當(dāng)前，首屆全中國(guó)智能生產(chǎn)（華夏生產(chǎn)2025）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽西南賽區(qū)大賽，在重慶合川圓滿落幕。來(lái)源重慶銀翔實(shí)業(yè)團(tuán)體麾下的比速車(chē)子以“鑒于產(chǎn)業(yè)機(jī)器人車(chē)子車(chē)身自動(dòng)化柔性焊合制造線的智能生產(chǎn)新形式”名目，成功入圍西南賽區(qū)決賽。

惟精而立，實(shí)干中創(chuàng)新的“匠人”

一會(huì)兒前，在比速車(chē)子品牌發(fā)表會(huì)上，比速車(chē)子總經(jīng)理白天明這樣說(shuō)道：“精工”用以形容產(chǎn)業(yè)工藝及產(chǎn)物的精巧和細(xì)致，是華夏獨(dú)有的 “匠人精神”的詮釋?zhuān)�而“匠心精神”知易行難，可是比速車(chē)子人樂(lè)意沉下心來(lái)做產(chǎn)物，關(guān)心每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)苛認(rèn)真，讓“精工”回歸華夏。

        這次，“鑒于產(chǎn)業(yè)機(jī)器人車(chē)子車(chē)身自動(dòng)化柔性焊合制造線的智能生產(chǎn)新形式”名目，成功入圍首屆全中國(guó)智能生產(chǎn)（華夏生產(chǎn)2025）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽西南賽區(qū)決賽，正是初出茅廬的比速車(chē)子，“匠心精神”的成功實(shí)踐。

入圍名目最重要的效果在智能生產(chǎn)建造方面，經(jīng)過(guò)集成產(chǎn)業(yè)機(jī)器人、各樣傳感器、在線檢驗(yàn)、在線辯別與消息化體系層級(jí)聯(lián)合，整合國(guó)家內(nèi)部一流集成商，建成集物料帶動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控及調(diào)整、品質(zhì)操控、設(shè)施監(jiān)操控等模塊為一體的智能化制造線，是兩化合一的典型案例。

該名目相關(guān)于慣例跨系列車(chē)型獨(dú)立制造線及人力生產(chǎn)的形式有顯著優(yōu)勢(shì)：可將人力配額數(shù)量降低90%，節(jié)省大批的制造輔料和電力燃料，名目占地面積可降低1/3，工藝設(shè)施的循環(huán)應(yīng)用率提升30%，產(chǎn)物三坐標(biāo)及格率提升25%； 碰劃傷返修率下降80%以上。

沉心與產(chǎn)物，精工造好車(chē)

比速車(chē)子以“精工造好車(chē)”的品牌訴求，從研發(fā)到工藝工裝制造都傾力投入、嚴(yán)苛請(qǐng)求。

研發(fā)方面，比速車(chē)子匯集世界國(guó)家內(nèi)部大型車(chē)企不業(yè)余設(shè)置和技藝開(kāi)發(fā)能人1000余人，此中海外行家40人、博士60余人，它們?cè)S多來(lái)源瑞典、英國(guó)、美國(guó)等歐美國(guó)度。在塑造智囊團(tuán)的同一時(shí)間，比速車(chē)子還投入超越5億元的研發(fā)費(fèi)率，構(gòu)建形象開(kāi)發(fā)所、CAE仿真模擬剖析試驗(yàn)所、VOC氣味剖析試驗(yàn)所、NVH功能試驗(yàn)所、公路模擬試驗(yàn)所等改善的試驗(yàn)研發(fā)體制，實(shí)現(xiàn)大范圍自助研發(fā)能力。

在生產(chǎn)方面，比速車(chē)子經(jīng)過(guò)收購(gòu)引入世界高級(jí)制造供給商設(shè)施，建造沖壓、焊裝、涂裝、總裝等制造線，實(shí)現(xiàn)工廠制造的智能化、消息化和柔性化。比速的涂裝制造線，可實(shí)現(xiàn)六種車(chē)型柔性涂裝變換，焊裝制造線，全線自動(dòng)化率達(dá)到95%。

信任在一會(huì)兒的將來(lái)，比速車(chē)子憑借本身沉心做產(chǎn)物，關(guān)心每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)苛認(rèn)真，讓“精工”回歸華夏的“匠心精神”。必定會(huì)成為此個(gè)“精工時(shí)期”的先行者和佼佼者。同一時(shí)間，比速車(chē)子以“精工造好車(chē)”的理念，塑造的首款MPV比速M(fèi)3和首款SUV比速T3，在到市場(chǎng)后定將在市場(chǎng)上掀起一股“精工”熱潮。