12月8日,東風(fēng)風(fēng)光攜麾下明星車型——超等城市SUV風(fēng)光580在 2017華夏量產(chǎn)車功能大賽(CCPC)最終一站牙克石站得到“緊湊型SUV自動(dòng)擋組”四項(xiàng)比賽的悉數(shù)單項(xiàng)冠軍。牙克石冬季氣溫常年-35℃,有著全世界最為不業(yè)余的冬季車子試驗(yàn)場,在這邊風(fēng)光580憑借出色的制動(dòng)性、穩(wěn)固性、控制性、能源性在冰面緊急制動(dòng)測試、定圓測試和蛇形繞樁測試、場所計(jì)時(shí)賽中銳不可擋,用實(shí)力印證了風(fēng)光580在高寒天氣中的“抗寒”功能和素質(zhì)可靠性。同一時(shí)間,這也標(biāo)記著風(fēng)光580初次征戰(zhàn)CCPC之旅以7項(xiàng)單項(xiàng)冠軍和1項(xiàng)概括冠軍的佳績完美收官。
作為國家內(nèi)部獨(dú)一一種量產(chǎn)車國度級賽事,CCPC以十足不改造市場上出售的車型作為比賽用車而著稱。風(fēng)光580沒有畏前行,勇敢參賽。7月,克拉瑪依站,風(fēng)光580穿越了極度干旱的戈壁灘,得到“緊湊型SUV自動(dòng)組”麋鹿測試的冠軍;9月,大豐站,風(fēng)光580疾駛過雨水侵襲的試煉場,憑借優(yōu)異的噪音操控功能,風(fēng)光580成功拿下“緊湊型SUV自動(dòng)組”怠速汽車內(nèi)部噪聲(最高端空調(diào))和100km/h勻速汽車內(nèi)部噪聲兩項(xiàng)冠軍大獎(jiǎng)。牙克石的激情出征,愈加突顯出風(fēng)光580的產(chǎn)物實(shí)力與素質(zhì)魅力。而在2017華夏SUV市場征戰(zhàn)中,風(fēng)光580取得銷售數(shù)量超越16萬輛的好成績,可謂賽場與市場雙豐收。
冰雪極地上演極限控制,由于出色的素質(zhì) 牙克石市位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市中部,有著5個(gè)月的漫長冬季與最低可達(dá)-45℃的氣溫,這一地域具備得天獨(dú)厚的“冷資源”優(yōu)勢,有華夏的“冷極”之稱。在該地域發(fā)展寒區(qū)比賽,不但溫度低且低溫周期更長,沒有疑是CCPC極寒測試的最好比賽場所。極寒的冰雪氣候,讓起步打滑、飄彎出賽道等概況經(jīng)常顯露,冰雪賽道的殘酷極大地考驗(yàn)著機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性、控制性、穩(wěn)固性以及能源性。 在冰面緊急制動(dòng)步驟中,風(fēng)光580以40km/h的速度在冰面賽道上行進(jìn),當(dāng)車手踩下剎車發(fā)展緊急制動(dòng)時(shí),機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)到車身產(chǎn)生甩尾和漂移概況,ESP迅速介入全力制動(dòng),風(fēng)光580用43.3米的距離做到機(jī)動(dòng)車十足靜止,達(dá)成在最短距離內(nèi)迅速剎停,同一時(shí)間也維持了車身的穩(wěn)固狀況,得到第一種單項(xiàng)冠軍。 定圓測試比賽中,風(fēng)光580圍繞著圓環(huán)以95.82秒的最快時(shí)間達(dá)成比賽,得到第二個(gè)單項(xiàng)冠軍。在極寒的雪地中直線駕馭非常艱難,假如在一種內(nèi)圓直徑95米,外圓直徑115米的冰面圓環(huán)中持續(xù)駕馭機(jī)動(dòng)車以繞圈的方式行駛更為難題,稍有不慎機(jī)動(dòng)車便會沖出賽道,風(fēng)光580卻以小組最快的速度達(dá)成2圈的定圓測試。這樣的成績歸功于風(fēng)光580優(yōu)秀的車身穩(wěn)固功能和裝載的博世ESP。 緊繼續(xù)在蛇形繞樁測試中,風(fēng)光580用13.14秒迅速經(jīng)過樁桶,拿下第三個(gè)單項(xiàng)冠軍,完美展現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車出色的控制功能。眾所周知,蛇形繞樁比賽是對機(jī)動(dòng)車底盤調(diào)教與ESP介入的考察,車手須要讓風(fēng)光580在壓實(shí)的雪面子上以恒定速度在8個(gè)間隔24米的樁桶之中迅速繞樁前行,穩(wěn)固控制機(jī)動(dòng)車的同一時(shí)間匹配ESP快速介入操控車身。在如許嚴(yán)苛的名目中,豐富的平安配置讓賽車手信心倍增,駕馭風(fēng)光580在各個(gè)樁桶之中靈活穿行。 最終一種單項(xiàng)冠軍來源于場所計(jì)時(shí)賽,這項(xiàng)測試考驗(yàn)的是機(jī)動(dòng)車的概括能力。