[汽車文化]戰(zhàn)火重燃乘龍H7、T7將要出征2017華夏卡車公布賽

2021-4-25 10:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 209| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 戰(zhàn)火重燃乘龍H7、T7將要出征2017華夏卡車公布賽，更多汽車文化關(guān)注我們。

2017華夏卡車公布賽將要戰(zhàn)火重燃。6月9日-6月11日將要舉辦的北京站比賽，東風(fēng)柳汽已準(zhǔn)確將派出乘龍H7、T7雙雄接著出征。作為剛剛發(fā)表的“柳汽品牌日”重磅運動之一，屆時，東風(fēng)柳汽將邀請150名消費者無償觀賽，更有現(xiàn)場訂車優(yōu)惠大禮。

在昨年比賽中得到年度6X4組總冠軍及國家內(nèi)部車隊總冠軍的乘龍車子隊，這次出征是否再一次奪冠？咱們無妨從之下幾點來預(yù)測。

歷史成績斐然，雙劍合璧三連勝

在2016華夏卡車公布賽中，東風(fēng)柳汽派出乘龍H7和乘龍T7構(gòu)成的車隊出戰(zhàn)，以量產(chǎn)車及最新展示車型的身份挑戰(zhàn)沒有數(shù)高級進(jìn)口不業(yè)余改造車。乘龍H7、T7構(gòu)成的車隊突圍而出，憑借其過硬的素質(zhì)和杰出的功能，終歸榮獲2016華夏卡車公布賽年度6X4組總冠軍及國家內(nèi)部車隊總冠軍。

有昨年的佳績在前，乘龍車子隊沒有疑在氣勢上就占了優(yōu)勢�？偣谲姷臉s耀在前，是負(fù)擔(dān)也是能源，必然給本年北京站的比賽再添一把火。

能源強勁，卓越技藝保駕護(hù)航

乘龍車子隊本次2臺戰(zhàn)車均裝載13L大馬力啟動機(jī)，此中乘龍H7 4×2牽引車，裝載玉柴6K 13L “黃金能源”啟動機(jī)，能提供強勁能源輸出，處于產(chǎn)業(yè)優(yōu)先水準(zhǔn)；直線提速功能愈是給力，載滿車從零到百千米提速僅需65秒，優(yōu)先產(chǎn)業(yè)10秒以上；而乘龍T7 4×2牽引車裝載了濰柴13L大馬力啟動機(jī)，能確保充足能源。首尾橋盤式制動器、WABCO氣路體系等世界優(yōu)先的平安技藝，控制靈敏、平安功能突出，讓得平安功能達(dá)到世界水準(zhǔn)，周全保證了賽車手的平安，使其專注比賽沖撞冠軍。在制動距離上，2臺戰(zhàn)車愈是向進(jìn)口車看齊，在60千米時速下，乘龍H7和乘龍T7的制動距離僅為32米，優(yōu)先業(yè)界準(zhǔn)則3米之多。

底盤更低，控制靈活優(yōu)勢大

在賽場上，作用一部賽車奪冠的，除了機(jī)動車的能源外，底盤能否夠穩(wěn)、控制能否靈活也很要緊。眾所周知，低底盤可行下降重心來克制快速過彎的離心力，穩(wěn)固性更高，更符合快速行進(jìn)。

乘龍H7、乘龍T7采納1.1m低重心V桿吊掛體系，在比賽中快速行進(jìn)時，加上氣流負(fù)擔(dān)的效用，讓車身更穩(wěn)固，抓地力更強，輕松應(yīng)對各式彎道，因而控制性更強，調(diào)轉(zhuǎn)方向時的平安性也越好，可行幫助賽車在快速轉(zhuǎn)彎等特殊概況中，確保最好的控制性和穩(wěn)固性，讓車手在比賽中快速甩掉對手。

超低風(fēng)阻設(shè)置加持，助力賽手突圍

假如阻力大，能源再強勁，那末在高手如云的高級賽事中也不容易突圍而出。乘龍H7、T7之是以使人信心滿滿，兩款車型不但有超強能源，還具備超低風(fēng)阻設(shè)置。

乘龍H7經(jīng)過使用空氣能源學(xué)，對全車發(fā)展風(fēng)阻改良和主掛一體化設(shè)置，駕車風(fēng)阻系數(shù)低至0.527，可行讓得產(chǎn)物構(gòu)造和機(jī)械功能獲得最優(yōu)發(fā)揮。被譽為“最美長頭

車”的乘龍T7充分應(yīng)用空氣能源學(xué)原理，長頭車流線形象引導(dǎo)氣流，繼而實現(xiàn)下降風(fēng)阻系數(shù)下降10~15%。

乘龍H7、T7攜手備戰(zhàn)華夏卡車公布賽，使人不經(jīng)對賽事愈加期待。6月9日-11日，北京金港世界賽車場硝煙再起，乘龍車子隊是否接著衛(wèi)冕？謎底將要揭曉。