng)效勞體系,可實現(xiàn)遠程診斷、資訊推送、增值效勞、安防庇護、遠程操控、一鍵導(dǎo)航等效勞。另有一絲,漢騰X7在主駕馭位還配有全彩多消息顯現(xiàn)HUD抬起頭顯現(xiàn)體系,這在從前是戰(zhàn)斗機上才有的技藝。它的好處便是讓駕馭員不用埋頭就能查閱機動車消息,將更多的精力聚集在前方路上,從而提升駕馭的平安性!

  漢騰車子攜手斗魚直播平臺一同制作的“挑戰(zhàn)七大奇險掛壁道路—漢騰X7激情夢想之旅”在今日正規(guī)圓滿完畢。漢騰X7在這次挑戰(zhàn)運動中不論是歐派外貌、長軸距、超大體積、全景大天窗以及越級配置都徹底征服了參加運動的車子達大家和直播在線的網(wǎng)友。它們都以為在這種價位上,漢騰X7一律是一款性價比超高的SUV車型。自然,經(jīng)過一場直播其實不能將漢騰X7的優(yōu)點悉數(shù)展現(xiàn)出去,大伙想買了解更多漢騰X7的特色,唯有親自去體驗才能發(fā)覺。歡迎大伙到漢騰全中國的4S店親自體會。