比賽在一條壓實(shí)雪面的多彎賽道上發(fā)展,各個(gè)彎角都以鏡面臨稱的形式表現(xiàn)。比賽最初后,兩臺賽車同一時(shí)間并排發(fā)車后區(qū)別駛?cè)氡救说馁惖乐,并會在比賽中段交匯。這不但增添了比賽的難度更為觀賽者增加了幾分吃緊刺激。場所計(jì)時(shí)賽須要發(fā)展兩輪,接下來由兩輪成績相加得出終歸成績,終歸風(fēng)光580憑借著超強(qiáng)的概括實(shí)力奪冠,僅僅用時(shí)113.28秒。 本次參賽的風(fēng)光580裝載SFG15T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī),能源輸出強(qiáng)勁,且發(fā)力通暢,220N·m的巔峰扭矩,搭配邦奇CVT變速器造成黃金能源組合,保證能源輸出隨傳隨到,為比賽提供不業(yè)余保證。風(fēng)光580不但具有不業(yè)余級底盤調(diào)校,在比賽中得到勝利最為要緊的一絲便是其裝載了博世全新版ESP車身穩(wěn)固體系,在冰雪路面中為機(jī)動(dòng)車的穩(wěn)固前行保駕護(hù)航。
獲悉,這次東風(fēng)風(fēng)光派出了企業(yè)員工蔡黎作為車手和不業(yè)余車手張睿一起出戰(zhàn)。關(guān)于風(fēng)光580征戰(zhàn)今年度CCPC收官之戰(zhàn),兩位年青的車手都有著充足的信心,它們顯示:“風(fēng)光580的賽場體現(xiàn)十分出色,具有很沒有問題控制性和穩(wěn)固性,在比賽中是咱們賴以相信的好伙伴”。
賽場與市場“雙贏”,風(fēng)光580持續(xù)暢銷領(lǐng)跑大盤 風(fēng)光580和賽車手的精彩體現(xiàn)征服了現(xiàn)場觀眾和裁判,觀賽媒體顯示:“冰雪路面是最好素質(zhì)鑒別場,風(fēng)光580具有優(yōu)異的控制功能,以及越級的平安體現(xiàn),講明東風(fēng)風(fēng)光在仔細(xì)造好車。” 作為華夏品牌SUV的“新銳領(lǐng)軍車型”,風(fēng)光580締造了新款汽車增速“奇跡”,到市場3個(gè)月銷售數(shù)量破萬,到市場1年銷售數(shù)量突破16萬輛且一直維持過萬的暢銷態(tài)勢,成為細(xì)分市場的暢銷明星車型。風(fēng)光580自到市場以來,已得到超越25萬汽車主人的有力扶持。尤其是在9月風(fēng)光580智聯(lián)型到市場, Lin OS 3.0超等智聯(lián)體系的裝載,配置周全進(jìn)級,愈是滿足了客戶關(guān)于智能外出的要求,再一次穩(wěn)定了風(fēng)光580素質(zhì)聲望基石。 賽場與市場的“雙贏”由于產(chǎn)物素質(zhì)的有力加持。作為東風(fēng)車子四大乘用汽車品牌之一,東風(fēng)風(fēng)光與東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)風(fēng)行共享東風(fēng)世界資源大平臺。在零部件收購方面,東風(fēng)風(fēng)光與博世、天合、德爾福、延鋒江森等世界一流供給商展開了周全合作,為風(fēng)光580產(chǎn)物素質(zhì)提供堅(jiān)實(shí)后盾。 另外,參賽的風(fēng)光580超等自動(dòng)擋車型還經(jīng)受過嚴(yán)峻的素質(zhì)鑒證,從重慶出發(fā)歷經(jīng)西昌、雅江、理塘、稻城亞丁、香格里拉、大理、昆明等地,在近4000千米的長途跋涉中,風(fēng)光580通過了各式繁雜路面狀況,實(shí)現(xiàn)全程零故障,充分展現(xiàn)了風(fēng)光580的優(yōu)異素質(zhì)。 值得一提的是,東風(fēng)風(fēng)光還針對風(fēng)光580在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了質(zhì)保范疇涵蓋“全車+啟動(dòng)機(jī)”的7年/15萬千米超等質(zhì)保政策,這一超等質(zhì)保的背后,愈是代表了東風(fēng)風(fēng)光對本身產(chǎn)物素質(zhì)的自信。
伴隨著牙克石站的圓滿成功,2017年度CCPC華夏量產(chǎn)車功能大賽也勝利落下帷幕。通過三站的劇烈角逐,風(fēng)光580順利經(jīng)過了高溫、高功能、高寒等真正環(huán)境的嚴(yán)苛測試,多次奪冠,不但向客戶聲明了本身強(qiáng)勁的概括實(shí)力,也讓得風(fēng)光580在SUV市場中具有了更強(qiáng)盛的號召力。隨著實(shí)施了近2年的置辦稅優(yōu)惠政策的將要完畢,信任風(fēng)光580在年末又將掀起新一輪的花費(fèi)選購熱潮,銷售數(shù)量將來會再攀高峰,完美收官2017。
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