6月24日-25日，2017 世界汽聯(lián) F4 華夏錦標賽（之下簡單稱呼FIA F4）依期而至抵達北京紫禁城下的金港世界賽車場，在盛夏難得的涼爽天氣中吹響了正賽的號角。世界知名公司錦湖車胎，作為FIA F4官方獨一指定車胎供給商，攜麾下高級賽事專用車胎ECSTA S700干地胎和ECSTA W700濕地胎再次來襲，掀起了新一輪高潮迭起的激情賽事。
本賽季第七、第八、第九回合的決賽中，冠亞軍均由玄鋒車隊的梁瀚昭和吳一夫兩人獨攬，奪得完美開門紅，季軍則區(qū)別由MRS Motosport車隊的謝瑞麟、GLORY RACING車隊的邰懌和鄭家年得到。車手們在賽車場上盡情馳騁，交出令人稱心的答卷，盡顯速度之美，這點傲人的成績都離不開錦湖車胎在背后默默地扶持。
（2017 FIA F4 本賽季第七回合獲獎選手合影）
（2017 FIA F4 本賽季第八回合獲獎選手合影）
（2017 FIA F4 本賽季第九回合獲獎選手合影） 這次恰逢天公作美，涼爽的天氣與干燥的賽道讓錦湖車胎ECSTA S700干地胎的控制功能獲得了極致的發(fā)揮。干燥的地面讓錦湖車胎ECSTA S700在短時間內映入最好事業(yè)狀況，并發(fā)揮了極強的控制性，甚而在比賽后期抓地力依舊強勁。同一時間，錦湖車胎ECSTA S700在彎道的指到功能十分精確，車胎反映敏捷，從入彎前的重剎減速到出彎后的全力提速，錦湖車胎ECSTA S700體現(xiàn)得十分出色。賽后，許多參賽選手對錦湖車胎賜予了高度評價，錦湖車胎的優(yōu)異功能和卓越體現(xiàn)使人感官深切！ 北京金港世界賽車場被以為是國家內部富有駕馭樂趣的賽道之一，集成了低速彎、中速彎和不少具備“欺騙性”的快速彎等共計14個彎道。在這點帶有延續(xù)調轉方向的路段，起步與過彎對車手的成績起到至關要緊的作用，若要體會行云流水般的駕馭感觸，必需以出色的抓地力和較為寬泛的極限區(qū)間作為保證。錦湖車胎專為賽事研發(fā)的ECSTA S700干地胎和ECSTA W700濕地胎恰恰在現(xiàn)在大顯身手，超快的車胎初始反映速度、急速過彎時突出的抓地力與控制靈活性均頗為出色。
不同的彎道類別對車胎的力學功能請求截然不同，加上賽道外表較為粗糙、顛簸，車胎的耐磨性也將遭到考驗。錦湖車胎作為車胎生產(chǎn)者與車子活動賽事的“造夢者”，持續(xù)關心并大力扶持華夏賽事活動，而在賽場之外，錦湖車胎也將不停研發(fā)更多高素質的優(yōu)異產(chǎn)物，力求在各細分市場周全滿足客戶對車胎產(chǎn)物的多元化要求，助力華夏車子社會的周全進行。
2017 FIA F4 北京站勝利落幕，可是錦湖車胎的活動激情仍將連續(xù)，8月5日-6日移師上海F1世界賽車場，屆時錦湖車胎將再一次展現(xiàn)本人在賽車范疇的王者體現(xiàn)，敬請期待！
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