2017年10月15日,全球高級(jí)房車錦標(biāo)賽WTCC與華夏最高規(guī)格的房車錦標(biāo)賽CTCC在寧波世界賽道聯(lián)袂舉行。兩場享譽(yù)國家內(nèi)部外高級(jí)賽事的相繼而至不禁讓現(xiàn)場觀眾大呼過癮,而更讓甬城觀眾激動(dòng)不已的是這也是寧波世界賽道正規(guī)開張所迎接的首戰(zhàn)。
來源甬城的榮耀和挑戰(zhàn) 寧波世界賽道與全球高級(jí)賽事的邂逅,不但僅關(guān)于寧波,乃至關(guān)于全個(gè)華夏賽車來講都意義深遠(yuǎn)。作為一條經(jīng)世界汽聯(lián)FIA以及世界摩聯(lián)FIM雙驗(yàn)證的二級(jí)賽道,寧波世界賽道也是華夏第十個(gè)由世界汽聯(lián)驗(yàn)證的二級(jí)賽道,這讓華夏在二級(jí)賽道的具有數(shù)量名次上從世界第七位一躍上升到了第五位。同一時(shí)間,源于兼顧摩聯(lián)的驗(yàn)證,本年12月由華夏汽摩活動(dòng)結(jié)合會(huì)主持的ASI華夏車子活動(dòng)資產(chǎn)博覽會(huì)也計(jì)劃將在寧波落地,這對(duì)華夏車子活動(dòng)來講沒有疑是一件開創(chuàng)先河的大事故。 而在賽道數(shù)據(jù)上,寧波世界賽道賽道總長4.01千米,具有超越20個(gè)速度各異、半徑各異的彎道設(shè)置,除此以外,賽道依山而建,隨山勢起伏,賽道第一大高度差達(dá)24米,這對(duì)賽車手們沒有疑是一次最新的挑戰(zhàn)。
錦湖車胎為選手補(bǔ)齊“天時(shí)地利”
比賽當(dāng)天連綿的陰雨讓賽道濕滑沒有比,這成了車手須要面對(duì)的又一個(gè)挑戰(zhàn)。眾所周知,在濕地快速拼殺,勝負(fù)毫厘之中。稍有忽略,大意失荊州事小,車損人傷事大。尤其關(guān)于上午曾經(jīng)跑過排位賽的車手來講,它們更清楚這一次的挑戰(zhàn)不但來自于摩擦力,前車飛馳揚(yáng)起的水花一度會(huì)遮擋住本人的駕車視野,這意指著它們須要有更快的反映力和機(jī)動(dòng)車制能源來確保車速和本身平安。從這方面來講,這曾經(jīng)不但是對(duì)它們技藝的周全考驗(yàn),愈是對(duì)賽事專用車胎的考驗(yàn)。而作為官方專用車胎的錦湖車胎ECSTA W700濕地胎當(dāng)然不會(huì)負(fù)它們眾望,在兩天高達(dá)10多場劇烈比賽中持續(xù)體現(xiàn)出了超越預(yù)期的功能實(shí)力,一路為賽車手保駕護(hù)航,成功幫助它們發(fā)揮出了高超的技藝水準(zhǔn)。
賽事劇烈十分 寧波賽場和錦湖車胎獲車手好評(píng) 超等杯第一回合決賽在14日周六下午兩點(diǎn)正規(guī)最初,長達(dá) 11圈的濕地對(duì)壘讓比賽結(jié)果一度變得不可揣測。雖然終歸,前三位沖線的車手連續(xù)了排位的排名成績。但令人驚訝的是,荷夫和勞埃德在比賽中區(qū)別被判搶跑,都有個(gè)經(jīng)過修理區(qū)的懲罰,在這樣的要求下,這兩位車手的位子依舊無被后車搶走,分獲第一第二位,競技水平之高,可視一斑。 而在華夏杯的比賽中,廠家及俱樂部們成了第一大的贏家。第一回合比賽中,廣汽豐田車隊(duì)劉洋在機(jī)動(dòng)車受損的概況下依舊強(qiáng)勢拿下冠軍,據(jù)理解,這也是劉洋在本屆聯(lián)賽中奪得的第四個(gè)桿位。下午發(fā)展第二回合的比賽中,EYEE蜂潮車隊(duì)朱震宇脫穎而出,體現(xiàn)可圈可點(diǎn)。 WTCC第一回合的比賽真實(shí)表現(xiàn)出了賽車活動(dòng)的不可確定性和危險(xiǎn)性。沃爾沃車手——年度總冠軍爭奪者Thed Bj?rk由于慘重車禍遭受磕碰退出了比賽爭奪,使人唏噓不已,而Campos Racing車手Esteban Guerrieri則趁勢拿下冠軍。 賽后,記者問及賽車手們關(guān)于本周末比賽的感想,不論是關(guān)于最新的寧波世界賽道仍是錦湖車胎,都得到了車手們的絕對(duì)確信。
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